宝骏e300新能源价格_宝骏e300新能源汽车价格

宝骏e300新能源价格_宝骏e300新能源汽车价格

       宝骏e300新能源价格的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于宝骏e300新能源价格的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.新宝骏e300新能源多少钱

2.国产小车的"王牌"，可自动泊车，气质比肩宝马MINI，才6万多起

3.可替代宝马MINI，不限行续航305km，双门4座仅6万多，适合年轻人

4.科幻颜值智能脑，不到七万就拿下，电动个性小车新宝骏E300来了！

5.纯电续航305公里，6.48万起+科幻前脸，这新能源车回头率100%

6.预售6.58万元起 提供两种座椅布局 新宝骏E300小Biu将于12月上市

新宝骏e300新能源多少钱

       目前，许多购车者对新能源汽车非常感兴趣。主要原因是新能源汽车成本低，价格不高，耗电量低。数据显示，每百公里的耗电量相当于1升燃油的价格。那么新宝骏e300的新能源是多少，新宝骏e300能跑多少公里？下面我们来看看！

       1.新宝骏e300的新能源多少钱？

       早在去年6月，新宝骏官方，即新宝骏e300，就宣布正式上市。新车包括E300和E300Plus，官方指导价648-848万。纯电动续航里程305公里，有3座和4座两种车型可供用户选择。

       作为一款微型车，新宝骏E300采用分体式车身设计和双色车身，前部装饰了很多圆角矩形，包括大灯组，看起来非常可爱。打开前标识的盖子，可以看到这款车的慢充接口，而快充接口是可选的。

       动力方面，新宝骏E300搭载三元锂电池31kWh，而E300Plus搭载磷酸铁锂电池31.9kWh，官方纯电续航里程为305公里。采用单后电机驱动布局，E300和E300Plus电机最大功率为40kW。

       二、新宝骏e300新能源能跑多少公里？

       新车推出了E300和E300Plus车型。二、三、四款E300Plus续航305公里，是新宝骏品牌首款新能源纯电动汽车。不开空的话，这车能跑300公里左右，夏天开空的话，能跑230公里左右。

       这是对新宝骏e300新能源多少，新宝骏e300新能源多少问题的回答。新能源汽车最大的优势就是省油低价，续航性能也很好。通勤和开车完全够用，而且还环保。你怎么想呢?

       百万购车补贴

国产小车的"王牌"，可自动泊车，气质比肩宝马MINI，才6万多起

       纯电动汽车排名前五

       1、欧拉黑猫 指导价：5.78-10.28万元。

       2、小蚂蚁 指导价：5.48-7.38万元。

       3、哪吒v 指导价：5.99-12.08万元。

       4、新宝骏e300 指导价：6.08-8.58万元。

       5、比亚迪e2 指导价：8.48-11.98万元。

       欧拉黑猫

       10万元以下的新能源汽车有很多，但是想排到前几名也是很难的。10万以下纯电动汽车排名第一的是欧拉黑猫，该车型拥有小巧时尚的外观，3.5米的车身长度容纳了4个座位，为用户在出行时提供更多的储物空间。

       之所以排第一，欧拉黑猫不仅是因为外观时尚美观价格便宜，更多是的该车型的续航达到了405km。

可替代宝马MINI，不限行续航305km，双门4座仅6万多，适合年轻人

       国人在买车时和外国人有点不同，国人更看中大尺寸的车型，也因此，无论是自主品牌的车型，还是合资全球车，都针对国内市场做出优化：拥有更大尺寸、更宽敞的车内空间。而在大尺寸车型越来越多、国内私家车保有量逐渐增加的情况下，国内自然开始出现停车难、出行拥堵等一系列的出行问题。所以，有部分国人的买车观念正在慢慢转变，像丰田致炫、宝马MINI这样的小尺寸车型也开始获得不错的市场热度。

       只不过相比起丰田致炫、宝马MINI而言，作为新能源车的新宝骏E300要更适合现如今的消费者选择，因为选择小车的消费者，更多是为了城市通勤的便利性，而新宝骏E300不仅本身将城市通勤当作主要的卖点，做出了很多针对城市通勤的优化，还拥有新能源车这一特殊的身份，就算是在大城市中驾驶它，也不会像丰田致炫、宝马MINI一样遇到限行限号的问题。

       当然，新宝骏E300适合当下的消费者并不仅仅是因为它是新能源车，还是因为这款车拥有很多能提升出行便利的特性。这款车提供有3座标准版和4座Plus版，其标准版车长为2625mm，轴距为1750mm，而Plus版车长为2894mm，轴距为2020mm，这样的尺寸能很好解决停车难的问题，因为小巧的车身，能让新宝骏E300轻松找到能停靠的位置，而不必担心没车位的窘境。同时3座、4座的布局，也让新宝骏E300实用性更强，能兼顾不同场景下的出行需求。

       作为一款新能源车，新宝骏E300和宝马MINI这类燃油车最大的不同，在于它是电驱动。新宝骏E300搭载了一台总功率40kW的电动机，综合续航达到305KM，并且该车采用了后置后驱的结构和四轮独悬，这样的搭配，即保证了新宝骏E300拥有出色的操控性能，同时，电驱动又降低了车主的用车成本，能将每公里花费降低到1毛以内。同时新宝骏E300支持快充、慢充等不同的充电方式，适用于不同的场合，实用性还挺强的。

       新宝骏E300上还有相当丰富的智能配置，这款车提供了高端豪车上才有的自动泊车功能，在停车时可以解放车主的双手双脚，以更安全便利的方式停进车位之中。同时新宝骏E300还拥有行业内首创的新宝骏车联网，其中的车家互联功能相当好用，可以在网络的帮助下，利用汽车远程连接智能家居，夏天担心屋里被晒的很热，可以在车内语音控制电动窗帘；回家担心房间太闷，也能提前打开家里的空调，而这些功能在宝马MINI上却没有提供。

       至于外观设计，新宝骏E300也和普通车型不太一样，它拥有宝马MINI呆萌精致的气质，又不乏新能源车该有的前卫感、智能风，该车选择了"星际几何"理念为之加持，车身分离成了上、下两个部分，通过鲜明的色彩对比，以及上窄下宽的结构，让车身有一种分离感，因此新宝骏E300看起来更像是一款概念车而非量产车。

       最后，新宝骏E300的车型定价也比较合理，售价为6.48万-8.48万，6万多起步的价格放在国内车市中也算是相当亲民，刚工作的90后也能负担的起。这款车在外观、配置、实用性、用车成本等多方面都做到了同价位较为优秀的水准，且新宝骏E300又拥有上汽通用五菱背书，品质、做工都拥有独到之处，所以新宝骏E300成为了国产小车中的"王牌"，这款车的到来，将给国内的城市通勤车市场再添一把火，用便利性征服消费者。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

科幻颜值智能脑，不到七万就拿下，电动个性小车新宝骏E300来了！

       宝马MINI是一款很受消费者喜欢的个性小车，而且喜欢这款车的年轻人占了多数。年轻人喜欢宝马MINI的原因，一方面源于该车独特、复古的外观设计，另一方面则是因为该车拥有专属的定制服务，每一位车主都能选择不同的元素加在自己的宝马MINI之上。除此之外，宝马MINI还是一款尺寸小巧、选择双门4座/5座布局的小车；拥有相当多的女性拥趸。

       只不过对于生活在大城市的年轻人消费者来说，宝马MINI恐怕并不是一个好选择。这不仅是因为宝马MINI本身选择燃油驱动，在北上广深这类一线城市上牌比较麻烦；更是因为宝马MINI拥有相对高昂的售价，单单入门车型售价就超过了18万，对于刚出来打拼不久的年轻人来说，这样的定价显然不太友好。所以相比起宝马MINI，在笔者看来，最近上市的一款国产车型——新宝骏E300，或许要更适合年轻人。而这么说的理由，主要有以下三个方面。

       其一是定价以及用车成本。作为一款新能源车，新宝骏E300不需要担心购置税、上牌或是限行问题，同时该车的定价为6.48万-8.48万（包含E300与E300Plus），相比起宝马MINI的确要亲民不少，也更符合多数90后的买车预算。而在用车成本方面，选择纯电驱动，并能提供305km综合续航里程的新宝骏E300，其百公里耗电量约为10度，换算后相当于每公里的花费不足1毛钱。这样的用车成本表现在燃油车上是很难实现的，就算是尺寸小巧的宝马MINI，其每公里油耗也在4毛左右，确实不如新宝骏E300经济实在。

       其二是科幻感十足的外观内饰设计。相比起主打复古元素的宝马MINI而言，新宝骏E300在设计上也要更加个性科幻。它选择了家族招牌的"星际几何"语言，通过与众不同的车身上下分色，让这款车拥有了"悬浮式座舱"，并且在车身上增加很多圆角元素，比如说呈圆角的前大灯、再比如说流线感十足的车身弧线，这些都为新宝骏E300增添许多呆萌感、科技感。

       内饰方面，新宝骏E300并不像宝马MINI那般拥有大量复杂的元素，而是选择了与之相反的极简风。该车的中控台异常简洁，没有常规的中控屏幕，就连实体按键的数量也很少，让整个座舱看起来更加宽敞、简约，这也为新宝骏E300增添了不一样的品质感。

       其三是实用性，新宝骏E300是一款主打城市通勤的车型，它拥有不足3米的车长，这样的尺寸显然能帮助车主在大城市中找到车位，也能在车主面对拥堵路段时，用灵活的穿行能力来给予车主帮助。与此同时，新宝骏E300车系选择了双门结构，并在车内提供3座（新宝骏E300）、4座（新宝骏E300Plus）两种不同布局，这能让该车满足更多不同场景下的出行需求。

       另外，新宝骏E300拥有出色的智能配置。比如说智能驾驶辅助功能，在城市出行时，这项配置可以帮助车主去自动跟车，既安全又缓解了用户的驾驶疲劳。再比如说车内搭载的新宝骏车联网，可以将手机上的功能投屏到车机上、可以语音控制，还可以让车主用手机APP去远程控制车内的功能，在上车前就能让打开车内的空调，能让车主告别夏天刚上车时的闷热。

       综上所述，相比起宝马MINI而言，新宝骏E300的确在很多方面都要更适合年轻用户。这不仅体现在这款车仅需6万多的价格门槛上，更体现在这款车较低的用车成本、时尚的设计、便利实用的车内空间、智能科技功能等多个层面上。再加上新宝骏E300本身是纯电动车的身份，让它很适合用于城市通勤。因此，如果要说什么车适合90后城市通勤，新宝骏E300会是一个不错的选择。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纯电续航305公里，6.48万起+科幻前脸，这新能源车回头率100%

       就在前不久，国家关于新能源汽车的补贴政策再生变动，新能源汽车补贴金额整体下降10-15%，不仅如此，对于那些售价高于30万元，以及续航里程低于300km的车型，将被排除在补贴名单之外。严苛的新政，促使国内新能源汽车市场不得不进行一次"筛选"，淘汰掉那些与新能源理念背道而驰的产品。而敢于在这个严峻时期上市的新车，不仅是对自身实力的自信，同时也深知消费者对新能源汽车的诉求，成为目标用户们关注的焦点自然也不稀奇了，6月24日上市的新宝骏E300就是一个很好的例子。

       其实，早在新宝骏E300刚公布消息时，就已引起消费者的高度关注，其主要原因自然是与它个性时尚且充满设计感的高颜值密不可分。作为一名资深车迷，我也有购买一台新能源小车方便上下班通勤的意向，新宝骏E300一到店，我便第一时间去店里看了看实车。

       未来科幻一直是新宝骏品牌车型外观设计的亮点，新宝骏E300在继承了这一光荣传统的基础上，也对于星际几何这套家族设计语言，作出了新的诠释。

       新车采用了扁平化的设计理念，利用蕴含科技感的闭合形态几何元素，赋予全车独特的美感。整车外观最具辨识度的，自然是运用了TWO-TONE双色设计的分体式车身。车辆的下半部分作为承托底座，在尺寸上要比车舱大上一圈，增加了视觉上的稳定感。同时，采用黑色涂装的上半部分，与时下流行的悬浮式车顶有异曲同工之妙，使得车身看起来仿佛来自科幻**，很有未来感。

       新宝骏E300的细节处也体现出它满满的设计感。车门把手采用了隐藏式设计，提升了侧面颜值的同时，也增强了车辆运行时气流的通过性，能有效降低车辆耗电量。造型精美的"星耀"轮毂也是为降低风噪和耗电量身定制，扁平化的造型设计与全车设计风格相呼应的同时，提升了整车行驶效率，体现出设计的独特魅力。

       新车的车尾设计简洁明了，回字型的尾灯造型搭配位于车身四角造型独特的转向灯，营造出一种类似时空隧道的视觉效果，"星际几何"设计名副其实。

       拥有出众的颜值还不足以打动我这样的老司机，内在表现同样需要经得住考验。尽管内饰设计简洁，但一坐进新宝骏E300车内，丝毫不会觉得有这个价位的车型普遍存在的廉价感。相反，同样采用扁平化的几何型面设计，并运用了质感上乘的编织纹理中控饰板与车门，让我觉得车内的设计感也十分出色。

       既然来到车内，就不得不说一说新宝骏E300独特的座位布局。新车拥有多种版本可以选择，其中三座车型可以说是新宝骏E300的灵魂所在。

       打破常规的"2+1"座位布局，满足小家庭一家三口日常出行需求外，能够将车辆体积最小化。同时，少一个后排座椅，意味着后备箱拥有更多储物空间，况且新车的副驾与后排座椅均可折叠平放，对于三口之家来说基本够用。

       之所以说新宝骏E300有成为爆款的潜质，是因为它看似简单小巧，但在智能辅助配置表现上却大有可为。E300同样搭载了新宝骏的手机车联网系统，用户通过手机APP就能完成远程启动车辆、开启车载空调与空气净化系统等操作。此外还有语音微信、语音控制智能驾驶辅助、语音控制车载地图等丰富功能，为日常用车提供便捷。

       同时，车辆还配备了360全景影像，方便新手司机上路。针对新手们最容易剐蹭的倒车入库场景，正是新宝骏E300的辅助泊车（APA）和遥控泊车（RPA）功能大显身手之处，无论在坐在车内还是站在车外，用户都能一键轻松泊车，从此告别停车难题。

       总的来说，单外观颜值一点，新宝骏E300就已经从市面上同质化严重的微型新能源汽车中脱颖而出，而设计细节处的把控、专为城市通勤打造的多变座位布局以及彰显科技感的智能配置更是它成为拥堵交通体系中的"通勤利器"的资本。新车拥有305km的长续航里程，6.48-8.48万元的售价基础上还可享受新能源汽车补贴，假如你也像我一样有买台新能源小车用于上下班通勤的意向，不妨去新宝骏店里了解一下详情吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预售6.58万元起 提供两种座椅布局 新宝骏E300小Biu将于12月上市

       最近这几年，新能源车的发展可谓是非常迅速，和传统燃油车相比，新能源车不仅能够节省很多的出行成本而且还不排放尾气，对环境保护起了很大的作用，除了可以上绿牌之外还不限行。最近在后台就收到了一位粉丝的留言，说是家里已经有一台大5座的SUV车型了，老婆每天开着上下班不方便，尤其是侧方位停车，每次停车都要花很长的时间，所以就想着给老婆买一台10万以内的精品纯电微型车，让我给推荐一下。

       得益于这几年新能源车的发展很迅速，10万以内可选的精品纯电微型车还是很多的，经过仔细对比之后，我觉得?新宝骏E300还是很不错的。首先，对于女性车主来说，颜值是她们比较关心的，新宝骏E300的车身设计特立独行，外观个性鲜明且前卫富有科幻感，说实话，我第一次看到这款车也以为是概念车呢。其次，新宝骏E300的车身很小巧，长宽高分别为2625/1647/1588毫米，轴距1750毫米，而且前悬和后悬设计的非常短，城市通勤停车非常方便。

       再具体到前脸的设计上，新宝骏E300的车头层次感很强，而由圆角勾勒出的矩形大灯，就像是一台呆萌的机器人，毫不夸张的说，它所到之处回头率能达到100％。在今年的6月份，新宝骏E300?Plus车型正式上市销售了，长宽高分别为2894/1655/1595毫米，比E300的车身数据都大了一些，有了4个座位，如果你家里人多就可以选择新宝骏E300?Plus了。加长之后的E300?Plus从侧面去看我觉得更美了，类似于“悬浮式座舱”设计展现出了独特的美感。

       新宝骏E300不仅有出色的外观设计，而且车内的布局以及丰富的智能科技配置也很出众。首先，车内的设计非常简洁，同样采用了几何“设计语言”，贯通式中控台令驾驶者的腿部空间更加自由，值得一提的是，该车内饰采用植物纤维制成的环保材质，所以新车也没什么异味。在配置上，该车有多功能方向盘，全液晶仪表盘的尺寸为10.28尺寸，车机系统也集成在其中，而且，你可以登录BAOJUN?App查看车辆的状态，电量，远程控制车辆等等。

       价格方面，新宝骏E300的售价区间为6.48--8.48万，和同级别的竞品车型相比，价格上还是有一定优势的。车内空间方面，新宝骏E300?Plus的座位布局是2+2样式，座椅的舒适性和包裹性表现不错，头枕与座椅靠背为一体式设计，后排的腿部空间和头部空间表现不错。

       新宝骏E300?Plus的动力系统搭载了一台最大功率40KW（54Ps），峰值扭矩150牛米的永磁同步电机，该车有经济，标准和运动，三种驾驶模式可以选择，动力输出从经济到运动逐渐增强，电池容量31.9KWh，纯电续航305公里，快充1小时就能电量就能达到80％，慢充时间为5小时，家用通勤10万预算买新宝骏E300?Plus，我觉得还是很不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前，我们从新宝骏官方获悉，?新宝骏E300小Biu将于12月份中旬正式上市。新车此前已经开始预售，预售价格区间为6.58万-8.58万元，并且，新车为消费者提供了“独特三座”和“贴心2+2四座”两种空间布局方式。

       外观方面，新宝骏E300小Biu采用“星际几何外观”的设计语言，整车设计像是一款来自未来的科幻座驾，车头部分采用了极具未来感的时空隧道式的灯光沟槽，以及圆角矩形的大灯灯组和波形LED日行灯，使得前脸整体看起来未来感十足。

       车侧部分，新宝骏E300小Biu巧妙的运用车身线条和双色涂装把车身分成了上下两部分，营造了一种分离式座舱的视觉效果。另外，新车还采用星际隐藏式门把手，并且配备星耀全铝轮圈，造型十分前卫。

       尾部方面，新宝骏E300小Biu尾灯和尾窗形成一体化布局，整体向外凸出，使得新车从后方看显得非常呆萌可爱。并且尾灯采用了“E”和“3”的对称造型，正好呼应了新宝骏“E300”的名称。而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm。

       内饰方面，新车选用黑色作为主色调，蓝色和白色作为副色调。另外，新车还搭载全液晶仪表，并且将大部分的功能都整合到了全液晶仪表中，所以取消了中控大屏。主动安全方面，新车配备了ADAS-AI智控系统，包括自适应巡航功能、自动机及制动系统等多项功能。

       动力方面，新车将搭载一台40千瓦的驱动电机，峰值扭矩为150牛·米，并且根据配置不同，新车还有两种电池可供消费者选择，分别为31千瓦时的三元锂电池和31.9千瓦时的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为305公里，可支持直流、交流及220V全场景充电。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝骏e300新能源价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝骏e300新能源价格”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。