日产天际线_日产天际线2000gtr

日产天际线_日产天际线2000gtr

       大家好，今天我想和大家分析一下“日产天际线”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.标志上面是GT和一个大R的是什么车啊

2.目前比较实惠的原装的跑车有哪些？多少钱？头文字D里三菱的那几款叫什么？实用吗？

3.为什么gtr叫战神

4.英菲尼迪是哪个国家的品牌 英菲尼迪是哪国车

5.日产天际线和地平线有什么区别?

标志上面是GT和一个大R的是什么车啊

       是日产GT-R。

       日产GT-R是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本。

       1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。

扩展资料

       第六代GT-R

       2009年12月23日，东风日产宣布日产汽车旗下的全能超级跑车NISSAN GT-R正式上市，在中国市场销售的级别为NISSAN GT-R Premium Edition NISSAN GT-R以顶尖技术和出色性能成为“技术日产”的代表车型。

       第六代日产GT-R为其独立出Skyline车系后的首部作品，代号R35，在2007年推出。此后，这款GT-R经历过多次改款。该车搭载一台3.8L V6双涡轮增压发动机，最早的版本动力输出为485Ps,2011年款后的最大动力输出提升至530Ps，此后又升级至549Ps。

       百度百科-日产GT-R

       人民网-日产新一代GT-R消息 或开发纯电动版车型

       百度百科-Nissan GT-R R35 PremiumEd

目前比较实惠的原装的跑车有哪些？多少钱？头文字D里三菱的那几款叫什么？实用吗？

       问题一：什么叫天际线啊？ 天际线（又称城市轮廓或全景，港译天空线）被最适当的描述可能是，由城市中的高楼大厦构成的整体结构，或由许多摩天大厦构成的局部景观。

        天际线亦被作为城市整体结构的人为天际。

        天际线扮演着每个城市给人的独特印象, 现今世上还没有两条天际线是一模一样的。

        在城市中，天际线展开一个广阔的天际景观（多数为全景），因此大城市都被叫作“城抚风光影画片”。

        在许多大都会, 摩天大厦在其天际线上都扮演着一个重要角色。

        而其中包括海港的天际线可说是最完美的。

        问题二：植物种植的天际线是什么 天际线指天地相连的交界线, 在公园景观设计中一般是指乔木树群的树冠高低起伏构成的整体结构。树群组合的基本原则，高度采光的乔木层应该分布在中央，亚乔木在四周，大灌木、小灌木在外缘，使整个树群的天际线富于变化而又韵律。

        问题三：香港天际线是什么 天际线（又称城市轮廓、全景或天空线）由城市中的高楼大厦与天空构成的整体结构，或者由许多摩天大厦所构成的局部景观。天际线被作为城市整体结构的人为天际，扮演著每座城市予人的独特印象，现今世上还没有两条天际线是一模一样的。在城市中，天际线展开一个广阔的天际景观（多数为全景），因此大城市都被叫作「城市风光影画片」。在许多大城市，摩天大厦在其天际线上都扮演著一个重要角色。世界上拥有最长的天际线的城市是有「东方之珠」美誉的香港。而天际线计法是相等於扣除最低值的90米或295後，所有建筑物高度的总和（以米计算，不包括塔尖）。而独立塔则以他们一半的高度来计算。

        2012年，美国知名旅行网站Cheapflights选举出香港为「十大天际线」的城市之首。网站形容，在世界各大城市中，香港高楼林立，犹如「垂直城市」，发展迅速令城市景观日新月异。无论从太平山顶俯瞰，或者是从维多利亚港仰望，香港的城市全景都美丽得令人感叹。

        问题四：什么是天际线？ 天际线，又称城市轮廓、全景或天空线，是由城市中的高楼大厦与天空构成的整体结构，或者由许多摩天大厦所构成的局部景观。天际线被作为城市整体结构的人为天际，扮演着每座城市予人的独特印象，世上还没有两条天际线是一模一样的。在城市中，天际线展开一个广阔的天际景观（多数为全景），因此大城市都被叫作“城市风光影画片”。在许多大城市，摩天大厦在其天际线上都扮演着一个重要角色。

        问题五：城市天际线什么意思 天际线 原先所指就为一般的天地相连的交界线, 这里可能是指其规模庞大和连成一片的意思

        天际线（又称城市轮廓或全景，港译天空线）被最适当的描述可能是，由城市中的高楼大厦构成的整体结构，或由许多摩天大厦构成的局部景观。天际线亦被作为城市整体结构的人为天际。天际线扮演着每个城市给人的独特印象, 现今世上还没有两条天际线是一模一样的。在城市中，天际线展开一个广阔的天际景观（多数为全景），因此大城市都被叫作“城市风光影画片”。在许多大都会, 摩天大厦在其天际线上都扮演着一个重要角色。而其中包括海港的天际线可说是最完美的。

        现时有众多评定全球出色天际线的组织或网站，多以各城市的摩天大厦高度作为评定准则，亦有以审美学或以建筑物高度与构成的天际线宽广度作为评定准则。举例，其中全球最佳天际线网站（The World's Best Skylines）的评选，便以此来评定城市天际线的得分，计法是相等于扣除最低值的90米或295英尺后，所有建筑物高度的总和（以米计算，不包括塔尖）。而独立塔则以他们一半的高度来计算。

        问题六：天际线轿车是什么意思 日产天际线（Skyline）作为日产旗下最具代表性的中高级轿车，在2012年迎来了55周年诞辰。对此，日产公司在其全球总部、银座、札幌、名古屋以及福冈等地的多家弧产展览馆内举行了“日产天际线55周年纪念活动”，历代天际线轿车全部亮相，下面就为大家一一罗列。 1代天际线，登场于1957年，该车采用了最高输出为60马力的直列4缸引擎，最高时速125km，是当时配置最先端的汽车。总之就是一款车型

        问题七：绿化天际线指什么？ 城市天际线就是你站在城市中一个地方，向四周环顾，天地相交的那一条轮廓线就是天际线。以前北京高楼很少，向西方、北方望去，山脉与天相连，而现在只能看到高楼的轮廓了。

        问题八：(天际线)是什么? 天际线，又称城市轮廓或全景，通俗说，天际线就是你站在城市中一个地方，向四周环顾，天地相交的那一条轮廓线就是天际线。天际线亦被作为城市整体结构的色彩、规模和标志性建筑。譬如自由女神像、东方明珠塔、悉尼歌剧院、香港会展中心，都是经典的天际线。

        问题九：股市中天际线是什么 天际线，又称城市轮廓或全景，通俗说，天际线就是你站在城市中一个地方，向四周环顾，天地相交的那一条轮廓线就是天际线。天际线亦被作为城市整体结构的色彩、规模和标志性建筑。譬如自由女神像、东方明珠塔、悉尼歌剧院、香港会展中心，都是经典的天际线。

        问题十：什么叫天际线啊？ 天际线（又称城市轮廓或全景，港译天空线）被最适当的描述可能是，由城市中的高楼大厦构成的整体结构，或由许多摩天大厦构成的局部景观。

        天际线亦被作为城市整体结构的人为天际。

        天际线扮演着每个城市给人的独特印象, 现今世上还没有两条天际线是一模一样的。

        在城市中，天际线展开一个广阔的天际景观（多数为全景），因此大城市都被叫作“城抚风光影画片”。

        在许多大都会, 摩天大厦在其天际线上都扮演着一个重要角色。

        而其中包括海港的天际线可说是最完美的。

为什么gtr叫战神

       NISSAN SKYLINE GTR

       GTR是NISSAN专属改装厂SKYLINE的出品,最新型号为R35,头D里的是R32

       头文字D里也有GTR-R34的!

       GTR是一种赛车型号标准。

       实名是GT-R，

       GTR是性能特征

       G(Grand)：性能优越的车

       T(Touring)：能够长途奔驰的车

       R(Racing)：适合用来比赛的车

       头文字D上面余文乐开的那辆GTR 实际上是一辆NISSAN

       系列名叫 SKYLINE 天际线

       GTR是日本NISSAN生产的SKYLINE GTR民用赛车的俗称。

       头文字D里的GTR是SKYLINE GTR的第32代，俗称R32，也被称为公路战神，未经改装也能输出280匹的马力，**里的改装后有380匹马力，而现今最手欢迎的是R34

       Nissan Skyline R32 GT-R

       车身编号 BNR32

       车长/车宽/车高(mm) 4545/1755/1340

       前轴长/后轴长(mm) 1480/1480

       刹车前碟后鼓

       空车重(kg) 1480

       引擎编号 RB26DETT

       引擎型式 直列式气缸D0HC 24/L6 TURBO

       发动机容积(cc) 2568

       最大马力 280PS/6800rpm

       380PS(改装后)

       最大扭力 36.0KGM/4400rpm

       驱动型式 4WD

       轮胎(前后) 225/50R16 92V

       日本国宝级跑车，280PS马力，全天候四驱……

       R32继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统，凭借最新技术在九十年代获得日本车迷心中“无敌战神”及“公路之王”的美誉。R32配备直列6汽缸2568cc的双涡轮增压发动机，原装以有280匹马力（中里毅的黑色战车改装后马力更达到330匹）。他还拥有日产的机械工程上的杰作－－ATTESAE四轮驱动系统，在电脑监控下，发送机扭矩以最佳的比例分配到四条轮胎，从而将动力损耗减到最低，因而在弯角中的表现同样出色。

       车型资料

       发动机：RB26DETT

       型式：直列4汽缸DOHC 24V TURBO

       排量：2568

       最大马力：280(改装后达380)PS/6800RPM

       最大扭矩：360NM/4400RPM

       驱动型式：4WD

       车长/车宽/车高:4545/1765/1340

       净车重：1480

       GT－R又名skyline 60年代就有了，由于性能优异，种多比赛屡次夺冠，使得后来生产了好多改进型，用的都是rb26dett引擎

       如果东瀛战神的称谓是唯一的，那么绝Skyline GT-R莫属。关于Skyline GT-R已有太多的神话，而最让人乐于提起的是长谷见昌驾驶一部红白相间GT-R ，撒野于东望洋跑道，据说速度之快让大赛的摄影记者也难觅奇芳踪。尽管有些夸张，但无不表现了车迷对于GT-R的深厚情结。

       但让全世界的性能车迷不无遗憾GT-R目前已经停产。人们在等待着NISSAN将天际线的

       神话延续。2004年，日本取消了280ps的马力上限，这对于GT-R无疑是个很不错的讯息。而且不仅是GT-R，诸如Mitsubishi EVO等车型的未来版本其最大马力也将达到350ps左右。

       GT-R的起源要追朔到上世纪60年代，而在1989年R32的重新出征宣告GTR的复活，继而推出了性能更强悍的R33、R34型，配备2.6公升直6缸DOHC涡轮增压引擎(原厂280ps马力，改装后可突破400ps)，加之日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统，战斗力非常强势。ATTESA E-TS 四轮驱动系统用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳 比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色. 并一举在GT赛事中多次打败欧系名跑。这让欧洲人很为苦恼，于是赛事委员会的高层们不得不新出台一些政策来压制GT-R的风头。1999年日产推出的R34，是GT-R的最新车款，围绕性能提升做了诸多细节修正。整车的战斗力也因此有了更为精尽的表现。

       Skyline GT-R车型演进历史：

       GT-R 一代 1969年2月左右

       1969年至1972年间创下50场不败记录,因此成为性能车迷心目中的战神。

       车型编号 PGC10 KPGC10 (双门版本)

       引擎 1989CC 直列式6缸DOHC自然吸气引擎

       最大马力 160匹

       最大扭力 180N.m

       驱动系统 FR

       GT-R 二代 1973年1月推出

       外型采用以往的造型，前后四圆灯设计，但由于车体大幅增大，而动力单元基本没变。造成马力重量比数值的不佳，而这也成为其在赛道上失利的主要原因。加之石油危机，性能车种需求量下滑，因此而停产。

       车型编号 KPGC110

       引擎 S20 2.0L引擎 (与一代GT-R相同)

       驱动系统 FR

       GT-R 三代 1989年8月推出

       继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技术,夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉，因此R32是GT-R系列车中性能取向最纯粹的版本。头文字D中中里毅便是驾驶

       车型编号 BNR32

       引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo

       最大马力 280匹(日本马力上限)

       最大扭矩 360N.m

       驱动系统 4WD

       GT-R32的动力搭配令当时可以说无人能敌，也因此在赛道重新回到了王者地位。如在日本29场连胜。43934的销售量对于一款纯粹性能趋向的日系跑车而言确实是不错的表现，三代也是GTR系列车型中卖得最到的一代车型。

       GTR 四代 1995年1月推出

       车型编号 BNR33

       引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo

       最大马力 280匹(日本马力上限)

       最大扭矩 375N.m(扭力较旧款提升15N.m)

       驱动系统 4WD

       GT-R33在各方面都有所进步，但在整体战斗力方面，其实并不如上代GT-R32来的优秀。较为有说服力的说法是四代GTR出于市场销售的表现而作了妥协与折中。

       GTR 五代 1999年1月推出

       车型编号 BNR34

       引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo

       最大马力 280匹(日本马力上限)

       最大扭矩 400N.m(扭力较旧款提升25N.m)

       驱动系统 4WD

       目前这系例的最新版本，在性能方面做了诸多的修改，让Nissan Skyline GT-R名声更甚，也是性能车迷梦寐以求的超爽型跑车之一。目前已停产。

       曾经有50场连赢不败纪录，5次连胜JTCC总冠军。1990SKYINE风光的一年，不但BNR32 GT-R囊括全日本A组及N组房车赛冠军,在JTCC上更达到了出场29次冠军29次的景况，参加比利时利曼24小时耐久赛中的Group-N组包揽了2、3名的佳绩。

       在的澳门东望洋大赛日籍车手长谷见昌弘驾驶著600匹以上马力的「日产」Skyline GTR(R32)战车挑战当时号称房车一级方程式DTM级别的BMW M3，DTM规格的赛车容许有更多的改装，例如轻量化车身配件、钛合金的活塞和连杆、及专门为比赛设置的ABS防抱死刹车系统，而GTR只属于低一级的A组，很多配置都比较街车化。当时的BMW车队派出的都是欧洲的顶级车手，BMW征战东望洋已多年，车手和车队对东望洋的赛道数据掌握很多，战车是精心调教出来跑东望洋的，所以对GTR根本看不上眼。。。。但赛果竟然是GTR以圈速2分32秒激破过往记录，比当时任何的一部房车组赛车都最少快上10秒以上，乃当时的超班之作！外国的车队总是想不明白这台外形无流线感并不太起眼只有2600CC的A组车怎么有如此大的威力，GTR震惊了当时的车坛，欧洲车再也不敢看不起GTR了。GTR还派车参加欧洲A组房车赛，凭着TWIN TURBO、四轮驱动、四轮转向、空气套件等武器，击败了当时称霸车坛的SIERRA告士禾夫RS500。世界开始注意起了GTR，特别是FIA。91年的东望洋赛车，FIA在比赛前的两天突然通知GTR要负重多100公斤！那是多么的不公平啊！明明是A组车还要比高级别的DTM规格车多负重100公斤，是FIA怕GTR气势太猛实力太强怕再次蝉联冠军。GTR的车队理论上引擎的马力能抵消这100公斤的负重，但带来的逼震弹簧却抵受不了，由于没有办法及时得到更硬级数的弹簧大大减少了争胜机会，虽然最后屈辱只得了第3名，但在众人雪亮的眼中已经知道谁才是真正的冠军，“战神”的称号就从此时流传开了。

       通常所说的GT-R，是日本尼桑（日产，Nissan）下属运动车品牌Skyline中的一个型号。可以说在改装跑车届有一定的地位。

英菲尼迪是哪个国家的品牌 英菲尼迪是哪国车

       因为SkylineGT-R（KPGC10），在1969年2月左右，1969年至1972年间创下50场不败记录，因此成为性能车迷心目中的战神。

       2014款GT-R变化甚微，将现款车型的设计元素大量保留了下来，只是在轮圈样式以及前脸细节部分进行了小幅改动。根据之前消息，日产官方曾表示在推出每一款新款GT-R车型时，都将保证新车在动力方面有所提升。

       此外，日产还计划推出一款针对赛道而生的GT-RRS版车型，我们期待新车在推出后，能够为素有战神之称的GT-R再续辉煌。

       

扩展资料：

       发展历程

       1970年追加的双门版GT-RC10，是当时日本马力最大的车辆，而与此同时的240Z却只有区区120马力。KPGC10在日本国内的各种比赛中拔得头筹，名声大震，成为经典。

       1973年推出的第二代GT-RC110，对于天际线GT-R车系的发展史可算是重要的一环。因为在C110上，首次在GT-R车型上采用了直到今天还在被使用的被称为是GT-R车系灵魂的四圆尾灯组设计。

       直到1988年，一个令人振奋的消息终于自日产宣布：日产汽车将在不久的将来恢复GT-R车系的生产。经过了16年的漫长岁月，终于在1989年8月21日推出了久违的第三代全新GT-R，厂方编号BNR32。被人翘首企盼的全新GT-R当然不能敷衍了事，而且日产也希望能在性能车上重振雄风。

       百度百科-日产GT-R

日产天际线和地平线有什么区别?

       英菲尼迪（Infiniti）是日本日产汽车公司旗下的豪华车品牌，于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。

       英菲尼迪于1989年11月8日最先在美国上市，与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗礼，并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称。如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，产品线更为丰富。

       日产地平线（Skyline） 是众所周知的日产（ NISSAN）车厂的佳作之一，由1957年第一代开始至今已经发展到第十二代，经历超过50载，车系不断变化演变，但不减照人风采。

       天际线(Skyline)

       1.1 初代（ALSI-1型、1957年-1963年）

       1.2 第2代（S50型、1963年-1968年）

       1.3 第3代（C10型、1968年-1972年）

       1.4 第4代（C110型、1972年-1977年）

       1.5 第5代（C210型、1977年-1981年）

       1.6 第6代（R30型、1981年-1985年）

       1.7 第7代（R31型、1985年 - 1989年）

       1.8 第8代（R32型、1989年-1993年）

       1.9 第9代（R33型、1993年-1998年）

       1.10 第10代（R34型、1998年-2002年）

       1.11 第11代（V35型、2001年-）

       1.12 第12代（2006年预定发售）

       1.13 GT-R PROTO（次期GT-R、预定2007年）

       1.14 GT-R

       1.15 NISSAN GTR Specifications

       好了，今天关于“日产天际线”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“日产天际线”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。