高尔夫r尚酷r_高尔夫R尚酷R更换高压油泵顶杯

高尔夫r尚酷r_高尔夫R尚酷R更换高压油泵顶杯

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于高尔夫r尚酷r的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.高尔夫r和尚酷r的不同之处是什么

2.尚酷r和高尔夫r哪个值得买

3.大众带r是什么车

4.大众带r的车标是什么车

5.代朋友问尚酷R和高尔夫R，到底哪个更具运动型和改装潜力。外行请自重！

6.大众唯二跑车之一，这辆尚酷R只要12万！网友：比高R便宜几万

高尔夫r和尚酷r的不同之处是什么

       高尔夫R是一款4门掀背车，搭载全时四驱系统。而香酷R则是一款2门4座跑车，不配备四驱系统。不过这两款车的动力总成非常相似。高尔夫球R的车身尺寸为：长4263mm，宽1799mm，高1460mm，轴距为2630mm。它采用了2.0升涡轮增压发动机，同时这也是大众的第三代EA888发动机。该发动机的最大输出功率可达到290马力，最大扭矩380牛·米。发动机的最大输出转速在每分钟5400到6500转之间，最大扭矩转速在每分钟1850到5300转之间。此外，发动机还配备了缸内直喷技术，使用了铝罩和铸铁缸体。铸铁缸体能够承受更高的温度和压力，具有更好的可靠性和耐久性。而搭载在高尔夫R上的是一款7速双离合变速器，换挡速度非常快，传动效率也更高。这种变速器非常适合性能车型的使用。在底盘方面，高尔夫球R的前悬架采用的是麦弗逊独立悬架，后悬架则是多连杆独立悬架。多连杆悬架是双横臂悬架的改进型，通过将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆，可以提高汽车的操控性。

尚酷r和高尔夫r哪个值得买

       R是大众高性能部门多普通车型的升级版，有高尔夫R，尚酷R。

       早在2002年，大众就已推出带有R尾标的车型，对，就是迄今为止最出名的大众R32。但是，当时R并不是大众的高性能部门，只是大众个性化定制部门（Individual GmbH）的一个分支。

       直到2003年，由于2002年推出的高尔夫R32的成功，大众决定成立负责生产运动型及个性化车型的分部，但仍隶属于大众的运动部门，这个分部就是现在大众R的前身。

       2009年，大众汽车一改以往?“R+发动机排量”的车型命名方式，而直接采用Golf R来命名新一代车型。这台Golf R的出现正式宣告了R系列进入高效的涡轮增压时代。车辆搭载一台2.0升涡轮增压发动机，数值全面超越VR6发动机，百公里加速成绩更是跃升至5.7秒。

       2010年，大众汽车品牌正式成立R高性能部门(R GmbH)，为车辆提供个性化定制和动力改造。时间来到了2015年，基于MQB平台打造的第七代Golf R正式由大众进口汽车引入中国市场；这辆搭载EA888平台2.0升涡轮增压发动机的猛兽将其百公里加速成绩压榨至5.0秒。

扩展资料

       因为R从大众运动部门脱离，所以，大众为其更换全新的LOGO。R新LOGO是RACING的首个字母，意为竞赛、速度。随之而来的是，R车型的命名也发生了变化，以往R32、Passat R36、途锐R50等车型都是R LOGO加上发动机排量，如果继续沿用肯定会出现重名的现象。

       所以，现在的R车型只有R字母而没有数字的后缀。比如，第六代高尔夫R采用了2.0T发动机，但它只有一个R尾标，虽然很多朋友都愿意在心里称它为R20。

       百度百科-大众尚酷R

       百度百科-大众Golf R

大众带r是什么车

       大家好，我给大家解释一下：Scirocol R和高尔夫R哪个值得买，很多人还不知道高尔夫R和Scirocol R的区别，现在就来看看吧！

        高尔夫R是一款四门掀背车。这款车配备了全时四驱系统。尚酷R是一款双门四座跑车，没有配备四驱系统。这两款车使用相似的动力系统。R高尔夫的长宽高分别为4263mm(毫米)、1799mm(毫米)和1460mm(毫米)，轴距为2630mm(毫米)。

        高尔夫2.0升涡轮增压发动机，这是大众第三代ea888发动机。

        这款发动机的最大扭矩为290马力，380牛米。该发动机的最大功率转速为5400至6500转/分，最大扭矩转速为1850至5300转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖，铸铁缸体。

        铸铁缸体的可靠性和耐久性更好，因为铸铁缸体能承受更高的温度和压力。

        与这台发动机匹配的是7速动力换挡。

        Powershift换挡速度快，传动比大。

        Powershift更适合性能车。

        r高尔夫前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

        多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，其中双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

        多连杆悬架可以改善车辆的操控性。

大众带r的车标是什么车

       太平洋汽车网大众车后面一个R字母是大众GolfR，大众GolfR是大众旗下的一款旅行版车型，采用了特别的车身颜色和外观涂装，配备来自O?Z的多辐轮毂，R是大众高性能部门多普通车型的升级版，目前有高尔夫R，尚酷R，过去还有R36，途锐Rline等车型。

全新高尔夫R将搭载2.0T发动机，其最大功率为300马力（221kW），最大扭矩380?m。在与6速DSG变速箱配合下，新车0-100km/h加速时间为4.9秒。与6速手动变速箱配合下，0-100km/h的加速为5.3秒。全新高尔夫R配备了来自Haldex的第5代四驱系统，这套系统相比现款车型所配备的四驱系统重量更轻，响应速度也更快。新车的前大灯带有双L型LED日间行车灯，前进气格栅右侧隐隐发光的标识便是其性能的标志字母?R?，18英寸轮圈力量感十足。LED尾灯也是新一代高尔夫R的特色。据悉，新一代高尔夫R的车身高度比GTI还要低5mm。新车还配备了XDS差速锁并能选装DCC底盘适应系统，并能够提供Eco、Normal、Inpidual以及新增的Race驾驶模式。（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）

代朋友问尚酷R和高尔夫R，到底哪个更具运动型和改装潜力。外行请自重！

       主要指普通车型的升级版，高性能运动车型，也可以理解为纯粹为性能与激情而生的车型。R有racing的含义，主要是对动力进行提升和强化。与宝马M系列、奔驰AMG系列一个意思。代表车型有高尔夫R、Scirocco（尚酷）R、大众R36。还有几款车型，是R-Line车型系列，指的是在常规动力系统车型的基础上，配备了专业设计的内外饰部件，突出车辆的动感。目前有途锐R-Line、TiguanR-Line以及甲壳虫R-Line三款R-Line车型。大众旗下的R车型是由专门的部门生产，前身是2003年就已经成立的大众汽车旗下负责生产运动型及个性化车型的分部（VolkswagenIndividualGmbH），2010年大众正式把运动部门的业务从IndividualGmbH独立出来，成立了大众汽车R有限公司（VolkswagenRGmbH），负责专门开发运动型及个性化车型。真正被世人所公认的第一代R车型，是MK4R32，大众R系列的开山鼻祖。MK4R32搭载3.2LVR6自然吸气发动机，最大马力250Ps，峰值扭矩达到320Nm，百公里加速只需6.6秒。

大众唯二跑车之一，这辆尚酷R只要12万！网友：比高R便宜几万

       R版自重太大，性能被重量压垮。引擎为了应付高马力只能选择fsi，这款引擎其实要好于目前的tsi，但是它最大的问题在于机油消耗量太大。个人感觉此车性价比不高。如单喜欢R的范儿的例外。操控性能改装潜力毫无疑问是高尔夫R好，前置四驱。尚酷R在高尔夫R面前只能算是个外观范儿！

       车无好坏，人有所爱，检一辆车，写一故事~

       hello大家好，我是检车家的检测师大锤！曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核成为一名专业的二手车检测师，今天给大家分享一辆性能小钢炮——?大众尚酷R的检测案例。

       大众尚酷作为大众旗下唯二的跑车，其实更像拍扁了的高尔夫，不过你别说外观还是挺漂亮的，特别受女士的喜爱，而且一般开大众尚酷的都是美女哦。今天我们的客户就是一位美女——的男朋友。本来客户是想买一辆二手高尔夫R的，心心念了很久的性能钢炮，但是他女朋友不同意，觉得花这么多钱买辆二手高尔夫，有病吧？男生犟不过女生，只好曲线救国，说买一辆大众跑车总好了吧？

       客户就在网上找了一些尚酷的美图给他女朋友看，总算是打动了女朋友，还瞒着女朋友尚酷有普通版本，只看尚酷R~最近在网上看了一个车源，觉得还不错，这不，今天就带女朋友来看车来了，就是这辆黑色的，先来看看车辆基本情况。

       车辆年款：2011款大众尚酷R?2.0TSI

       生产日期：2012年6月

       上牌日期：2012年10月

       表显里程：7.5万公里

       新车指导价：39.88万

       卖家报价：12.38万

       可以看到尚酷R当初也是指导价40万级别的进口车，不过这款车的优惠还是比较大的，估计当年落地也是不到40万的。开了8年现在卖家报价12.38万还是很划算的了！为啥这样说，给你们看看当年同价位的高尔夫R啥行情。

       看一看12年高尔夫R的行情，15、16万那只是基本操作而已！所以今天这辆尚酷R要节约好几万呢，从某种程度上来说，客户女朋友的选择更明智一点——尚酷R更拉风，却更实惠！今天这辆车，卖家表示车况很好，巅峰状态。这样说确实有点夸张了，8年的车何来巅峰？下面就来具体看看车况吧。

       首先还是先用肉眼观察外观，前杠一看不仅喷漆并且零配件都没有装配好，细节上存在诸多问题，日行灯框与前杠没卡扣到位，叶子板与前杠缝隙过大。要么是拆卸没装好，要么是后期更换零配件尺寸不合适。下面拿出专业设备再来看看啥情况。

       可以看到前机盖喷漆；左前叶子板喷漆；左前门漆面数值正常；但是左后叶子板钣金喷漆。根据损伤分析，前部可能出现过撞击，叶子板损伤部位也可能导致大灯的更换，也侧面证明了前杠及附件装的差的现象；左后叶子板钣金喷漆得稍后从后部情况去分析。

       然后检测得到后背盖数值明显偏低，只有103微米，此车综合平均漆面数值在两百多微米；另外后背盖边缘明显的瑕疵可以看见是裸铁的，缝隙也偏大，因此判定后背盖更换。既然后背盖更换就不难说明左后叶子板钣金喷漆，另外后背盖已经更换的话，也可能存在其它损伤，比如：后围板，后杠等。不过具体情况我们得一步步去证实。

       这么一看后杠确实有喷漆，但是后杠喷漆并不能说明什么问题，还需要等会检测内部，先来看看右侧的情况。

       检测发现右后叶子板漆面数值正常；右后门漆面数值正常；右前门前部钣金喷漆；右前叶子板喷漆喷漆。综合来讲，主要是右前叶子及右前门钣金喷漆，损伤比较连贯应该是一次性造成的，不过对于这车来讲问题不大，8年的车了，谁开个车还没有个磕磕碰碰呢，只要没有伤到车身结构件就OK。

       接下来检测到前挡风玻璃的生产日期与原车所有玻璃均不符，是更换过的。漆面外观检测下来，大锤我个人的预测是这车的车况可能不太板正，并且存在一定的撞击事故，不过还需要一步步去证实，毕竟检测需要用事实证明而不是预感。接下来进行发动机机舱检测。

       机舱布局还是比较紧密的，充满了大众特有风格。这款大众尚酷R的动力总成是跟当年的高尔夫R一样的：2.0T发动机，最大马力256，最大扭矩330N·M，搭配6档双离合的变速箱，实测百公里加速时间5.81秒。虽然和高R动力一样，但高R百公里加速实测5.46秒，尚酷R就是比高R慢，气不气~问题出在哪里呢？

       这个机舱一看就是车行风格的，洗的干干净净的，虽然这样看起来美观工整，令人赏心悦目，但是这样会隐藏车辆一些原有的状况，一般人买车的时候根本看出不什么，不过作为一个专业的二手车检测师，是难不倒大锤我的，马上就来盘它。

       首先可以看到前机盖螺丝拆卸喷漆，并且铰链有错位现象，在根据与车体相比较可以判定前机盖及铰链更换。

       不过前部左右减震完好，无变形及修复，表明前撞未损伤到减震包。

       但是左右前大灯存在更换，并且左右前大灯后边的后盖都缺失了，可能更换的副厂件不带后盖。这个可能导致后期进水，或者下雨天水雾蒸腾导致大灯起雾等问题。

       随后检测到前部水箱框架总成的横梁变形了，并且附件饰板可以看到生产日期为2019年5月份，证明前部确有碰撞。

       还好后部风扇罩倒是没有更换，但是可以明显的看到破损，难道维修费用紧张？这也证明碰撞还是比较重的，要不损伤不到后部风扇罩。值得庆幸的是大梁完好，并无变形以及修复现象！

       小结：综合检测分析目前前部可以总结为：前部碰撞导致前机盖及铰链更换，前大灯更换，前杠及附件更换，前水箱框架部分更换及变形(未修复)，左后叶子板修复。这跟卖家说的巅峰车况差距有点大？我还是接着检测发动机部分吧。

       发动机盖板没有经过卖家的允许，大锤我也就不便拆卸了。从侧面可以看到气门室盖螺丝虽然没有拆卸，但是可以看见渗油比较严重；进气管螺丝也没有拆卸；发动机螺丝也是完好的；发动机机脚螺丝完好。目前来看发动机还行，问题不大。难道卖家说的车况巅峰是指发动机的状况？接下来检测全车油水，不要小看了这些东西，它们也是可以反映发动机甚至车辆的状况的，不过这也是需要很多专业知识和经验的支撑。

       可以看到防冻液液面无油花、无水垢；不过揭开发动机注油口可以看见有乳化现象，这也可能是长时间停放或者怠速，甚至清洗机舱引起的，后期若要购买建议立即更换机油；刹车油含水量数值正常，不过大锤检测发现污垢比较多，也建议更换；蓄电池已经更换了，目前是可以使用的。这一块整体来说没有大问题，后期做一个保养更换油水即可。

       接下来进行内饰检测，说实话，11款的车子内饰现在来看一点都不过时。这也要归功于大众雄厚的设计功底，最主要还是十年如一日内饰不换代！不过据说将要发布的第八代高尔夫会用到最新的设计语言，咱们可以拭目以待，下面还是看看这辆尚酷R的内饰有没有问题吧。

       首先检测到座椅螺丝未拆卸；方向盘转向管柱完好无锈蚀；座椅骨架低速完好无锈蚀并且海绵无水蚀现象；点烟器虽然有使用痕迹但无锈蚀与泥沙。可以排除车辆存在水泡了。

       不过座椅磨损与方向盘磨损都比较大，与车辆表显七万多公里明显不符，大锤我目前这公里数应该在15万公里左右，待会咱们再看看能否读取变速箱里程证实一下。因为后背盖更换，所以来看下后备箱，这一块检测内侧是重点

       可以看见后背盖螺丝拆卸，但是后期被喷漆了，左侧的流水槽也有过修复喷漆处理。

       并且可以很明显的看到后围板有更换痕迹，底部有后期打的密封胶，上部存在明显的焊点。不过做的还可以，还喷漆做防锈处理。综合目前后部其它情况判断分析：后部碰撞导致后背盖更换，后围板更换，后杠更换，左侧流水槽修复喷漆，左后外尾灯更换，左后叶子板钣金。还好没有伤到C柱和左右后梁，对后期车辆的安全性没啥影响，但对价格的影响也是有的，所以这车报价这么便宜也是有道理的。

       接下来进行功能性检测及OBD读码检查，可以看到目前表显里程是7.5万公里。

       经检测右前日行灯损坏，天窗遮阳帘破损，其余功能暂无异常。

       在读取OBD故障码时，读取到了变速器里程165858公里，而表显才7.5万，这个直接证明了公里数的调表，并且调表超过了一半，在9万公里左右。看来这车的幺蛾子还是不少的，这卖家有点不讲究。先记下来，待会一起告诉客户吧，下面进行路试。出于安全考虑，就不拍照了。

       不得不说大众这台2.0T的机子还是很猛的，而且这辆尚酷R的发动机情况还不错，所以整体跑起来没什么问题，推背感强烈，转向精准，路试的时候客户小哥连连点头，直呼过瘾。看到客户这么开心，都有点怕把车况告诉他扫他的兴了，不过该来的迟早会来。

       下面本该上架检测底盘，但卖家说前面检测了这么久了，该看的也都看了，检测底盘也不是不可以，得先交点定金把车定下来在上架，不然他不是陪我们在这瞎忙一场？客户一听也在理，便让大锤便把车况告诉他。客户听完后，还是比较失落的，竟然调过表而且有事故！不过考虑到车价比较便宜，车源又不好找，既然对安全性没啥影响，发动机状况和整车行驶工况也不错，那还是可以考虑的，便再次与商家谈价，希望有个优惠。

       最后协商了半个小时，在卖家12万不让的情况下，客户放弃购买。我也就收拾装备跟客户一起离开了。客户说：发动机变速器、车架、底盘，我最在意，现在虽然发动机没啥问题，但是公里数那么大估计也快出问题的了；车辆又有事故，虽然不是重大事故，但后期折价也揪心，现在不让我看底盘就让我定车，价格也谈不下去，买这车我是一样都没有图的，心里没法平衡！客户小哥这么一说，确实有点委屈，不过此处不留爷，自有留爷处，好像用在这里不对，反正意思就是不买它就行了就不信还没有其它的车源合适了！你们觉得呢，该不该委曲求全？

       这里大锤还想多说两句，我们买二手车一定要有一个合理的心态，一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免，不能像对一台新车那么要求！但是重大问题万不可大意妥协，买二手车也不要光看价格不看车况，希望大家都能早日开上自己的Dream?car!

       好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！喜欢的朋友点个赞吧~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“高尔夫r尚酷r”的探讨就到这里了。希望大家能够对“高尔夫r尚酷r”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。