雪铁龙爱丽舍的十大缺点

雪铁龙爱丽舍的十大缺点

       我很了解雪铁龙爱丽舍的十大缺点这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.2013款经典爱丽舍质量如何 2013款经典爱丽舍口碑怎么样

2.全新爱丽舍自动档致命缺点

3.05款雪铁龙爱丽舍有什么缺点么？

4.新爱丽舍的优缺点，值不值？

2013款经典爱丽舍质量如何 2013款经典爱丽舍口碑怎么样

       随着时代的进步和网络的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以有不少的消费者在买车之前，会从网上多方搜索和打听自己爱车的资讯，而我相信其中的一员就有屏幕前的你。口碑是影响消费者选车的重点因素，2013款 经典爱丽舍 的综合实力会是如何呢？它的优缺点又是什么？我们不妨看一下车主们是怎么说的吧。

       该车定位紧凑型车，它的车身尺寸为4367×1708×1413mm，轴距2540mm。这款车全系搭载了一台1.6L发动机，最大功率78kw/5750rpm；传动方面，该车有5挡手动、4挡自动可选。经典 爱丽舍 的竞争对手有 轩逸 、 桑塔纳 以及 富康 。

        经典爱丽舍综合评分：

        车型名称 综合评分 裸车价格 平均油耗 经典爱丽舍 2013款 1.6L 手动科技型 3.78 7.41 7.8

        2013款经典爱丽舍质量如何 2013款经典爱丽舍口碑怎么样，听网友怎么说：

        车主一：

        购买车型：经典爱丽舍 2013款 1.6L 手动科技型

        裸车价格：7.38万 元

        平均油耗：7.3L/100公里

        行驶 里程 ：9500公里

        优点：最满意是车内、后备箱空间。后排宽敞，乘坐时腿部空间舒适；后备箱宽大能装东西。其次动力和油耗，只要发动机转速达到2500以上，动力充沛；而且CVVT发动机比08款省油大概20%。最后是外形和配置，外形大气、时尚；行车电脑、蓝牙功能在行车中更是方便至极。相对08款爱丽舍，完全是翻天覆地的改变，只是名字沿用了爱丽舍。

        缺点：下小雨的时候，机舱盖热气腾腾，停在路口很显眼。

        车主二：

        购买车型：经典爱丽舍 2013款 1.6L 手动科技型

        裸车价格：7.38万元

        平均油耗：7.8L/100公里

        行驶里程：8100公里

        优点：空间充裕，底盘及操控精准，出色。

        缺点：1档不怎么样

        车主三：

        购买车型：经典爱丽舍 2013款 1.6L 手动科技型

        裸车价格：8.38万元

        平均油耗：9.0L/100公里

        行驶里程：3000公里

        优点：外观大气，看着高大上，该有的都有；

        缺点：尾灯进灰，噪声大

        车主四：

        购买车型：经典爱丽舍 2013款 1.6L 手动科技型

        裸车价格：6.5万元

        平均油耗：7.2L/100公里

        行驶里程：3925公里

        优点：空间超级大，很宽敞

        缺点：对于它7万多的售价，去挑“最”不满意的一点，我还真的找不出来。要说不满意的地方：1、内饰比较简陋，我还是高配车型，唯一能拿出来比较的就是有真皮座椅，其他的。。。算了，够用就行。2、噪音有些大，且不说跑起来的胎噪，风噪，发动机噪。就连怠速的声音，也比我家的长安面包车大不少。3、密封性不好，这样说，我早上洗的车，在路边放两个小时，打开车门，你就能看到边框上的一层灰。也许，这并不是车的原因，你知道的，武 汉 就是一个大工地。

        车主五：

        购买车型：经典爱丽舍 2012款 1.6L 手动科技型

        裸车价格：6.88万元

        平均油耗：7.0L/100公里

        行驶里程：7300公里

        优点：最满意的是合资品牌中性价比很高的一款车。在10万以内价位中，轴距大，后排空间和行李箱都比较宽敞，内饰也比较简单时尚，外观大气！

        缺点：内饰用料基本为硬塑材料，扶手箱无阻尼感，其次胎噪较大。底盘传来的噪音也有点大。 @2019

全新爱丽舍自动档致命缺点

       爱丽舍一直沿用了富康的底盘和发动机技术，为上世纪90年代的技术，但这也算不上缺点，反而有些经典耐用的意味。优点不多说了，既然问缺点，那就说缺点。

        一，档杆抖动，由于手动变速箱档杆为硬性连接，路面震动完全传至档杆处，造成抖动，严重时会脱挡。例如三档40迈以上过减速带，或猛收油门时很容易脱挡，这是本身设计问题，无法解决，只能靠个人注意。

        二，有水温常过高报警，仪表盘时钟不准，电动玻璃升降故障等许多小毛病。这些问题属于为了降低成本采用国产配件导致的，运气好的话可能比较少遇到。

        三，高转速发动机适合2500至3000转换挡，这在拥堵市区道路较难做到，如果学车拿捷达学出来的，需要格外注意。低转速换挡感觉车肉且容易积炭。新爱丽舍比较适合高速，油耗6个左右，城市油耗并不小，基本8个以上，拥堵道路还要多。

05款雪铁龙爱丽舍有什么缺点么？

       致命的缺点到是没有，但是需要改尽的却很多。

       1、车漆比较薄

       2、车身没有说明书上的宽。

       3、后排座椅偏高，不好传说中的大空间。

       4、油耗高

       5、噪声有点大，喇叭是声音不好听，音响的效果也很一般，不过这些不足可以通过后期改装达到理想化。

       6、高速油耗竟然都能保持在9个之上。这是让人不能接受的！

       7、起步较肉，不过加速不错，感觉动力很足，发动机还是不错的

       8、副驾驶没有扶手，前中央扶手比较小不适用，并且换档区缺少杯架不方便，

新爱丽舍的优缺点，值不值？

       因为要买爱丽舍所以关注爱丽丽舍。

       我对爱丽舍的印象一直都是正面的新闻太多，很少有提及其缺点的。因此今天google了一下“爱丽舍的缺点”发现这车缺点还是不多，哈哈。

       下面举了一个缺点的例子，希望借此能抛砖引玉，希望大家都谈谈自己小爱的缺点：

       爱丽舍“做工不怎么精细。真皮内饰容易脏，空调分了较多动力，CD的发热量较大，我买的时候挑了几辆油漆都有问题，后盖打开后后盖的最下面的漆都有水滴状的油漆突起。两个观后镜做的太突出了，下雨后基本看不到后面，都是水雾，后来喷了防雾剂才解决。最后自己的车遇到一个问题看看用过爱丽舍的遇到过没有

       1．在3000转换档的时候，踩下离合器时感觉离合器震动特别大，抬起时也一样，有剧烈的摩擦感，抬起离合器时也一样，12345档均有此现象，但是低速时此现象不明显，车熄火后踩离合无此现象。

       2． 挂档时特别是1档到2档时中间要梗一下，不论多少转速，这个现象都存在，不能很顺利的从1档挂进2档。还有一个现象，比如在2档行进到2200以上后，挂空档不加油再回2档就回不去了，感觉被挡住。加油更进不去。难道我行车的时候在2200转以上出了2档再想挂进2档就只能踩刹车到车明显减速后才能再进2档吗？

       3． 车近光灯晚上看时右灯正常左灯朝右偏，且两灯灯光照射部分的边缘有两个明显的光线突起。”

       直到雪铁龙进入中国，国人才算初步形成“家庭轿车”的完整概念，而颠覆消费者认知并引领家轿走入中国人生活的主角正是东风雪铁龙爱丽舍。

       爱丽舍前脸部分向C4L靠拢，融合雪铁龙家庭鲜明的设计风格和理念，外观圆润、大方、厚重，灯光配置只是配备了卤素大灯及雾灯，透镜、日间行车灯这些都没有，爱丽舍属于紧凑车型中入门的车系，这个价位车型也就是这样的灯光配置，完全可以理解，符合同级水准。尾部设计比较饱满，从而增加了后备箱的空间，造型上更富有时代感和运动感。

       进入车内首先看到的就是中控台，中控台的设计简洁大方，而且给人以年轻时尚的感觉，从中控台顶部材质来看基本上都是硬材质，满满的塑料感，但有一点好处，就是摸上去以后不会留指纹，平时开车就是拉着老婆和孩子，感觉车内的空间足够用，后备箱的空间也蛮大的，大家有可能担心如果车辆没电，后备厢是否还能打开，车主也不必有所顾虑，后排座椅靠背可以放倒，即可顺利从后备厢取物,。

       起步时很轻巧，加速时推背感也很强烈，方向操控性还是不错的，感觉方向盘挺轻的，转向多少有点虚位。发动机声音刚启动时有点大，估计首保过后会小点，驾驶过程中城区表现还可以，基本没有什么噪音。高速表现非常稳定，车辆很平稳，没有轻飘飘的感觉，就是噪音稍微大点，隔音处理的不太理想，开点音乐，一切就都很和谐了，目前行驶1500km， 市区和高速基本上各占一半 油表显示6.5，实际上差不多得7个油。

       好了，今天关于“雪铁龙爱丽舍的十大缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“雪铁龙爱丽舍的十大缺点”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。