雪弗兰科鲁兹汽车4s_雪弗兰科鲁兹汽车售后

雪弗兰科鲁兹汽车4s_雪弗兰科鲁兹汽车售后

       接下来，我将为大家解答有关雪弗兰科鲁兹汽车4s的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下雪弗兰科鲁兹汽车4s的话题吧。

1.雪佛兰科鲁兹这车怎么样?相对于差不多价位的车来说

2.雪佛兰科鲁兹10万公里保养费用及项目

雪佛兰科鲁兹这车怎么样?相对于差不多价位的车来说

       通用汽车再怎么困难，再怎么嚷着要破产，再怎么重组，也从来没有雪佛兰什么事，所以首先大家大可不用担心雪佛兰的品牌问题，而作为雪佛兰经济性轿车的扛鼎之作——科鲁兹，也被通用视作全球市场的翻身之作，在中国同样受到了极高的关注！日前科鲁兹的展车正式登陆上海，沈阳北盛产的科鲁兹与先前媒体在西班牙试驾的欧版科鲁兹有些许不同，所以我们带来的全面实拍作业，将详细解析国产科鲁兹的优点/缺点，以及大家关注却未经官方确实的消息和疑惑。同时希望大家不能只关注价格区间，毕竟真正了解了科鲁兹后谈论价格才更有意义。

       注：本次实拍车型为科鲁兹1.6自动挡的低配版，选配有电动天窗，因为拍摄时天色较暗，部分拍摄时使用了闪光灯，所以颜色与真实车型略有失真，敬请读者谅解。

       从去年伊兰特悦动及新凯越相继上市后，中级家用车市场没有起太多波澜，科鲁兹的惊艳亮相无疑为这一市场注入了活力，而科鲁兹最吸引人的地方首先在于其靓丽的造型。

       1.与景程略有些相似的前脸因为前车灯的霸气而显得非常富有层次感。雪佛兰的LOGO——“金领结”也采用了特殊的镶边处理而显得独特个性。

       2.锋利的前大灯引领着整个侧腰线，虽然腰线平缓，但科鲁兹车身较低，也就拥有了所谓的跑车身姿——动感十足，而腰线也没有到尾部就嘎然而止，而是在尾部“旋”了一下，两侧的腰线会于尾部，浑然一体。

       3.科鲁兹的尾灯显然没有前大灯那么多让人琢磨的地方，但整体造型与车身设计非常的“搭”，功能也没有缺失，具有双倒车灯。

        美系车的做工一直并不是其可以吹嘘的亮点，同一级别的福克斯的做工就饱受诟病，但是科鲁兹的做工却可以成为其亮点，超出了对“金领结”的期待。

        外观做工没得挑剔，漆面光洁、缝隙均匀，内饰的做工同样没有马虎，虽然材质并没有什么亮点，但中控区各按钮非常好使，没有任何松散的感觉，各旋钮的阻尼也非常的合适，使用起来非常顺手，副驾驶储物箱有阻尼设置，副驾驶气囊无缝设置都是做工亮点，大家可以去实地感受下，这玩意吹嘘不了。

        以运动为名，科鲁兹值得骄傲的还有其先进的动力搭配，相较于很多车型变速器不行吹发动机，发动机不行吹变速器的营销话术来说，科鲁兹的发动机与变速器相较同级对手都不落下风。实拍的科鲁兹1.6AT搭配的1.6L ECOTEC发动机与新凯越(参数配置 图库)上搭配的1.6L发动机不同，最大功率达到了86/6000 kW/rpm最大扭矩150/3800Nm/rpm，拥有着DVVT双气门正时可调系统，在提高动力性的同时兼顾了经济性；配合的最新通用S6自动变速器，不仅拥有着同级最高的6挡设定，国产版本科鲁兹还特意设置了手动换挡功能，很好的解决了科鲁兹自动挡换挡过于频繁的掣肘。

        实拍的科鲁兹1.6AT为低配版，实用性配置非常简单，方向盘上空无一物，无中央扶手，中控台上的储物盒也是封闭的，无USB接口（前排中央储物盒内有AUX接口），四轮搭配的是15寸钢毂（轮胎品牌：锦湖，尺寸：205/65 R15 94V)。

        特别是安全配置，作为雪佛兰的扛鼎之作，雪佛兰在主动安全方面做的工作仍然不够，低配版没有配备前后雾灯，刹车系统为前盘后鼓，低配没有TCS牵引力控制系统，仅前排双气囊设置。

       与新君威造型类似的动感方向盘继承了美观外，也继承了握感不佳的毛病，横幅背后的凸起过于厚实，使得普通人的小手很难于3/9点位置握紧方向盘。

        关于底盘，科鲁兹的悬架结构算不得优秀，后扭杆梁悬架已经是不能再省的结构了，但科鲁兹的前悬虽然使用的是常见的麦弗逊悬架，却使用了轻量化的铝合金下拉臂，然后在通用欧洲设计师的设计下，科鲁兹的底盘非常厚实（摘自所有科鲁兹的试驾报告），转向也是非常的精准。而关于转向系统，科鲁兹的低配版上没有使用EPS随速感应电子助力系统，使用的仍然是传统的液压助力系统(HPS)。

        科鲁兹采用的是电子油门，ECU控制节气门时会将油门踩下的深浅与车况综合起来进行分析，最终计算出当前合适的节气门开度。当驾驶者起步时猛然加速，ECU却会根据当前的车速、节气门大小等进行分析，从燃油经济性和排放合理的角度考虑，会适当限制节气门的打开幅度，同时控制喷油系统限制喷油嘴进行最大化的喷油。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个延时车才开始发力，也就导致了科鲁兹的油门反应相对不太灵敏，但很好的保证了燃油经济性。

雪佛兰科鲁兹10万公里保养费用及项目

       科鲁兹，是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车。科鲁兹综合了非常先进的科技，具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰，油耗较低，各项性能在A级车中处于领先位置，上市后取得了不错的销量。目前有1.6及1.8两种排量共6种车型。 售价

       1.6 SL MT 108,900元

       1.6 SL AT 122,900元

       1.6 SE MT 119,900元

       1.6 SE AT 132,900元

       1.8 SE AT 134,900元

       1.8 SX AT 148,900元长宽高（mm） 4598×1797×1477

       轴距（mm） 2685

       发动机参数

       发动机型号

       1.6T（科鲁兹上市一年后推出）

       1.6L Ecotec DVVT

       1.8L Ecotec DVVT

       最大功率（kW/rpm）

       1.6L：86/6000

       1.8L：105/6200

       最大扭矩（N·m/rpm）

       1.6L：150/3800

       1.8L：177/3800

       官方综合工况油耗（L/100km）

       1.6L：6.75

       1.8L：6.8

       最高时速

       1.6L手动：188KM/h

       1.6L自动：180KM/h

       1.8：190KM/h

       0~100KM/h加速时间

       1.6L手动：12.0S

       1.6L自动：12.8S

       1.8：11.0S作为通用汽车集团[1]?下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上世界上最成功的汽车品牌。科鲁兹是通用借助全球的设计平台，综合了非常先进的科技，而打造的一款紧凑型的轿车。

       “从外观、内饰、动力性、发动机、变速箱等方面来说，它都已经是A级车的标杆。”凌海详细描绘，它有非常大的外形设计，非常强的紧凑感，很强的时尚感，非常的阳刚，它包含着非常强的科技性，“在这款车上，你可以看到很多雪佛兰的未来设计趋势。如与众不同、雕塑感极强的肩部线条，带有金领结标志的双隔栅等，都将成为雪佛兰品牌标志性符号”。

       雪佛兰科鲁兹在外观和内饰设计上应用了当今时尚界最为流行的“Mix&Match”混搭概念。通过不同材质和风格的混合应用，在外观上营造出全新的立体雕塑概念，在内饰上塑造了运动型双座舱的独特风格。

       科鲁兹采用的信息系统，做到了在信息传递方面尽善尽美、人车合一，发动机的功率在A级车当中是属于最大。科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用最先进的6速手自一体变速箱，不仅降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。这也是这一级别车中唯一采用的，通常这一变速箱只在中高级汽车上采用。内饰同样具有非常强的时尚感和动感，它在前仓采用了双座舱的设计，另外在夜间它会通过仪表板上显示出淡蓝色的光，这个光给驾车者很强的动感、非常像跑车的概念。

       科鲁兹采用了1.6L和1.8L发动机，搭配6挡手自一体变速箱。和荣威550一样，科鲁兹的发动机也采用了DVVT技术，能够提供充沛的动力同时，将油耗降至最低。与发动机配合的5速手动变速箱换挡效率颇高，吸入式的换挡机构能够很好的提升驾驶快感；六速手自一体变速箱平顺、节油，并且在手动模式下能够提供与手动挡车型一样的驾驶乐趣。

       雪佛兰CRUZE科鲁兹是一款A级车市场的紧凑型家用轿车，外形动感年轻，是雪佛兰全球的重要战略车型。在欧洲，科鲁兹诞生于通用全球最先进紧凑型轿车平台，该平台由欧宝汽车负责开发，新车的操控性值得期待。同平台的产品还包括科鲁兹、下一代的欧宝ASTRA等。

       国产雪佛兰-科鲁兹将搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，都是由通用汽车匈牙利动力总成有限公司生产，而非上海通用东岳动力总成有限公司生产。通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，雪佛兰-科鲁兹两款发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L。与之相匹配的是5速手动挡和6速手自一体变速箱。

       1、阳刚动感的外型

       首先，科鲁兹动感阳刚的外形，确实吸引了大多数80后的眼球，这也是它受到年轻消费群体热捧的重要原因。

       很多年轻人喜欢科鲁兹，就是从看见的第一眼开始的。

       2、内饰年轻时尚，层次分明

       内饰很前卫，三圆炮筒的仪表盘加上冰蓝色的背光灯，看起来非常清爽。中控台设计层次感分明，配色时尚，便于操作。

       3、悬挂调校具有明显欧式风格

       科鲁兹的悬架很有韧性，完全是欧系车的风格。道路的感觉很清晰，一般在市区开很容易驾驭，另外轮胎抓地力也不错。

       4、安全配置充分有保障

       C-NCAP（中国新车评价规程）09年度第二批车型碰撞结果中，备受瞩目的科鲁兹最终摘得“五星”，它的安全性得到了具体的凭证。

       5、油耗表现良好

       科鲁兹选用的1.6和1.8升汽油引擎都配备了双VVT可变气门正时系统，在保障良好动力性能的同时，大大提升了油耗表现。网友反映，科鲁兹城市路况下的综合油耗在7～8升每百公里左右。

       缺点篇

       1、开空调影响动力

       车友：“如果开空调的话，动力会有非常大的影响。如果要我形容，那感觉像满载一样。所以开空调后就必须也只能温柔的开了。”

       2、锦湖轮胎引发的争端

       车友：“锦湖轮胎一直以来口碑就不好，也便宜。有人说那你买个宝马的轮胎得了，我也觉得这建议牛，但是咱没银子。我只是觉得换个稍微更好一点的胎会更好，我们的要求总是向着更高的地方去的不是？”

       3、后排头部空间不足

       车友：“我坐在后排确实顶头，真的。销售说一般人坐车都是稍微斜着点的，这样舒服，头就没那么高了空间就多一些了。所以我觉得后排乘客身高最好不要超过1.75米，会比较合适。”

       小结：科鲁兹是在一个全新的平台上生产出来的一款还不错的车，整体来看还是功大于过的。同时，科鲁兹的价格定位也还算比较合理，目前的销量也说明了这一点，因此科鲁兹还算是一款非常值得年轻人选择的轿车。

       雪佛兰科鲁兹十万公里保养费用及项目

       雪佛兰科鲁兹整体保养费用在同级车型中属于比较低成本的一类，其中，2.0T两驱版行驶十万万公里常规保养费用为6000元左右；

       雪佛兰科鲁兹十万公里保养项目：

       1、更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器；

       2、检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内；

       3、检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度；

       4、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏；

       5、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位；

       6、检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗；

       7、检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴；

       8、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况；

       9、检测制动力、变速、转向是否正常；

       10、更换燃油滤芯（油泵一体）、减震器；

       今天关于“雪弗兰科鲁兹汽车4s”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“雪弗兰科鲁兹汽车4s”，并从我的答案中找到一些灵感。