旗云汽车是哪产的_旗云汽车是哪产的车

旗云汽车是哪产的_旗云汽车是哪产的车

       很高兴有机会和大家一起谈论旗云汽车是哪产的的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.奇瑞旗云1怎么样？

2.奇瑞旗云不是06年就是07年的车 1.6L 480发动机 四缸 是旗云几

3.安全性能最好的国产车有哪些？

奇瑞旗云1怎么样？

       旗云1动力大升级，仅3.88万起售

       记者今日获悉，奇瑞旗云1搭载的新一代1.0L发动机车型已经到店。此款车型已在8月份由工信部公示，入选国家节能惠民工程，享受国家3000元现金补贴。

        “芯”提升，新动力

        作为奇瑞公司1.0L发动机的代表之作，旗云1新引擎应用了18项最新国家专利技术，动力、油耗、排放各方面性能突出，达到国际先进水平。整体概括来说，旗云1新动力车型具有“三高二低一补贴”的优势：

        高功率：旗云1功率达51KW，而同级别车型一般在48KW左右;

        高扭矩：旗云1升扭矩达93N.m/L，而同级别车型都在90N.m/L以下;

        高科技：旗云1采用曲轴扭振减振、紧耦合式排气歧管、转子式机油泵等18项最新国家专利技术，结构紧凑、排放低、振动小，整体性能达到国际先进水准;

        低油耗：旗云1百公里综合油耗仅5.6L，而同级别车型都在6.0L以上;

        低排放：旗云1全系排放达到国IV标准，同级别车型大都只有国Ⅲ水准;

        国家补贴：达标国家第三阶段油耗标准，入选节能惠民工程，享受国家3000元补贴。

       自主研发，技术领先

        作为汽车最为重要的组成部分，发动机对汽车的性能毫无疑问起着最关键的作用。而发动机的性能又是以强大的技术实力作为首要前提。可以说，汽车市场上激烈的竞争，归根结底是技术实力的较量。

        旗云1入选国家节能惠民工程，正得益于奇瑞在发动机技术上不断推陈出新。例如曲轴扭振减振、紧耦合式排气歧管、转子式机油泵等自主专利技术的应用，让发动机的质量轻、振动小、排放低，整体性能优越。而轻量化、减磨阻等先进制造工艺的成熟运用，更让旗云1油耗大大降低，60KM/h等速油耗仅4.1L，经济性能更为凸显。

        具有强大的技术支持，旗云1才能凭借在动力、油耗、排放方面的优势，获得群众的认可，享受国家3000元政策补贴。相信如此强劲的动力表现，也将让消费者充分享受到畅快的驾驶乐趣。

奇瑞旗云不是06年就是07年的车 1.6L 480发动机 四缸 是旗云几

       我开的就是旗云1 1.0手动舒适银色，给你转个我在论坛发的帖子，做个参考吧。

       为什么买旗云1？

       第一就是便宜，4万左右的车，经济上勉强支撑得住，价格低的不敢买，不是质量差就是外观不满意，价格高的又买不起，有钱谁不想买BMW啊。

       第二就是块头不小，好歹也是准三厢的车，内部空间那是相当的大，装货载人都轻松。

       第三就是配置，ABS+EBD、四电动窗、后视镜电动调节、大灯电动微调，这些配置在同价位同体积的其他品牌车中，能全部配上的可没有。

       最后就是外观，说好看吧，其实也不怎么样，短而肥，和其它4.5米长的三厢车摆在一起还真就没法看，说难看吧，也不会，中规中矩，总比QQ3、QQ6、羚羊、老款夏利这些车要好看。

       动力方面毕竟是1.0，不能太奢求，买车前也有一定的心理准备，反正又不玩越野，此车足矣。

       换个角度自我安慰一下，车子便宜，不怕贼惦记；个头不大，停车方便；起步慢，稳当，开不快，安全。

       实际油耗不定期更新、、、、、、

       第一个200块：提车时里程表是10公里，4S加的油太少，开到加油站续了200块钱，每升6.28元，开到330公里，加油灯亮起,第一次加油不好计算油耗。

       第二个200块：跑到730公里，加油灯亮起，行程400公里，大概百公里油耗8升，每公里约0.5元。

       第三个200元：跑到1215公里，加油灯亮起，行程485公里，大概百公里油耗6.6升，每公里约0.42元。

       第四个200元：跑到1695公里，加油灯亮起，行程480公里，大概百公里油耗6.6升，每公里约0.42元。

       驾驶旗云1问题汇总：

       1、发动机盖两边的缝隙大，透过缝隙可以清晰看到地面，后箱盖缝隙更大，手指都可以伸进去。

       2、车子跑在软基路上，只要颠簸强烈点，车窗都会发出撞击的声音。

       3、试着不开空调驾驶，结果出乎意料，只要舍得给油，加油速度快一点，旗云1的提速还是不错的，从1档到4档，我的手基本没离开档把，直接加油、踩离合、换挡、再加油、再踩离合、再换挡、再加油，终于体会到传说中的“推背”。

       4、离合器调节问题在买车时也咨询过4S，对方说调是可以调一点点，但不能调多，调多了更容易熄火。

       5、打算掀开前车盖看看发动机，结果意外发生了，拉起车内开关，前车盖咔的一声，本以为这样就可以打开，结果试了数次都只能提起来一丁点，感觉里面还是卡住。这个现象在提车当天就发生过一次，销售人员把车又开到售后检查，过了十分钟左右又开回来，说是没怀，只是刚才没打开，当时我也没再重新检查，估计是被4S忽悠了。

       6、车子又刮到啦！！！！！！倒车镜严重划伤，银色漆掉了一小块，都见到地下白色层了，周边还有零星划痕，连黑色塑料部分都划出几道白色口子，车身侧面也有几条白色划痕。难道要逼我在首保前重新喷漆不成、、、、、、

       7、为什么我的车上用512M的MMC卡就是无法读取里面的MP3，那个卡在电脑上和手机上都能用，就是车上不行，换成128M或32M，又或者换成256M的TF卡都可以，唯独这个512M的例外。是机子不支持还是卡有问题？

       8、又出问题了，空调AC开关失效，按了N次才亮灯启动。

       9、这几天启动汽车后，车子就发出金属摩擦的“吱吱”声，大概10秒钟后消失，在路上行驶时偶尔也会发出这种声音，是不是发动机舱里的某个螺丝松了呀？

       总的来说，城市代步足够了，小毛病肯定有，毕竟才4万左右的车，就算是40万的车也一样会有小毛病，只是少一点而已。

安全性能最好的国产车有哪些？

       旗云是宝马TRITEC发动机。“云之星”可以节省燃料，因为有好的引擎。采用奇瑞风云系列的底盘，对车身进行了大的更新，更换了双音、新大灯、格栅、尾灯和保险杠，并对车内进行了彻底的重新铺设，增加了整体的时代感。

       Qyun2004型号1．6CVT版本，Qyun2004型号1．6，豪华型号Qyun2004型号1．6family，Qyun2004型号1．6comfort。

扩展资料：

       奇瑞旗云瑞德引擎：

       RITEC发动机具有独特的“双峰扭矩特性”。通用汽车在设计之初，扭矩值与速度变化速度特征决定，或获得最大扭矩在低发动机转速，或获得最大的扭矩，高速时配气TRITEC引擎是因为在上面使用独特的技术，使发动机扭矩特性曲线在一个大范围的速度，和大扭矩输出。

       TRITEC发动机的扭矩曲线在2500rpm和4500rpm有明显的拐点，尤其是在2500rpm时，扭矩已经超过140N·m，这是一个非常明显的爆发值。

       可以提供一个非常明显的加速度扭矩在城市路面上，往往需要走走停停，或在启动阶段，不需要重型油门。这样的优势表明：形势多变，复杂的城市道路条件是最适合“旗云之星”展示技巧的舞台。

参考资料：

百度百科-TRITEC

       先给你比较下这三款车~首先，力帆集团出产汽车，这是个新闻也，没记错的话是上年才开始出车的~我记得它是出产摩托车的~可能是汽车产业的利润的确是高，所以就转行了~新车的上市，都会有一个空白——维修配件，这是最可怕的！力帆520的配置很诱人，价格也不高，看起来好像性价比相当高，但是维修是个大问题， 车不怕坏，就怕不好修~不好修就是因为配件不足~

       其次是吉利集团控股的比亚迪汽车制造，F3看起来也很不错，外形很大气，配置也很高~前期F3 好像出了个白金版，比以前更加实用，马路上也不少跑的，值得关注~

       再次是奇瑞汽车的旗云，貌似是55555元的标杆价，这个车我试驾过，外边看起来很紧凑的感觉，其实里面较宽敞，提速上比较肉（特别是70~100的时候）~国产车，也算讲得过去了~凑副它的价位嘛~

       对比完了，我想推荐一款车——新海马323（福美来），标杆价68800元，原装日本发动机~这辆车很宽敞大气，而且在市面上很多跑的，有着好的背景和来头~维修也不成问题

       好了，今天关于旗云汽车是哪产的就到这里了。希望大家对旗云汽车是哪产的有更深入的了解，同时也希望这个话题旗云汽车是哪产的的解答可以帮助到大家。