东风悦达起亚赛拉图维修_东风悦达起亚赛拉图维修电话

东风悦达起亚赛拉图维修_东风悦达起亚赛拉图维修电话

       对于东风悦达起亚赛拉图维修的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.请问东风悦达起亚赛拉（三厢）的最新报价是多少？这辆车怎么样？

2.起亚赛拉图异响问题与解决方法

3.东风悦达起亚赛拉图倒档很难挂，该怎么维修？

4.悦达．起亚的赛拉图烧机油如何解决？

5.东风悦达起亚赛拉图VVT阀怎么拆

请问东风悦达起亚赛拉（三厢）的最新报价是多少？这辆车怎么样？

       说句实话,现在的韩国车还是比较吸引中国车友的,关键是价格低配置高保修期长.

       赛拉图这款车总体还是可以考虑的

       CVVT发动机,虽然不是全铝的,但是技术还算先进,百公里8.5升应该是比较客观的实际油耗.

       前后独立的悬架系统,舒适感非常不错

       配置丰富,GLS级别的ABS+EBD+BAS天窗倒车雷达真皮座椅行车电脑遥控钥匙四轮碟刹隔音棉MP36扬声器...

       空间宽敞,2610MM超长轴距,前后空间很大

       厂家说安全级别是北美5星欧洲4星,如果属实,应该还是比较令人满意的

       保修期特别长,发动机变速箱5年十万公里保修(听说是国产车型首创)

       维修成本不高,5000公里一保养,费用不贵,机油三滤280元左右吧

       赛拉图作为一款10万左右的1.6升车型,还是比较适合家用的,建议你可以到4S店的维修站亲自问一下来做保养的客户,这应该是最客观的评价.

       (我许是学识浅,具体的还是应该再比较比较问问自己到底那些需求是最实际的然后就可以根据你的标准买车啦:)

       至于报价各地还是有些差别的

起亚赛拉图异响问题与解决方法

       赛拉图常见故障多：方向机油封泄漏、启动马达不灵光、怠速阀积碳导致怠速不稳定、车门异响、自动变速箱小故障、倒档不好挂、发动机噪音较大，毛病不断。

       凯越是披着通用皮的韩国大宇汽车，发动机技术落后，外形有些老气，配置偏低油耗偏高。

       307内饰粗糙性价比不高。

       奔腾B50沿用马六的技术平台，技术成熟，保有量大，维修保养方面成本比较低。配置不错，油耗也不高，相对而言是4款车里比较经济划算的一款奔腾的车，性价比高， 花A级车的钱买B级车的享受，内部空间够大，够舒适稳定，操控性非常流畅，跑市区的话，个人感觉还是奔腾的操控性最好，最省油。

东风悦达起亚赛拉图倒档很难挂，该怎么维修？

       起亚赛拉图异响问题与解决方法

       异响问题

       有许多赛拉图车主反映，当他们的方向盘向左或向右转动超过大概120度时，会有“嗡嗡”或者类似“吱吱”的不正常异响。甚至有时候倒车或者大幅度打方向盘也可以听到类似的异响声音。一旦出现这种情况，赛拉图车主一定不要大意，应该及时和4S取得联系。现在已经查明这是方向机油封出现了问题。

       油封又称挡油圈，凡汽车各机构装有滚动轴承或滑动轴承的部位，都需安装油封来防止润滑油或润滑脂的外泄或渗漏，同时又防止灰尘或污泥的浸入，保持住滚动或滑动摩擦零件的良好润滑条件，简单说油封的作用就是保持各组件在滑润油环境中运作。换言之，如果油封出现问题润滑油必然会出现泄漏，接下来的就只有烧毁这一种结果。看似不太重要的一个零件可能影响到整车的使用寿命。

       方向机油封出现问题时候，大家不必过于惊慌，发现异响或者看到转向助力油壶液面高度有不正常降低的话，可以及时和4S联系或来维修站处理。以车型批次来看，不是所有赛拉图都会出现油封问题。更换油封大概需要2-3个小时可以完成。在保修期内，车主不用承担相关更换费用。更换以后，异响完全消失。如果有助力油泄漏较多的用户，请及时添加转向助力油。

       赛拉图车主都发现车门存在异响。这其实是一个很多车型常见毛病，也不仅仅是赛拉图车主所反映过。表现在赛拉图车型上，主要是使用一段时间后，开关门会发现车门有异响。或是行驶路上，也会发现某个车门处会发生异响。虽然这个事情并不大，但也足够影响车主的用车心态。其实发现这些问题，去4S反映情况一般会得到妥善处理。

       对赛拉图车门异响分析主要有以下几个原因同时也有相应解决办法。异响一般是门锁摩擦造成的，由于门锁有部分是塑料的，长时间和车内的U型锁扣摩擦，会有些磨损，磨损的地方产生空隙，慢速行驶时车门就会有轻微松动，产生异响。

       在门框的那个锁扣下加了个垫子,或者在U字型的锁扣上包了一层绝缘胶布，再在门铰那里上些润滑油会好很多。还有的车门异响是因为天气过于干燥，车门内密封胶条摩擦所致。用仪表台腊往四车门内的密封胶条上喷一喷就好。也有的是因为天气冷了，里面的润滑不好，会和门锁铰链发生摩擦异响。可以通过抹黄油或加点机油润滑解决。

悦达．起亚的赛拉图烧机油如何解决？

       赛拉图之最不满意

        1.内饰做工不够精细

        抱怨比例：42%

        在90位车主的调查中，有四成车主认为车的内饰做工一般，不够精细，觉得还是有很大的提升空间。不过也有不少车主认为，以车的价位来论内饰的话，觉得还过得去，可以打个及格分。

        2.油耗表现平平

        抱怨比例：34%

        在90位车主的调查中，有31位车主觉得车的油耗表现平平，不是特别省油。虽然知道在城市里开比较费油，但跟日本车比起来，就没有想像中那么省了。也有部分车主觉得油耗方面虽然表现一般，但处于可以接受的状态，跑高速会相对好一些。

        3.起步提速比较慢，倒挡难挂

        抱怨比例：27%

        调查中发现，有近三成车主觉得车在加速方面反应比较慢，特别是在起步和爬坡时，加速表现就差了一点；同时，有一部分车主反映，车的倒挡很难挂，有时会挂不上，送去4S店得到的回应是车本身的设计就是这样。

        4.减震差，转弯时车身侧倾明显

        抱怨比例：12%

        在90位车主的调查中，发现有11位车主抱怨车在转弯时车身侧倾比较严重。同时，也有车主提到，车的减震性能也比较差，在不平整的路面颠簸得比较厉害。

东风悦达起亚赛拉图VVT阀怎么拆

       汽车烧机油主要有以下三种原因：

       1、气门油封处漏机油，原因是气门油封质量不好，或者发动机温度高，或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。

       2、曲轴通气机构无法过滤机油，导至机油被吸进进气道，这种情况只有改进过滤机油机构，以消除故障或提高效率。

       3、从活塞处漏机油，这表现为，节气门只有排气侧有积碳，但是危害最大，原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致，但这也只是表像，因为现在的发动机材料学大家都半斤八两，那么在同等材料下，同等排量下（以1.6L发动机为例）：

       有些发动机采用短行程，大缸径的活塞，这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程，这样活塞环的承受气油能量的面积就小，那么在同等排量下，活塞环对活塞的推拉力就有所不同，推拉力越大，活塞环对活塞的破坏力越大。在涡轮下，活塞环承受的气油能量更大，活塞环对活塞的破坏力也更大，更加重了烧机油的程度。（注：活塞环是卡在活塞槽里的，活塞环承受气油能量越大，对活塞槽破坏越大；若活塞槽出现问题，活塞环就无法封住气缸，就烧机油）。

       烧机油之后的解决方法：

       一般比较简单快捷的方式便是添加特殊的修复制剂，具体来说，主要的是如下两种：

       1、熔铸类：通过软金属或其它特殊材料(比如早期的“特氟龙”)附着在摩擦表面代替原金属摩擦，一方面增强密封性，一方面保护原摩擦面金属。这类添加剂可以在烧机油初期起到一定作用，但因为其本身为颗粒状且随机油流动，容易堵塞油路及滤芯，引起更大的故障，另外，因其本身硬度小，随使用会逐渐损耗，更换机油时也会随机油排出，需要不断添加。

       2、锻造类：通过发动机工作时内部的高温、高压将金属锻造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，增强密封，保护原摩擦面。这类添加剂目前市面比较少见，如果足量情况下，可以做到一次添加后短期甚至长期不必再添加。

       两种添加剂虽然都可以在一定程度上缓解烧机油的现象，但需要提醒的是添加剂都不能解决烧机油问题。因为添加剂价格都不便宜，如果经常使用，过不了多久就和修发动机的费用一样了，却不如修发动机来的可靠。

一般都是一个电磁阀加十号的六角螺丝锁住。断开蓄电池负极电缆。举升车辆。拆卸发动机下护板。拆卸左（右）前车轮。拆卸变速器放油螺塞，排放变速器油。

       拆卸驱动轴锁紧螺母。拆卸转向横拉杆球头销与转向节连接的1 个螺母，利用球头销专用工具将横拉杆球销压出。VVT电磁阀是机油控制阀，简称OCV，一种比例电磁阀，阀芯随着所供电流的变化而移动。它的主要作用是调节控制进入VVT两腔机油的量。 所以还是得去修一下，对发动机，油耗会有影响。

       今天的讨论已经涵盖了“东风悦达起亚赛拉图维修”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。