三菱翼神是好车吗_三菱翼神是好车吗还是坏车

三菱翼神是好车吗_三菱翼神是好车吗还是坏车

       大家好，今天我想和大家讲解一下“三菱翼神是好车吗”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.三菱蓝瑟翼神怎么样

2.三菱翼神的车好不好

3.翼神二手车建议买吗

三菱蓝瑟翼神怎么样

       优点：1、众所周知的事油耗确实让我自豪，高速（国道）5.3-6个看路和个人技术及车内重量，市区本人水平有限8-8.5个（我上班很近2个公里左右但其中就有两红绿灯，所经之路也是本市最繁华路段停、起步、刹频繁。

       2、外观不错，特别是屁和前脸让人很感觉（颜色我个人认为这车银灰最好看，迎宾踏板很有档次。金属防撞条及玻璃边框也很显档次。

       3、车子挂三菱标最让人满意，也让人很有面子（当时买这车因本人是新手也对车子了解不多最主要选这车就是冲三菱标去的，至少不怎掉价）

       4、操纵性能很好，提速快在三档时就好用，过湾道可以加着油门过，甩的感觉不强。

       5、刹车不错，想给多少就多少，不像有的车一脚就踩死，一脚下去，就来再下去还有，急也能一脚刹死。在市区很好用，减少换档的频率。

       6、维修便宜，我的二保清单：发动机三清20，机油滤清30，四轮保养80，机油送的（蓝润120）。真的便宜。

       7、整车性能不错没有国产车的小毛病至今没有其维修费过，发动机的声音特好听，各种配置齐全。

       至于缺点也不少我也说说：1、车子真的很小很矮，同级别的车轴距、车长、车高、车宽都比较大，后排空间太小，舒适性太低，没有迎合中人国人的用车要求。

       2、内钸相对有点差，米**在感观上没有给人眼前一亮的感觉，各种作工也不高，和同级别的日系车比就差多了，连就起码式的座椅后背储物袋都没有，手套盒缝隙太大了，让人真受不了路一不好还一路给你唱小曲。

       3、设计不是很合理，烟灰盒与杯托太让人费解了，这让我们用车人有一种不被重视的感觉。中间扶手起不到行车休息的作用，没有夹手警示，没有安全带提示，不带EBD，没有开门灯只用一个大灯延时打发消费者。

       4、外观上后屁股左边和右边缝隙不一样，有明显缺陷，右边后门不好开关。

       5、CD位置不合理，太低想换DVD又不划算。

       6、照明系统其它的不好说大灯太不亮了，晚上行车老让人歁付。

       7、水温表和油表显示都不正常，特别是油表，总容量50M最后一格了其实油还有12-15M太让人费解了。

       动力和操控则更是蓝瑟的优势所在，秉承EVO的血统，配合大型空气动力学车侧裙摆，三菱1.6L的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现，187km/h的极速表现实现赛车级别的操控乐趣，足以在同级别车型中傲视群雄，不过更令人振奋的还是它的燃油经济性表现，三菱蓝瑟只有0.3的超低风阻系数 60公里定速，百公里耗油仅为4.2L

       不过，这款蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的INVECS-II智慧型进化自排系统，该系统会建立档案库，更具不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机，以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程，由电脑取代POWER/ECONOMY及OD档切换模式，可以更加精准的判断各种行车模式，减少油门的踩踏行程及次数，使得车辆拥有更好的燃油经济性。为了更加适应中国市场，三菱蓝瑟的底盘、发动机和变速箱还针对中国路况进行了技术革新，使得整车的安全性、舒适性和操控性都有了首先说.

       外观吧:经典的车型.唯一不爽的就是..就是和菱帅太像了.总体满意.LANCER就是蓝瑟.

       动力:感觉开过的车子里.1.6同级别当中.没有一台比提速蓝瑟更快了.尤其是3档的加速非常爽.总体相当满意.刹车系统.刚提车前一段时间里.有点不习惯.老踩的太多了.现在习惯了.感觉很好用.也许.蓝瑟的ABS比其他车的ABS会更好用吧.虽然少了EBD.和刹车辅助系统.

       内饰:不喜欢中控台.感觉有点太沉闷了.还有.最最最不爽的是.烟灰缸开了杯架就不能用了.挡住了.不知道东南三菱在想什么.

       后排空间.由于基本上没有坐后排过.没有太多感觉.还有.不知道大家有没有同样的问题.经常右边的门会打不开.不知道是电路的问题还是什么问题.

       音响呢.没有MP3接口有点不爽.虽然本人刻CD的办法.音质也很不错.但是换碟和刻碟有点麻烦.钥匙控.边上为什么不加个夜光圈呢.就像福美来2代那样,那要多少成本啊? - - !

       还有.大家经常提到的储物箱开口过大的说法.我把U型扣往里面压了.确实.口比较密了.大家可以试试..还有.大家经常提到的储物箱开口过大的说法.我把U型扣往里面压了.确实.口比较密了.大家可以试试..

       空调感觉效果不错.制冷比较快.开2档久了.有点冷. - - ! 对了..要是有个行车电脑.显示瞬时油耗和保养信息就好了.这段时间里.开的最快一次.是在 南平-福州的高速公路上..最快到了160.感觉动力还上的去.车身也比较稳.但是怕电子警察.就减速了.下次有机会去冲冲极限.有人抱怨说.蓝瑟的轮毂和轮胎过小..本人也觉得也小了.但是大了的话.比如来个15寸加195的轮胎.那么油耗不就上去了么?所以.东南不是傻瓜.还是勉强接受吧.(狂热改装分子除外 - - !) 人性化的功能.熄火后.大灯忘了关.它会一直嗡鸣声.提醒你.车门未锁紧.按钥匙的锁车.它也会报警. 总体来说..蓝瑟是一台很不错的车子

       不过什么车都有好有坏，就看你自己怎么定位，在这个价位上这车对得起这个米，

三菱翼神的车好不好

       目前汽车市场上最受欢迎的车型是“运动车型”，因为它能受到消费者的喜爱。今天我们要说的车也是运动车型，只不过是老牌运动车型，而且是来自三菱的翼神！翼神作为“经典”给人们留下了最深刻的印象。不仅外形好看，而且还做了很大的改装空。虽然很不错，但也因为车市环境多变而停产了。

       在现在的汽车消费市场，你只能通过二手车市场买到一辆翼神。据我们所知，二手车市场上的翼神非常少，所以到现在为止，你只能买一个翼神，如果你不能满足它。接下来，梁潇将带您追忆三菱翼神。

       首先说一下翼神的外形，它给我最大的感觉就是动人，沉稳，也能给人很厚重的感觉。运动感十足也是很多网友喜欢的。前脸采用大气横幅式格栅设计，镀铬加持后霸气十足。两侧大灯是卤素灯，在当时可以说是绝对的主流。

       车身的设计硬朗而直观。上腰线直接上升到车身后部，底部勾勒出的线条更能体现力量感。底部轮毂也是运动风格。即使现在依然不合时宜，翼神车身的长宽高分别为:4570/1760/1490mm，轴距为2635mm，在当时的尺寸也属于中上游。

       尾部设计也很运动。底部黑色包裹，排气为单排气。相对于很多运动车型，确实有一些不足，但可以说早些年还是相当主流的。总的来说，翼神世音长得确实不错。即使现在仍然不合时宜，但客观来说，它确实是一款经典的运动车型。

       内饰设计规整对称，但运动气息很浓。配色是黑白，精致舒适，就像外观一样。即使是现在，配置也是过时的。翼神毕竟是老车了，必要的配置也就那么一些。

       动力方面，翼神搭载1.8L发动机，匹配5速手动变速箱，自动变速箱为CVT无级变速箱(模拟6速变速箱)。这套最大功率可以达到136马力，最大扭矩175N·m，这样的动力在之前是很强劲的，而翼神也是一款操控性非常出色的车辆，让人在驾驶的时候感觉很平顺，动力十足。

       写在最后:

       不得不说，翼神真的是一款经典车型。想买翼神的人还是很多的，但是现在真的买不到了，更难买到更好的车。

       百万购车补贴

翼神二手车建议买吗

       很好,很不错~~我自己的翼神2.0MT用了大半年了~也没出过什么问题~~

       翼神的操控性能非常出色~

       而且很有改装的潜力,.在没有改发动机的情况下,

       换了K&N风格+M型尾鼓~还有刷了三次ECU~~现在马力升到172~176匹之间跳动~~

       跳动原因~改车的朋友怀疑是排气中段的问题~不过一直都没空去理它,

       只是在高速的时候偶尔会抽促几下,只要稳住油门之后,它就不抽了,但收油再加油之后,它又会抽促,现在的解决办法就是,一抽就定住油门,.等它自己稳定

       但动力提升之后,很爽,~~~油耗仍维持在11~12之间~~

       (刷ECU要注意版本,.我第一次刷了个加速很快的,但在高速踩尽也只能上160,后来我又刷了其他版本,在广州开回来,飑到了200,还在升,虽然升得有点慢,但超过200不是问题,不过,我不敢开那么快,..刚过两百我就放油了,~~就在上两个星期的2月4号又刷了一次,120之后会抽促,可能需要换中段排气,准备下个月换吧,下次看看哪天手感好的时候,再试试翼神的极速))

       还有~提醒一下~~

       车轮一定要换,因为原装的太垃圾,急转弯,明显抓地力不足~

       还有,最好加装车身加固套件,(TCR的13件套RMB-1600~1700)

       如果刹车感觉不够力的,可以换个EVO的刹车总泵~~

       拆车件RMB-500左右(虽然是拆车件,但比新车的效果好多)

       (翼神需要爱车之人悉心照顾,要一段时间悉心调较,你才会发现它的价值,它会以出色性能作为回报)

       我的翼神已经使用了4年，行驶了41500公里。虽然偶尔有些小毛病，但总体而言车况良好，动力仍然和购买时持平。因此，我认为考虑购买二手翼神是可行的。三菱汽车向来以三巨头的实力著称，作为日本工业的发明者，三菱汽车注重发动机技术研究，整车质量总体上不错。三菱翼神采用的是日本进口的4B10发动机，排量为1798，动力强劲。其保值率一般，但具体价格因品牌、型号、数量、车况、里程、证件齐全度而异。需要具体分析。在动力方面，三菱翼神搭载了2.0升发动机和6速CVT变速器，换挡操作十分平稳。如果你想追求激情，换挡拨片在方向盘上随时准备好。在内饰方面，三菱汽车的做工通常比较粗糙，国产和进口的三菱都是如此。因此，整体内饰感觉不太高档，接缝尺寸也不统一。但如果资金紧张，购买二手车是一个不错的选择。三菱翼神完美地继承了EVO的血统，外观采用了经典的黑白双色元素设计，前脸为白色，尾部为黑色。铝合金轮毂和一体式黑色车顶体现了翼神的个性魅力。这基本上延续了EVO当年充满力量的经典设计。

       好了，今天关于“三菱翼神是好车吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“三菱翼神是好车吗”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。