雨燕汽车经销商_雨燕汽车经销商电话

雨燕汽车经销商_雨燕汽车经销商电话

       雨燕汽车经销商的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于雨燕汽车经销商的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.铃木雨燕1.3有自动挡吗

2.长安铃木的荣誉

3.请问下：13万左右经济实用（省油易保养），外观有型的新车，有哪几款？

4.铃木雨燕1.3怎么样

5.POLO和雨燕，哪个内部空间大？

6.铃木汽车雨燕大概多少钱的

铃木雨燕1.3有自动挡吗

       太平洋汽车网铃木雨燕1.3有自动挡，自动挡车和手动挡车的最大区别是由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，不用人为换挡。

       &nbsp&nbsp近日，铃木自动挡雨燕到货，于是记者相约经销商前往颐中体育场先试为快。早晨，薄雾还没有消散，颐中体育场的大道上，一辆**的雨燕已经静静地停泊在那里。还是与手动挡一样的“MINI库帕”外形，流线型的车身自然动感，精悍的前大灯晶莹美观，网状散热格栅凸显运动特质。15英寸超大直径车轮，饱满的轮胎设计，让人感觉踏实稳定。

       &nbsp&nbsp坐进驾驶室，只觉三幅式运动方向盘造型饱满，手感舒适。雨燕的内饰采用欧洲风格的双色方案，以灰色为主，体现出经典的简约风格。亚光铝侧通风口、车门内开手柄、换挡手柄、换挡罩圈和镀铬手刹手柄按钮，使内饰风格更显精致、时尚。中央配备综合信息显示屏是一个很实用的设计，可提供时间、车外温度、燃油消耗等信息，一目了然。

       &nbsp&nbsp其实，自动挡雨燕最大的亮点是原装进口的铃木自动变速器，换挡平滑自然。换至4挡前几乎没有感觉，消除了普通自动变速器换挡时的顿挫感，驾、乘者都感觉十分舒适。雨燕在紧急制动时刹车表现非常出色，刹车灵敏度非常高，制动距离短而稳，坐在车里向前倾的感觉并不强烈。弯道行驶时能及时感知路面状况，操控感极强。直线行驶遇到路面变化时，仅需较小的方向修正。

       &nbsp&nbsp也许是开惯了大排量的轿车，记者猛踩油门，还是觉得车速有些绵软，但如果纯粹家用，不追求运动快感已经足够了，况且动力更强的1.5L雨燕将在明年推出。

       &nbsp&nbsp当然，不能不说这款车的安全性，超豪华型配备有同级车少见的前座侧安全气囊和安全气帘，组成六气囊式辅助保护系统，能最大限度地保护乘员的安全，钢板厚度据说是与奥迪同样的标准，这无形中提高了这款小车的档次。油耗更是铃木一贯的强项，根据厂方数据及手动挡的驾驶经验，经济性还是不错的。

       &nbsp&nbsp作为一款全新车型，SWIFT雨燕以其鲜明的个性，迎合了都市时尚消费者率真的个性和充满活力的生活观，成为都市时尚人群又一诠释个性的选择，在新一代小型车市场树立了全新标准：安全标准、技术标准和造型标准。在岛城高档经济型车市，雨燕显然已经占据了一席之地。李伟&nbsp&nbsp。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

长安铃木的荣誉

       铃木雨燕1.5，100公里油耗6.7-7.3升。

       铃木雨燕，长安铃木公司2005年推出的一个汽车品牌，排放标准国3带OBD，采用前麦弗逊后扭力梁式悬挂系统，长宽高：3695mm×1690mm×1500mm ，轴距为2390mm，结构为5门5座掀背车。

       它的综合工况耗油在6.7-7.3L/km。采用VVT可变气门正时技术的M15A发动机。

扩展资料

       雨燕的发动机是76kW(1.5L自然吸气)，变速箱5挡MT，车身结构5门 5座 两厢轿车，轴距(mm)2390，整备质量(kg)1050，最小离地间隙（mm）120。

       铃木雨燕的油箱容积(L)45，行李厢最小容积(L)213，行李厢最大容积(L)562，发动机型号M15A1，最大马力(Ps)103，最大功率(kW/rpm)76/6000，最大扭矩(Nm/rpm)138/4000。

       百度百科——雨燕

请问下：13万左右经济实用（省油易保养），外观有型的新车，有哪几款？

       ·1995.11.17 长安铃木汽车有限公司党总支部成立

       ·1995.11.05 60%国产化率奥拓车下线

       ·1995.11.01 冲压800T生产线，1500T生产线投产。至此，公司四大生产线全部投入运行，标志着我公司已具备了年产5万辆奥拓车的生产能力，为九五年60%国产化验收打下良好基础

       ·1995.06.30 长安铃木汽车有限公司工会成立

       ·1995.04.14 我公司奥拓SC7080通过了国家重型汽车质量监督检测中心站7500公里道路试验和性能试验

       ·1995.04.10 中共中央政治局委员、国务院副总理邹家华在国防科工委副主任怀国模、四川省省长肖秧、交通部副部长李居昌、兵器工业总公司总经理张俊九、副总经理王德臣、总工程师周培德，重庆市市长刘志忠、市委副书记金烈等领导的陪同下，专程视察我公司，并对公司发展寄予殷切希望

       ·1995.03.25 总装生产线试制出第一台奥拓SC7080产品车，四月一日总装生产线正式投入运行

       1996.12.15 国务院副总理吴邦国在国家机械部、经贸委等十九个部委负责人和四川省省长、省府，重庆市委、市府及兵器工业总公司的领导陪同下，专程视察公司，对公司的发展寄予殷切希望

       ·1996.08.19 四位一体标准店--长安铃木南坪销售中心投入运行

       ·1996.07.09 公司第一万辆产品车顺利下线

       ·1996.05.01 日本铃木株式会社社长铃木修到公司指导工作

       ·1996.03.13 中国海关总署和中汽总公司评定我公司国产化率为63.85%，并对公司总体评分为81分

       ·1996 本年度公司荣获：四川省国防科技工业先进集体；重庆关区进出口A级企业

       ·1997.06.20 公司召开首届QC成果大会

       ·1997.06.16 国务院总理李鹏及夫人朱琳在国家十三个部委负责人、重庆市市委书记张德邻、市长蒲海清及兵器工业总公司总经理张俊九等领导陪同下视察公司

       ·1997.05.23-25 在97中国汽车拉力赛中，我公司三辆SC7080奥拓轿车囊括1000cc及以下排量C1组前三名

       ·1997.03.04 国家机电部机电司、国家海关总署联合组成的专家审查组核定我公司奥拓轿车国产化率为85.28%

       1998.12.25 国家机械局张小虞副局长一行视察公司

       ·1998.12.01 日本铃木株式会社社长铃木修到公司指导工作

       ·1998.10.16 公司召开第二届QC成果发表大会

       ·1998.09 奥拓99年度款面市

       ·1999.12.20 公司18辆羚羊轿车参加了重庆市庆澳门回归花车游行活动

       ·1999.12.09 SC7101羚羊轿车（电喷型）通过重庆市汽车办组织的鉴定，并正式申报国家汽车目录

       ·1999.11.30 公司SC7100羚羊轿车作为中国首例经济型轿车在北京清华大学国家实验室成功进行了正面安全碰撞实验

       ·1999.10.28 《奥拓改进型轿车技术引进合同》获国家外经贸部批准

       ·1999.09.25 《奥拓改进型轿车技术引进合同》正式签订

       ·1999.09.17 公司SC7100羚羊轿车（化油器）通过重庆市人民政府汽车工业办公室和重庆市经委组织评审并投入小批量试生产

       ·1999.09.07 中国兵器装备集团赵国华副总经理和日本铃木株式会社铃木修社长一行视察公司

       ·1999.08 公司被重庆市对外贸易经济委员会、重庆市外商投资企业协会授予98年度重庆十佳外商投资人均高利税企业、重庆市十佳外商投资高营业额企业称号

       ·1999.07.31 公司100000辆奥拓轿车隆重下线·1999.07 长安铃木奥拓·都市贝贝（电喷型）面市

       ·1999.06.08 微型轿车十五万辆技术改造项目初步设计获中国兵器工业总公司批准

       ·1999.06 长安铃木奥拓·都市贝贝（化油器）面市

       ·1999.05.22 公司召开第三届优秀QC成果发表大会

       ·1999.05.05 公司召开奥拓微型轿车十五万辆技术改造项目初步设计评审会议

       ·2000.5.10 通用公司瑞克.瓦格纳总裁一行在日本铃木株式会社齐藤佳男会长、中国兵器装备集团公司赵国华副总经理及公司尹家绪董事长等陪同下访问公司

       ·2000.12.25 羚羊轿车国产化鉴定专家组领导验收公司

       ·2000.11.29 羚羊世纪星批量生产第一台下线

       ·2000.06.30 公司顺利通过了英国SGS通标公司的认证，并立即被推荐成为IS09002-94版认证合格的公司。

       ·2000.06 长安铃木奥拓·快乐王子面市

       ·2000.05.30 中国汽车产品认证中心专家一行对公司羚羊轿车40%国产化进行审查

       ·2000.05.18 国家机械局吴小华局长、中国兵器装备集团公司王德臣总经理一行视察公司

       ·2000.05.04-05 日本铃木公司八十周年纪念研修团共计1200人在日本铃木株式会社铃木修社长一行陪同下参观公司

       ·2000.05 羚羊电喷轿车SC7101面市

       ·2001.12.16 国防科工委刘积斌主任视察公司·2001.11.16 公司生产的SC7130、SC7130A羚羊轿车达到环保达标车型

       ·2001.10.01 公司生产的轿车列入公安部关于国产新车入户免上检测线范围的车型

       ·2001.09.28 公司生产的SC7130系列羚羊轿车通过国产化60%技术鉴定

       ·2001.09 长安铃木奥拓·快乐王子2002款面市

       ·2001.08.31 公司生产的SC7101、SC7101A羚羊轿车及SC7080A、SC7080B长安奥拓轿车列入国家环境保护总局颁布的《2001年轻型汽车排放达标车辆目录》

       ·2001.08.28 公司生产的SC7130轿车获得国家经贸委批准并列入《车辆生产企业及产品目录》

       ·2001.07.21 公司举行第五届QC发表大会

       ·2001.07.17 公司生产的SC7101系列轿车通过国产化60%阶段技术鉴定

       ·2002.12.26 召开第六届QC大会

       ·2002.12.16 公司通过由德国莱茵TuV认证公司QS9000和ISO9001/2000版的正式审核。

       ·2002.11.21 公司新开发的羚羊SC7130B双燃料（CNG）轿车投放市场

       ·2002.7.15 ERP系统（QAD MFG/PRO）生产制造模块正式切换运行，使公司精益生产能力提升到新的水平。

       ·2002.07.01 羚羊轿车全面达到欧洲2号排放标准

       ·2002.06.08 奥拓轿车全新升级版SC7081系列轿车投放市场（符合正面碰撞法规，满足欧II排放标准）

       ·2002.01 在“2001年第二届上海市民最喜爱的家庭轿车”评选活动中，羚羊轿车荣获“最喜爱的轻便型家庭轿车”称号

       ·2003.12.25 首次年整车销售量突破10万辆（当年实现销售100018辆）

       ·2003.12.14 长安铃木公司举办“庆祝公司成立10周年文艺联欢会”，1500余名员工及特邀嘉宾参加联欢会

       ·2003.12.10 长安铃木获“2003年重庆市第三批复审合格的高新技术企业”（市科委 渝科发 字[2003]32号）

       ·2003.12.09-10 长安铃木汽车年产20万辆扩能工程启动仪式（含股东会、新闻发布会）在长安铃木公司20万辆总装生产线规划新址举行。重庆市市长王鸿举先生、巴南区委书记姚代云先生、日本驻华重庆事务所所长藤田恭雄先生、长安集团总裁兼董事长尹家绪先生、日本铃木株式会社常务取缔役兼海外营业本部长中西真三先生、日商岩井株式会社机械公司总经理桥本成明先生等出席仪式

       ·2003.12.05 重庆市市长王鸿举先生到长安铃木视察工作，西南兵工局副局长邓腾江先生、长安集团副总裁赵鲁川先生陪同参观

       ·2003.11.24 日本铃木株式会社社长津田宏先生到长安铃木进行工作访问。重庆市副市长吴家农先生、董事王重生先生在长安铃木公司与津田宏先生会谈

       ·2003.11.28 ERP系统（QAD MFG/PRO）销售模块正式上线运行，极大地提升了订单管理能力和快速相应市场能力。

       ·2003.07.25 重庆市市长王鸿举先生访日期间在滨松会见日本铃木株式会社铃木修会长。长安集团公司总裁尹家绪先生访日时在座。

       ·2003.07.18 召开第七届QC发表大会·2003.07.04 公司总经理松原邦久在即将卸任并赴京就职之际就建设20万辆产能需解决物流通道、能源、电力等事宜拜访重庆市主管外资副市长陈际瓦。

       ·2003.07 《中国税务杂志社》评出：长安铃木公司获得“2002年度中国外商及港澳台投资企业纳税百强第35名”；“2002年度中国七十二行业纳税十强排行榜小轿车制造业第8名”

       ·2003.06.11 董事长尹家绪先生到长安铃木现场办公，听取长安铃木对20万辆生产能力扩能规划的汇报并就规划中当地政府支持的几项事宜立即拜访了重庆市巴南区委书记和区长

       ·2003.05.19 崔小玫就任长安铃木公司副总经理

       ·2003.05 长安铃木董事会、长安集团、日本铃木株式会社协商，一致同意长安铃木立即着手20万辆/年生产能力的扩能规划

       ·2003.03.26 日本铃木株式会社副社长中野宗吉先生访问长安铃木和长安公司

       ·2003.03.01 通过国家经贸委、国家环保总局组织的“低污排放小汽车生产一致性保证能力”审核

       ·2003.02.17 羚羊、奥拓总装等生产线经扩能改造，生产能力达到10万辆/年

       ·2003.01 首次单月整车销售量突破万辆(当月12068辆)

       ·2004.12.17 长安铃木公司工会第三届会员代表大会隆重召开, 经过与会代表的庄严投票，选举产生了新一届工会委员会和经费审查委员会。

       ·2004.09.08 长安铃木公司在北京宣布，自即日起对部分电喷奥拓轿车实施召回并免费维修。本次召回的奥拓电喷轿车的生产日期为1999年9月4日至2004年3月26日，共计157480辆。

       ·2004.09.08 长安铃木新任营销副总经理李珍祺首次在北京与媒体记者见面。

       ·2004.08.26 中共重庆市委书记黄镇东先生视察长安铃木20万辆扩能工程建设进展。长安集团副总裁赵鲁川、长安铃木中日全体高管人员陪同参观。

       ·2004.08.19-21 兵装集团副总经理、长安集团总裁尹家绪先生一行应日本铃木公司铃木修会长邀请赴日本铃木株式会社作工作访问，期间双方将探讨中日双方下一步合作前景及长安铃木公司新产品规划 ·2004.07.27 召开第八届QC发表大会

       ·2004.07.15 兵装集团公司党组书记、总经理徐斌先生到长安铃木视察工作

       ·2004.06 奥拓、羚羊轿车双双荣膺由中国机械工业企业管理协会、中国汽车工程学会、名牌时报社、北京亚运村汽车交易市场联合主办的中国国际汽车周2003-·2004中国汽车市场调查发布活动“2003-·2004年度节能车型”

       ·2004.04.01 日商岩井株式会社与日绵株式会社正式合并，更名为双日株式会社

       ·2004.03.19 国家工商行政管理总局从历年各地政府或工商行政管理部门公示的守合同、重信用企业中优选出1329家企业作为“2003年度守合同、重信用企业”向社会公示，长安铃木公司榜上有名

       ·2004.02.19 公司第十三次董事会审议通过了“20万辆扩能项目大日程计划及新产品投放进度”，明确了在2007年销售实现20万辆前的近期经营目标

       ·2005.11.28-30 中国汽车技术研究中心、汽车试验研究所、国家轿车质量监督检验中心和天津华诚认证中心联合组成的专家组对长安铃木公司进行整车免检现场审查暨TS16949体系认证第二阶段审查。

       ·2005.11.17 长安铃木发动机生产管理系统正式运行，极大提高了发动机组装的效率和准确性，动态掌握在线实际生产状况

       ·2005.10.20 长安集团先进性教育第三督导组莅临长安铃木，对长安铃木先进性教育整改提高阶段工作进行验收并给予高度评价

       ·2005.09底 长安铃木经销商管理系统（DMS）实施完成，全国各地市场销售状况通过系统实时传回公司有关部门，随时掌握销售动态。

       ·2005.05.27 2005年5月27日，“20万辆扩能工程竣工投产暨SWIFT雨燕投放典礼”在公司总部新建成的20万辆总装厂房隆重举行，重庆市领导、日本驻重庆总领事、中国兵器装备集团公司领导、长安集团领导、日本铃木官员、经销商代表、全国主流媒体记者亲临了本次盛典。

       ·2005.04.28 2005年4月27日，长安铃木公司隆重举行欢送全国劳动模范陶必华赴京出席表彰大会的仪式，公司全体领导成员及员工代表200多人参加了欢送仪式。

       ·2005.04.21 2005年4月20日，超前概念、全新设计、全球同步上市的长安铃木SWIFT雨燕两厢车在上海车展隆重上市。

       ·2005年最值得期待新车型之一，长安铃木功夫力作—— “SWIFT雨燕”终于揭开了她神秘的面纱。

       ·2005.02.24 2005年2月24日，长安铃木汽车有限公司第十四次董事会胜利召开。会议确定了公司

       ·2005年度生产经营目标和“十一.五”发展规划，为长安铃木在新历史时期实现新辉煌指明了方向。

       ·2005.02 长安铃木客户关系管理中心成立，专线接听用户咨询、投诉和求助，24小时人工服务，同时进行用户回访，倾听用户意见和建议。

       ·2005.01.24 2005年1月24日，长安汽车（集团）有限责任公司委派公司副总裁黄忠强出任长安铃木公司董事兼常务副总经理。

       ·2006-12-28 12月28日，长安铃木在碧海银沙、天高海阔的海南博鳌，为旗下全新中级车—“天语 SX4”举行隆重上市仪式，昂扬吹响了“天语SX4”强势起航中级车的号角。该车型将于2007年元月1日开始销售。正式售价为：基本型9.48万元，精英型手动10.58万元，精英型自动11.58万元，豪华型手动11.58万元，豪华型自动12.58万元

       ·2006-11-18 长安铃木全新中级车天语 SX4在北京车展上高调亮相

       ·2006-04-27 长安铃木·2006年营销服务大会在北京隆重召开

       ·2006-02-06 长安铃木新任副总经理王惟开始全面主持营销系统日常工作。

       ·2006.01.24 长安铃木举行M系列发动机凸轮轴机加生产线合同签字仪式。新型发动机的投产将巩固长安铃木在中国经济型轿车市场的领先地位。

       ·2006.01.06 “激情06 跨越颠峰”·2006年度长安铃木全国商务大会在成都召开，大会制定颁布了新的营销政策。

       ·2007.12.27备受瞩目与期待的长安铃木Swift雨燕1.5及雨燕1.3(08款)在南海之滨深圳上市

       ·2007.12.4，长安铃木汽车有限公司与中国建设银行开展存货融资金融合作项目在重庆正式签约启动。

       ·2007.11.11，2007国际汽联亚太拉力锦标赛(APRC)暨全国汽车拉力锦标赛(CRC)摘取亚太拉力锦标赛国家杯组季军、男子S1组冠军(雨燕)和女子组“巾帼杯”冠军(天语SX4)，以“双冠王”殊荣成为此次赛事的大赢家。

       ·2007.11.10年度十佳发动机评选活动最终获奖结果正式揭晓，长安铃木M16A发机与奥迪、丰田、通用等品牌发动机，以卓越实力荣膺“·2007年度十佳发动机”称号。

       ·2007.10.16-11.4长安铃木于举办“省油无极限！—羚羊省油挑战赛暨长安铃木‘低能耗高品质’体验活动”。

       ·2007.9.21日，长安铃木新羚羊在成都车展上正式上市并公布了售价。

       ·2007.7月，长安铃木以旧换天语SX4活动火热进行中

       ·2007.6.7-8日，长安铃木公司·2007年度营销服务工作大会在重庆隆重召开。

       ·2007.5.9-20 夏日清爽之约 长安铃木真情服务活动

       ·2007.4.20日，长安铃木携铃木全球战略车和两厢SX4和三厢天语SX4在上海车展上炫动亮相，成为备受追捧的闪亮之星。长安铃木国产两厢SX4被称为“最值得期等的国产新车”之一，这也是其首次在国内正式亮相。

       ·2007.4月长安铃木开展全国羚羊车“羚羊耐用王”英雄会活动

       ·2007.4月 天语SX4探秘香格里拉活动4月1日正式启动

       ·2007.1.14 长安铃木全新中级车“天语SX4”于1月14日起在全国各地展开为期一个月的路演推广活动。

       ·2008年3月 增配更超值 天语SX4三厢限量版上市

       ·2008年3月 我的色彩我作主 粉红雨燕特别版于3月8日惊艳上市

       ·2008年2月 购天语SX4两厢系列轿车 赢取瑞典拓乐旅游套件

       ·2008年1月 为东亚四强足球赛助威 长安铃木送精彩好礼

       ·2008年1月 服务再升级 长安铃木新车三包延长为8万公里

       ·2009年1月,天语SX4荣膺08中国车市总评榜“评委会特别推荐奖”；

       ·2009年1月,长安铃木喜获权威杂志《计算机世界》颁发的2008年度SOA（面向服务的系统架构）优秀解决方案奖；

       ·2009年2月13日,长安铃木获“2008年度重庆市发展开放型经济先进单位”荣誉称号；

       ·2009年2月18日,长安铃木获“巴南区2008年度税费贡献大户”光荣称号；

       ·2009年3月2日,长安铃木召开第十八次董事大会；

       ·2009年3月10日,长安铃木09款天语SX4上市；

       ·2009年3月27日,长安铃木旗下雨燕荣获中国J.D.Power最高殊荣“中国小型轿车满意度调查第一名”。公司常务副总经理黄忠强获得“中国汽车年度风云人物大奖”；

       ·2009年4月,天语SX4获日报联盟主办的第二届中国公务车采购论坛颁发的“年度风云经济轿车”、“公务员最信赖轿车”

       ·2009年4月1日,公司常务副总经理黄忠强获“巴南区第三届争光贡献奖”；

       ·2009年4月20日——28日,新ALTO亮相上海国际车展；摘得“最佳即将上市新车”的殊荣.

       ·2009年4月28日,公司荣获重庆地税直属管理局2008年度诚信纳税先进单位称号；

       ·2009年4月29日,公司总装课课长王文江获重庆市五一劳动奖章；

       ·2009年6月11日,公司推出全新雨燕超值版车型；

       ·2009年6月11日——15日,在重庆车展上，公司旗下主力车型SX4、雨燕和新奥拓分别斩获“最佳公务、执法用车”、“最牛两厢车”、“最值得期待新车奖”称号。

       ·2009年,雨燕在素有“老百姓口碑奖”之称的2008“中国汽车品牌顾客满意度调查”活动中，凭其时尚、动感、安全和省油等突出优势荣膺“中国小型轿车满意度调查第一名”

       ·2009年10月，天语SX4荣获成都商报社，“中国（成都）车市总评榜”，“年度跨界车型”奖；

       ·2009年11月,新奥拓荣获中国汽车报主办“2009年度消费车型盛典”“年度节油车型（A0级组）”大奖.

       ·2009年12月,新奥拓荣获羊城晚报2009年车坛风云榜——最受公众喜爱的微型轿车。

       ·2009年12月，新奥拓荣获精品购物指南“年度绿色产品”奖。

       ·2009年12月，天语SX4荣获中国汽车报社主办“2009年度二三级市场最受欢迎经济型轿车汽车品牌”；

       ·2009年12月， M18A 1.8L发动机荣获汽车与运动评选“2009“中国心”年度十佳发动机”奖、天语SX4 获得“2009‘中国心’年度十佳发动机”推荐车型”奖。

       ·2010年4月28日，由《重庆晨报》与《华西都市报》两家媒体共同主办的“川渝幸福车主座驾”评选活动，长安铃木天语SX4三厢获评“绿色环保幸福车型”称号

       ·2010年，长安铃木奥拓获《名车志》最美国产车大奖“炫动小型车”

       ·2010年，长安铃木新奥拓获成龙汽车网2009-2010年度新车大盘点，十大合资车型

       ·2010年，长安铃木新奥拓获汽车之家2009年度最受关注车型（微型车）

铃木雨燕1.3怎么样

       一、两厢飞度 飞度在欧洲被成为超级Mini，是一款很受欢迎的两厢轿车，而2005宽的两厢飞度更加是广州本田车系之中最具有性价比的的车型。 在外观上面，两厢飞度走的是精品路线，和三厢比起来，两厢飞度外形更紧凑，比例也更协调（毕竟是原来的设计，而不是硬加上一个屁股）。前后车窗采用了垂直设计，大大提高了驾驶员的前后视野。在内饰方面，两厢飞度与三厢几乎完全相同，只是增加了仪表盘金属边，看上去更加具有运动感。其座椅更加是一直为消费者所津津乐道的，集舒适性和安全性于一身。坐在两厢飞度的驾驶舱里面，你会觉得空间非常宽敞，方向盘虽然尺寸较小，但是可以调节角度，纯电子助力相当灵敏。在悬挂系统方面飞度做得比较硬，失去了舒适性，但是弯道性能得到了增强。 在动力系统方面，飞度有两种型号可供选择，分别是1.3L i-DSI发动机和1.5 L VTEC发动机。他们各自分别配合5挡手动变速器以及CVT无级自动变速器，总共有4种车型。1.3 L的车型受排量限制因此动力性相对较弱，起步较柔和，中途加速也只能用平稳来形容。而1.5 L的车型加速性能就明显要好很多，毕竟VTEC发动机的扭距输出是非常强劲的，尤其是高速之下的加速度特别凌厉。 极高的燃油经济性是飞度的最大卖点，官方数据显示飞度在90公里时速下的油耗是4.9～5.2升/百公里，而采用CVT自动变速器技术的自动挡车型比手动挡车型更加省油。当然纯电子助力转向以及i-DSI技术都是省油的主要原因。保养方面飞度也相对廉价不少，它的发动机正时系统采用了链传动，相比需要定里程保养的正时皮带省了一笔保养费用，而且i-DSI发动机的两气门设计又使得它比4气门的发动机在保养和修理上更省钱。 省钱（包括买车和用车）、性能、时尚，也许这就是飞度目前这么受欢迎的原因了。 二、雨燕 雨燕是5月20日在国内正式上市的新车，国产雨燕和进口雨燕的不同之处就在于国产雨燕是全新设计的并且全球同步上市的，一共有三个型号，舒适型售价7.98万元，豪华型售价8.68万元，超豪华型9.28万。 雨燕的外形十分时尚，由铃木和欧洲著名设计师共同开发，用时三年，在设计过程之中充分借鉴了概念车“concept-S”的设计元素，外形动感、流畅，十分前卫，色彩也很鲜艳，看上去有几分像宝马的“Mini-cooper”。 在内饰和配置方面，雨燕内部配备了桶形双密度座椅，后排座椅4/6分离折叠可前翻转，自动空调、方向盘音响控制按钮，电磁感应式后门开启等等，不少配置在这个价位的车型之中还是首次出现。此外为了提高雨燕的安全性，雨燕的车身采用双面镀锌和高强度的钢板，达到12年防锈的效果。而车身是轻型碰撞吸能车身，在各方面的碰撞测试之中都达到世界A级车的最高安全水平：欧洲NCAP四星和日本JNCAP五星标准。加上前座侧安全气囊和安全气帘，总共组成六气囊式辅助保护系统，在最大程度上保证了驾驶员的安全性。而且为了巩固车型的质量，雨燕的车型经历国全球最严酷的JWRC测试，在经过极限环境拉力赛的考验之后，可以说让人对雨燕的质量更加抱有信心。 而在动力方面，雨燕的发动机是日本铃木原装的1.3L全铝发动机，经过全新设计，不但重量轻，而且噪音低，动力强大，最大功率可达63KW，几乎比得上大多数的1.6L车型，排放更加是达到超前的欧洲四号标准。此外发动机还加装了发动机防盗系统，可以说令盗贼无从下手了。 05款新雅途 05款新雅途共3种车型，分别为：舒适型(4.898万元)优越型(5.248万元)、豪华型(5.548万元)。05款新雅途在04款的基础上进行了多达17项改进：双速电子风扇能够根据车辆水温的不同自行调节风扇的速度，使发动机散热更迅速，噪声更加轻微；遥控门锁非常具有人性化，不但可以遥控锁门，更加让所有电动窗自动关闭；后车窗电热除霜功能让司机视线能够保持最大程度的清晰明朗，增加了安全性；座椅可以根据人体工程学原理调低高度，可使后排空间更加宽敞；空调出风导向的改进让车内空气循环更加通畅。 除了上述的改进之外，05款新雅途还对外形设计，中控台，内饰、方向盘等等经过了改进，其中包括：前隔栅加滤网在有效保护水箱的同时，更使轿车前脸显得气派、硬朗；双色内饰及仪表台深浅搭配、和谐醒目；带折叠杯架的中央储物盒存储容积增大，更显时尚大方；运动款式的四幅方向盘令整车的造型更加动感与流畅；触摸式中控台按键开关，新增多项功能键，操作更舒适，造型更美观；座椅手柄与座椅颜色搭配和谐且隐蔽，操作更方便；采用流行的圆弧造型以及透明面罩改进前组合大灯，使光线更合理，在时尚美观的同时更提高了驾驶安全性等等。 南汽新雅途来自西班牙的伊比萨(IBIZA)车型，发动机则是源自保时捷技术1.5升发动机，因此一上市就受到了家庭消费者的青睐，相信这款经过17项改进的05款新雅途轿车更能符合消费者的需求。 威姿 名厂出品的威姿自从一问世就受到了广大消费者的注意。其原形车叫做Vitz，是丰田NBC系列中的“老大”(NBC-1)。比起夏利来说，威姿更能讨人喜欢，外形非常和谐紧凑。很多人以为威姿是两厢版的夏利2000，这并不正确，起码从外形上面看两者可以联系起来的地方也仅有车身侧面的腰线和类似的C柱了。 和Spark一样，为了追求内部空间的宽大，威姿把4只车轮推向四角，轴距占到了车长的很大比例，这样不但能够获得更大的内部面积，而且也增加了稳定性，安全系数更加高了。可以说威姿的内部空间基本上和车型稍大的夏利2000是相同的。不过在内饰方面，威姿就显得更加有“灵气”了。仪表面板和中控台的布置十分活泼，车厢里面的贴心设计，譬如储物格和杂物箱等等一应皆全。中控台位于面板中央，全部信息都以数字化的形式显示在一块，包括车速、转速和油量，显得特别具有“数码时尚”感。 宝来 一汽大众05款已于上周悄然登陆京城，目前京城各一汽大众经销商处均已开始销售，但部分车型号尚未到货。与04款宝来相比，05款宝来在配置上进行了调整，新增了防盗天线等；1.6L发动机由5V发动机换为2V发动机，功率扭矩有所下降，排放标准则提高到欧III水平。另外与2004年末04款宝来最低市场价格相比，05款宝来全线涨价万元以上。 一汽大众北京特许经销商博锐祥恒店全雪莲介绍，05款宝来1.6标准型升级或增加的配置包括：废气利用泵、单碟CD、真皮方向盘，防盗天线等。目前到货的几款车型市场报价为1.6L手动标准型13.7万元；1.6L自动标准型14.9万元；1.8T手动尊贵型19.8万元。 另据记者仔细对比，05款宝来1.6标准型部分配置较04款有所降低，如铝合金轮毂被钢合金轮毂取代，防炫目外后视镜减为普通外后视镜，取消后座杯架、取消后座分体折叠功能等。 GOLF 约售11.8-15.8万元 高尔夫轿车轴距2511毫米，前轮距1513mm，发动机前横置前轮驱动布置，使车内纵向空间大大增加。高尔夫的前排乘坐空间与大尺寸轿车相等，是一种能充分满足舒适性需要的"全尺寸"乘坐空间。GOLF1.8、GOLF1.6皆配备四缸20V发动机，动力强劲，节油环保，分别满足EU3与EU2标准，高尔夫的安全来自于出色的主动安全性能与完备的被动安全保障。 采用最新焊接技术的高尔夫"零"间隙制造标准，保障高尔夫优美的外观，良好的密封性，较小的风阻及噪音。高强度的合金钢板替代普通结构钢，7层车身制造工艺，让浑然一体的车身，不但坚强可靠，而且杜绝锈蚀侵害，保障12年不锈穿。CAN总线控制，令整车电气系统管理更有条理。由电脑精确计算所需扭矩的E-GAS技术，使百公里油耗更低，体现了高尔夫在同级别车中的技术领先优势。提供舒适之感的，是集功能和美感于一体的高效空间，高度、腰部可调司机座椅，充分体现人体工程学的设计理

POLO和雨燕，哪个内部空间大？

       这要看怎么比较了，单从一辆车来说是无法知道它怎么样滴。 首先基本数据给你 价格：6.98-9.98 万元（各地经销商报价和优惠程度都有不同，自己砍价也要狠！但别没完没了，人家以为你在消遣他们） 长/宽/高：3695*1690*1510 轴距：2390 最大功率：63/6000 油耗：厂家MT是5，AT5.6（实际要看综合因数，例如驾驶习惯，平时路面状况等等，一般大概也许可能6个）多也多不了，少也少不到哪去。 最高车速：165 变速器：分AT和MT（看你自己喜欢哪个，个人建议常开市区选自动挡AT，喜欢驾驶乐趣手动MT） 最大扭矩110/3500-4500 具体的去汽车网站了解例如腾讯汽车、易车网、汽车之家、太平洋汽车，新浪汽车。 个人感受铃木雨燕1.3：总体来说同级车中很不错，但1.3的排量跑高速明显“吃力”不过我们这边人家开老奥拓高速跑得比奥迪都欢，其实也没什么，就是高速提速超车吃力点，走自己的路，让别人说去吧。市区城市整体操控比较不错（个人感觉悬挂偏硬 重点发动机：雨燕1.3搭载的是羚羊发动机（虽说改进的，基本和以前一样），但雨燕1.5的VVT可变进气门正时技术。所以说1.3排量和1.5排量发动机有质的区别（呵呵，当然价格也不一样喽。主要看自己，有钱还是买1.5的，我常开（朋友的），比我海马（小海）1.6开起来并不逊色

铃木汽车雨燕大概多少钱的

       POLO空间大点。如图：

       POLO大众家族的前脸提升了档次，全身上下都辅以犀利的线条和丰富的折面效果。动力方面虽然也是1.5自然吸气发动机，依然属于EA211家族中的一员，但是要比雨燕动力更强一些。

       油耗方面两台车城市代步7.6左右表现都很优秀。雨燕在性价比方面优于POLO，但行驶质感、动力、安全性方面POLO完胜。

扩展资料

       在外观上的改动基本都集中在前脸部分，比上一代帝豪更加动感时尚。动力方面，现款的1.8L发动机得以保留，高配版换装全新的1.4T发动机取代，其最大功率为98kW(133PS)，峰值扭矩为215N·m，油耗表现更让人感人，同时动力也有一定提升。全新帝豪无论外观设计还是空间配置都达到了同级别合资车的水平，整车品牌较上代有了很大提升。

       全新雨燕采用Suzuki全新的轻量化底盘打造，对比上一代车型轻了多达120公斤，完全达到了目前主流的轻量化要求，另外为了保持车身的强度原厂还采用了大量的高张力钢材来打造雨燕的车身骨架结构，因此雨燕在轻量化的同时还有着安全性。

购车国家补贴不给怎么办

       2012款 1.3超值版 MT 6.08万 5.58-6.38万

       2011款 1.5时尚版 MT 6.98万 6.38-7.48万

       2011款 1.5时尚版 AT 7.98万 7.38-8.48万

       2011款 1.5运动版 MT 8.18万 7.52-8.28万

       2011款 1.5运动版 AT 9.18万 8.44-9.28万

       2011款 1.5运动影音版 MT 8.18万 6.98-8.48万

       2011款 1.5运动影音版 AT 9.18万 7.98-9.48万

       以上信息仅供参考！不过差价不会太大。具体得向当地经销商咨询，大部分4S都有优惠。一定要多跟他们磨蹭。。。有什么赠品什么的

       铃木雨燕是今年8月份左右就已经开始享受国家惠民补贴的车型之一，但是您还要看下您购买的车型是在8月份之前还是之后生产的，（可以看你的合格证上面的日期，）如果是在之后生产的，一般是正常享受的，目前节能惠民补贴的体现形式是国家直接贴给企业，然后企业以直接现金优惠的形式直接补给消费者，所以你只要看下你当时有没有签署一个经销商给你的类似“节能惠民补贴领取声明”的东西，如果有的话，表示已经给你直接优惠在价格里了，如果没有的话，你直接给当时那个销售顾问打个电话问下就可以。

       今天关于“雨燕汽车经销商”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。