奇瑞a1汽车轮胎报价_奇瑞a1汽车轮胎报价及图片

奇瑞a1汽车轮胎报价_奇瑞a1汽车轮胎报价及图片

       对于奇瑞a1汽车轮胎报价的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.奇瑞a1可以换195 65 r15轮胎吗

2.奇瑞a1有自动挡吗

3.奇瑞QQ3和奇瑞A1那个更加好看？实用？

4.齐瑞AI这车怎么样呢 详细

5.我想买一辆雪佛兰新赛欧1.2的 不知这款车怎么样 百公里的几个油 请哪位师傅指导一下 谢谢 嘻嘻

6.奇瑞A1怎么样

奇瑞a1可以换195 65 r15轮胎吗

       您好！

       升级的轮胎与原配轮胎的总直径一样或相近是非常重要的,这样做的目的是：

       1、保持传动装置不变。

       2、保持里程表读数的准确。

       3、确保防抱死系统(ABS)正常工作,ABS系统是通过监控相对的车轮速度而工作的。如果轮胎与轮辋组合的总直径变化过大会影响ABS的效力。

       4、牵引力控制系统:稳定的控制系统等等。

       所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。

       

参考资料：

米其林官网 www.michelin.com.cn

奇瑞a1有自动挡吗

       年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2009年 在售 A1 2009款 1.3 AMT舒适型 5.7万 1.3L 5挡序列变速箱 2009年 在售 A1 2009款 1.3 MT豪华型 5.6万 1.3L 5挡手动 2009年 在售 A1 2009款 1.3 MT实力型 4.6万 1.3L 5挡手动 2009年 在售 A1 2009款 1.3 MT舒适型 5.0万 1.3L 5挡手动 2009年A1 2009款 1.3 北京版 0.0万 0L2007年 停产 A1 2007款 1.3 MT豪华型 6.0万 1.3L 5挡手动 2007年 停产 A1 2007款 1.3 MT舒适型 5.4万 1.3L 5挡手动

奇瑞QQ3和奇瑞A1那个更加好看？实用？

       已选车型：奇瑞汽车/奇瑞QQ3/奇瑞QQ3 0.8L MT基本型 [上海]价格(万元)：(可手工调整) 购置税(元)： 2547 上牌费用(上海)：36461.0元

       标准引擎： 0.8L/CAC/4冲程/直列4缸/活塞式发动机

       标准变速器： 5档手动

       排量cc： 812

       气门数： 16

       最大功率： 38/6000 Kw/rpm

       最大扭矩： 70/3500 nm/rpm

       燃油系统： 电子燃油喷射式

       油耗： 3.7 升/百公里

       最高时速： 130.0 km/h

       0-100km/h加速时间： 0.0 秒

       排放： 国Ⅲ标准

       驱动方式： 前置前驱

       制动方式： 碟/鼓

       转向方式： 助力转向式

       悬挂方式： 麦弗逊式独立悬架,圆柱螺旋弹簧,双向作用筒式减振器/纵向拖曳臂式悬架,圆柱螺旋弹簧,双向作用筒式减振器

       轮胎： 155/63R13

       车身重量： 880 kg

       轮距: 2340 mm

       轴距(前/后): 1295/1260

       长： 3550 mm

       宽： 1495 mm

       高： 1485 mm

       舒适性配置

       防眩目内后视镜 外观/内饰

       后雾灯 舒适性配置

       冷暖空调

       外观/内饰

       前雾灯

       第三步:保险费用计算

       车型： 奇瑞汽车/奇瑞QQ3/奇瑞QQ3 0.8L MT基本型 地区：上海 价格(万元)：2.98 购置税(元)：2547

       请在下面选择需要的保险

       险种 金额 计算说明

       基本险

       第三者责任险 5万=900 10万=1090 20万=1310 50万=1500 100万=1650 5万=900,10万=1090,20万=1310,50万=1500,100万=1650

       车辆损失险 基本保费＋车价×费率

       附加险

       全车盗抢险 车价×费率

       自燃损失险 车价×费率

       玻璃单独破碎险 车价×费率

       无过失责任险 第三者责任险×费率

       不记免赔特约险 (车辆损失险＋第三者责任险)×费率

       车上责任险 1人=50 2人=100 3人=150 4人=200 5人=250 6人=300 每人保费为50元

       总计：1131 元

       系统说明：

       本页面的保险费用计算旨在提供参考，并无折扣等方面计算，请以当地的保险公司报价为准。

       第四步:购车综合费用计算

       最基本的购车费用

       车型 奇瑞汽车/奇瑞QQ3/奇瑞QQ3 0.8L MT基本型 净车价(万元) 2.98

       上牌费用(元) 36461.0 购置税(元) 2547

       第三者险(元) 0 一次性付款总计(万元) 7.0

       贷款及各种付款方式的对比

       贷款年限 一次性

       首期（万） ---

       贷款额（万） ---

       月供（元） ---

       所需支付总利息（元） ---

       按照银行规定，贷款数额必须为整万数，因此在首期计算并不是严格按照所选的百分比来计算，需要将贷款数额去零部分的金额加上。月供也是按照银行公布的利率计算。

       对于办理贷款，通常情况下还需要缴纳1000元左右的手续费，因此费用存在极大变动，故没有加入我们的系统计算。

       第三者责任险 0 /null

       车辆损失险 607

       全车盗抢险 298

       自燃损失险 75

       玻璃单独破碎险 30

       无过失责任险 0

       不记免赔特约险 121

       车上责任险 0 /null

       按照一般规定，如购买汽车时选择贷款购买，则保险就需要是购买全险，并且需要一次性缴纳3.0年的保费。我们贷款一栏的保险计算就是已经“×3.0”的结果。

       首付总计 6.9939万

       因为上牌费各地都不同象我们江苏只要4000左右而上海要36461.0

       所以在我们江苏全套全搞定308mt基本型只要38000

齐瑞AI这车怎么样呢 详细

       您好！

       推荐A1，性价比和外型都要超越QQ，大家都讲了，QQ是3年前的产物了。

       给你A1的一些资料，你看看；

       1.奇瑞A1搭载的ACTECO SQR473F发动机，是奇瑞拥有完全自主知识产权的发动机，由奥地利AVL设计，之前也已用于奇瑞QQ613。SQR473F型发动机采用双顶置凸轮轴、16气门结构，最大功率61Kw，最大扭矩114Nm，在国内同级别车型中首屈一指。此发动机有偏重高转速输出的特点。转速升至3000转/分时，动力开始积极响应，一直延伸到5000转/分才有所衰减。刻意拉高转速后你会觉得这款小车有着活力四射的性格。SQR473F的控制系统由德国博世公司提供，这款发动机除了通过加长进气歧管设计来提高低速扭矩的输出外，对燃油经济性及排放控制的也有所考虑，所以采用了较为折中的调校。为了保证燃油不被浪费，这款发动机还采用了多点燃油顺序喷射系统，精确控制每滴燃油的喷射，达到了省油的目的。A1采用奇瑞自主研发的QR513手动变速箱搭配这台动力性能表现优异的发动机使用，提速表现还算稳健，但是换挡过程着实会让人头疼一把，挡位不清晰，个别挡位非常难入，而且有跳挡现象，也许只是个案吧。

       2.很难说A1的动力性能是不是目前小车中最出色的，因为61 kW的最大功率在同排量小车中还称不上最大，但驾驶A1的感觉还是不错，脚下的三个踏板无论是位置还是力度，都设定得恰到好处，不需要特意地去适应。制动表现也是线性的，前段没有丝毫松散感觉。电子助力转向的力反馈虽然少了些韧劲，但从始自终都能提供相同的轻便。A1所配备的175/60 R14轮胎比捷达和富康还要宽，发动机的动力转化也更加高效，但燃油的经济性也会受些影响。

        A1的前悬架采用了麦弗逊式，后悬架为纵向拖曳臂式，这也是当前主流微车普遍选择的悬架形式，调校工作则是由英国MIRA公司完成。由于A1的主要是在城市内穿梭，因此悬架只要能够过滤颠簸，减缓冲击即可，但如果你非要试一下高速过弯之类的剧烈动作，A1也会很直白的表现出明显的侧倾。

        总评

        可以看出A1是奇瑞的全力之作，代表了奇瑞汽车的最高水平，中国自主品牌向来就不缺乏低廉的车价，A1也不例外，只是各类高新的附加技术和高水准的工艺正是中国品牌所欠缺的。作为一款目标远大的“世界车”来讲，A1还有很多的地方需要进一步的完善。

我想买一辆雪佛兰新赛欧1.2的 不知这款车怎么样 百公里的几个油 请哪位师傅指导一下 谢谢 嘻嘻

       谢谢你对我的信任，奇瑞A1还是不错的，没有那么好犹豫的，喜欢的话，直接买就好了。

       和合资车相比，国产车最大优势，就是性价比很高，并且质量一直都是在不断的提高，不像国企，吃皇粮的，有资金的保证，有政策的保护，没有竞争的危机感，一直都是拿别人现成的东西。这和上学抄作业没有什么区别，结果就是锻炼了别人，而自己则没有任何的长进。

       而那些民营企业，一直都是在坚持自己完成做作业的，也许刚一开始，水平不怎么样，但相信用不了多久，通过自身的积累、上进、勤奋，就会达到一个很高的程度，其实，这种变化和进步，现在就已经非常的明显了。所有的成绩都是一步一步的走出来的。我相信，民营企业就是如此，非常的明显。

       同样的价位，你也可以考虑中华俊杰的两厢车，非常的漂亮，性价比也很高。这是刚出来的。

       /523/

       奇瑞的小毛病多，那是指奇瑞刚成立的时候，现在，奇瑞已经不是那个样子了，奇瑞进步非常的大，不然的话，它能有今天的名气和受欢迎程度吗？

       很多人自己瞧不起自己，不理性看待自己的企业，总是要求，自己的企业一夜之间就要达到人家发展了十几年几十年的水平，这就好像要求小学生一夜之间就达到大学生的水平，想想，你觉得那可以吗？那样的要求太过分了。

       其实，我们的民营企业发展的速度已经很快很快了，他们没有经济上的支持，没有政策上的保护，一穷二白，全凭自己的力量去发展，如同家境贫寒不能上学的孩子一样，起步的时候当然是很艰难的。如果我们国家像韩国关心自己的企业一样，下上人家一半的功夫，民营企业也早就就发展起来了。

       楼上说奇瑞是上汽的控股公司，说的一点也不假，但，这就是中国的悲哀，因为奇瑞和吉利都是第一代民营企业，奇瑞刚一出来，国家不让上市（因为当时，国企有绝对的发言权，那些当权者瞧不起也不相信民营企业能作出什么来），奇瑞被逼无奈，只好挂靠在上汽，因为不这样，国家就不让你生产，你能怎么办？可是，奇瑞却有雄心壮志，一出来就开门红，一直都口碑很好，销售的业绩也很好，直到获得了国家的认可，于是才逐渐的脱离了上汽。中国人就是自己人欺负自己人，外国的公司，办什么手续都容易，而我们的企业，想开工都不可以…… 悲哀啊。

       不像上汽，一直都是挂靠在德国大众上，一直都断不了奶，几十年了一直都没有自己的东西，还说人家这也不好，那也不行。自己做不到的都让民营企业实现了，还对人家冷嘲热讽，真的是太不要脸了。

       所以，民营企业真的是很争气的，看看国企的死气沉沉，看看民营企业的日新月异，你就知道了。

       当时奇瑞口碑不好，就是因为刚一开始搞，什么也不知道，什么也跟不上套，销售也搞的很原始，售后服务更是不行，没钱，没政策，没技术，没理念。所以，给别人留下一些不好的印象。

       上汽根本不会帮助自家兄弟成长的，上汽纯粹就是在拿钱，然后什么也不做，任由你死活。奇瑞就和一个签了卖了身契约的人一样，拼命的挣钱才买回了自己的自由。

       楼上关于奇瑞的说法，纯粹就是在胡说。就像很多的中国人一样，没来由的就瞧不起中国人，口气里，永远都是充满了对中国人的鄙夷，好像，国产企业不行的话会他有什么好处似的，好像国产企业不行的话，会证明他的判断多么准确似的。

       很悲哀。骨子里就觉得还是人家外国人的月亮圆,如果你也是这样认为的话，那我也没话可说。

       我解释这些，就是希望你可以对国产企业有一个了解，不要像他们一样，动不动就觉得国产车不好。

       一个车到底怎么样，市场是最大的检验。每一款车，刚出来，都不是很成熟，都需要一到两年的时间，用来磨合，通过第一批，第二批用户的反馈，逐渐的再次改进不合理的地方。

       这时候，这款车就比较成熟了。而技术也就相对的有些过时，生产成本也有了更好的控制，于是，价格也不再会要的那么夸张。并且，为了同别的新出来的车进行竞争，就会配上许多额外的配置，来吸引用户。

       其实，这对于我们来讲，这个时候买车是非常合算的。

       1，车也成熟了，

       2，价格也合理了，

       3，配置也丰富了。

       于是，我们就可以开买了。

       一款车，刚出来，卖的就是发动机和外型，配置几乎是很少的，这几乎是所有汽车厂家的规则。等到它卖不动的时候，才会逐渐的增加配置，并且，降低价钱。这样才能和别的新出来的车进行竞争。

       会买车的人，就会在这个时候出来买车。这个时候，一款车的性价比和成熟性是最高的。

       因为我们并不是什么赛车手，对车的要求就是1，安全，2，省油，3，皮实，4，便宜，所以，虽然技术是稍微的过时一点（但是，其实，也没过时多少，因为汽车技术的进步是5到7年的周期，甚至更长），所以，这个时候购车，对于我们来讲是最划算的。

       想想，为什么捷达，桑塔纳到现在都卖的那么好（他们一直都是销量前五名啊）？因为，该改进的都改进了，车的生产成本已经降到了最低。奇瑞的A1还有QQ还有旗云，都是一样的道理。技术越来越成熟，成本越来越低……就越来越为大众所接受。

       也许你会奇怪为什么我给你推荐新出来的中华车，因为，那只是一款换了外壳的车，里面的核心的东西都是没有变的，只是外型上进行了改变。所以，不需要什么磨合，看看，我给你推荐的那个网站里的评分，你就知道了，为什么那么高？因为它是在俊杰的基础上开发出来的，而不是凭空开发出来的。

       买车要注意什么？

       1，价钱，2，性能，3，质量，4，维修，5，配件，6，空间。

       这些方面都OK的话，那这部车就应该是相当不错了。 你说呢？

       上面回答的是第一个和第二个的问题，解释了那么多是希望可以不要对国产车产那么犹豫，并且也希望你可以了解一款车从生产到销售的周期变化。

       楼上也有人说了一些奇瑞的毛病，呵呵。这又是一个让人容易产生误解的地方，我来给你普及一个观念，任何一款车都不是完美的，任何一款车的设计制造都是有针对性的，超出这个针对性的范围来要求它，是不合理的，关键是看这款车是否适合你的要求。

       如果你喜欢宽敞高大的车，那法拉利就绝对不适合你，如果你喜欢越野能力强的车，那保时捷也绝对不适合你，但保时捷，法拉利却都是世界名车。所以，有人说，奇瑞A1的1。2档比较偏软。是的，的确如此。但，我还要说，奇瑞A1和法拉利比起来没人家跑的快呢，和悍马比起来，没人家宽敞呢。

       每一款车都有它自身的定位，所以，用定位以外的标准去衡量，当然就会觉得它到处都是毛病，甚至一无是处了。法拉利就是跑车，如果要是以越野车的标准去衡量，当然就会显得很无奈了。

       奇瑞A1，1。2档比较软，但是，妨碍你开车了吗？如果你觉得妨碍了，那就不要买，如果没有，你就不要听别人的。这就好比小马过河，最好还是看自己的感觉，如果你有那方面的要求，那就要考虑，如果没有，那就不要听别人的风言风语。

       没有那么完美的车，用你的要求去衡量。说实话，奇瑞A1之所以性价比很高，就是因为，它的配置很丰富，能让你有一种享受的感觉，倒车雷达，车载影音系统……，你可以把它的优点和缺点列出来，对比一下，你看看，哪些可以放弃，而哪些则值得拥有。

       赠品就不要太在意了，你的目的是要买车，千万不要因为别人给你送了个好东西，而捡了芝麻丢了西瓜。

       这是商家惯用的营销手法，不要让赠品分散了你的购车注意力。把所有的注意力都集中在车上就好了。

       还有，不要买雪佛兰的车，我已经说了很多遍了，中国生产的雪佛兰全部都是韩国大宇的贴牌车。

       亚洲金融危机后，韩国大宇倒闭被美国通用收购，因为其知名度低的原因，在中国生产的时候就贴上了雪佛兰的牌子卖。

       很多人都以为买了个美国车，但是，其实，它是正宗的韩国车，看看那样子吧，你觉得像美国车的风格吗？那是典型的亚洲的风格，并且，在美国就没有那么小的小型车。

       韩国车最大一的特点就是超级费油，费油就是发动机的问题，这对于我们普通用户来讲是绝对不能忽视的，技术很差劲，但价格却要卖到日本车的水平，这纯粹就是在骗不懂车的中国人。楼上表扬了半天韩国车，怎么就不说说它的油耗？ 难道油耗是可以忽略的问题吗？

       要知道，油耗那东西，可不是一次性消费，那是要天天消费的，现在的油价天天涨，中国人挣钱没那么容易。楼上那么专业，怎么就把这么一个大问题给忽视了？

       楼上说美国和韩国是在公用平台，我想说，根本就没有公用，而是直接就把原来的东西搬过来了，并且价格也很不合理，都达到日本车的价格了，但是，韩国车的技术和日本车比的话，那真的是差很远的，所以，性价比很低的。

       韩国车就和韩国人一样，很漂亮，脾气也和韩国人一样，很费油，小毛病也和韩国人一样，超级多，让人讨厌。

       可能，说的有点夸张，但就是这个意思，不建议你买。

       所以，有人建议你考虑雪佛兰，呵呵，我绝对不建议你考虑。

       说了这么多，如果你实在放心不下，那我就建议你考虑捷达，比A1贵两万，但绝对性价比更高，更加的实用，配件也都相当的便宜和方便，能给你省下更多的钱，呵呵。

       我的分析完毕，买车要理性，不吃亏的秘诀就是，要带着“为了用车而去买”的心态，“实用就好，够用就好”用这个标准去选车，而不是带着爱慕虚荣或攀比的心态去买。

       这样，心理感觉会非常的好。

       还有什么需要帮助，可以私下聊，

       上面，都是我个人的感受，如果你告诉我你买车的

       1，目的，

       2，用途，

       3，经济承受能力，

       4，个人的喜好，

       这样，我可能会帮你分析的更加的细致一些。

       买车要理性，还有什么需要帮助，可以随时给我发信息。

奇瑞A1怎么样

       A“6万家轿”领航者

        它们是“6万时代”的基本阵容

        奇瑞A1

        1.3MT标准型：5.38万元

        1.3MT豪华型：5.98万元

        “6万家轿”标签：

        奇瑞A1是奇瑞汽车为了欧洲市场打造的最新造型风格的两厢小车，极富力量感及时代气息。

        这款小而灵巧的微型车搭载了奇瑞自主研发的ACTECO 1.3L发动机，配备了连十万左右的紧凑车都不太能配备齐全的：电动车窗、电动后视镜、倒车雷达等.

        这几年来进口品牌比国产品牌好卖是不争的事实，而奇瑞能从中闯出一个营销奇迹，是因为消费者对奇瑞品牌信心有了较大提升。本质原因是其品质的突出。A1能否延续或是提升这种信心也将成为其制胜的关键因素之一。

        菲亚特派力奥

        1.5 GX靓彩版 5.58万-6.73万元

        1.3 GX(CD)靓彩版 6.73万元

        “6万家轿”标签：

        南京菲亚特“靓彩版”车型的推出，成为菲亚特178平台车型进入中国市场以来的点睛之笔。新车型延伸了菲亚特品牌“时尚、个性、安全”的品牌元素，设计理念体现了浓厚的意大利传统文化渊源，成为意大利时尚品牌最鲜活的注解。动力方面，派力奥1.5L系列在2000的转速下就能获得较大的扭力，而且百公里5.5升的低油耗也成了该车的一大亮点。

        雪佛兰新赛欧

        Sedan SL 5MT 1.6 5.48万元

        上海通用雪佛兰新赛欧是上海通用汽车为聪明务实的消费者打造的“扎实可靠”的中档小型车。它的使命是：更好满足家用车消费者对其第一部小车的设想——可靠、安全、经济、自如。它将成为上海通用汽车雪佛兰品牌的基石，以“扎实可靠”的核心特点，体现雪佛兰值得信赖、聪明务实、亲和友善、充满活力的品牌精神。

        奇瑞旗云

        旗云之星 6.98-7.98万元

        旗云1.6MT 5.78-6.08万元

        旗云1.3MT 5.18-5.58万元

        “6万家轿”标签：

        “旗云”是奇瑞汽车的巅峰代表，象征着一种成就的高度，其SQR480EJ 1.6L发动机不仅能满足驾驶者各个方面的功能性要求，而且其强劲的动力更能引发驾驶者的驾驶乐趣。 当奇瑞最为经典的旗云此次28项升级、外观进行了全车装饰件美化，变得更加现代和时尚的时候，新旗云的性价比变得更为出众，它装备了更加省油的轮胎；更精致的内饰，而方向盘、档杆、门护板、仪表台、中控台、座椅等主要部件都进行了造型或材质提升；增加了行车电脑、遥控闭锁自动升窗、USB接口等智能配置；另外还有减震器、换档行程、踏板间距、车门开关等性能与品质优化项目。而消费者相当关心的保养和维修，其价格也是同级车里最为省钱的。

        吉利金刚

        1.5L标准型MT 5.58万元

        1.5L精英版 5.78万元

        1.6L标准型MT 6.38万元

        “6万家轿”标签：

        金刚是吉利集团继成功推出自由舰后的又一款全新车型。它具有周到舒适的车体感官设计。并把内饰设计融功能性与舒适性融为一体，以“全球通用小型轿车平台”为核心，结合短前鼻和低地板设计，最大限度地扩展了室内空间。吉利金刚具有节能环保的高度和谐的同时最具特色的是它金刚级别安全护卫体系，采用最新型安全车身，溃缩式转向管柱、吸能防撞；ABS、真空助力及双管路制动系统；安全气囊等多项科技安全配备，是驾乘者忠实可靠的安全护卫。

        B“6万家轿”突破者

        它们是当今“6万时代”的生力军

        海马海福星

        手动标准型：6.68万元

        “6万家轿”标签：

        由建国汽车第一个提出“成都家轿进入6万时代”的里程碑式车型。由于具有宽敞的车内空间、标准三厢轿车的外观和基于马自达技术的平台，加上“新三样”福美来一代创造的良好口碑和庞大的客户群体，海福星一进入6万区间就显得“杀气腾腾”。建国汽车凭借海福星所引起的“6万效应”，单月摘取全国销售冠军，并信心满满地征战下一个“海马王”——如果没有成都的“6万时代”，“全国第一”的成绩也许将永远与成都无缘。

        北京现代雅绅特

        1.4手动基本型 6.98万元

        “6万家轿”标签：

        明嘉汽车第一次将这款为“节约型小康社会”量身定做的经济性车型拉入“6万时代”，显示了成都车市非凡强大的“6万效应”。

        雅绅特融中西方车系的精华于一体，精致、流畅的车身线条和宽大的空间透出动感活力。质感的运动风格，略显霸气的车胎及15英寸铝合金轮毂的拱型设计，凸现出雅绅特有张有弛的运动气息。雅绅特的优点于1.4排量雅绅特装备了现代汽车最新研发的DOHC发动机，在应用双顶置凸轮轴技术的基础上，最大输出功率可达95马力。它在外部尺寸、动力、安全性和舒适性方面全新演绎了“节约型小康社会”下的“平民主义”。

        雪佛兰乐风

        1.4SL MT 6.99万元

        “6万家轿”标签：

        雪佛兰LOVA“乐风”是一款以追求质感生活的“知本一族”为目标消费者的小车，是上海通用汽车针对中国目标消费者需求，并整合了世界顶级设计师的设计理念以及通用汽车全球技术资源而倾力打造的。其最有特点的百公里速度40米的制动距离，是同级车里最强的刹车，再对比车的重量和并非前后碟刹，乐风刹车的用料和调教相当难得。

        天津一汽威姿

        1.3MT豪华版 6.68万元

        1.3AT豪华版 7.68万元

        “6万家轿”标签：

        目前车市上的威姿都配备的是丰田8A发动机，排量均为 1.342L，都带有两个安全气囊，配有EBD和ABS，采用丰田汽车的GOA车身、HUD抬头数字显示。威姿的驾驶乐趣在于平均，它是一款驾驶的时候不无趣，乘坐的时候也不嫌单调；一个人驾驶不嫌车子太大，一家人乘坐不嫌车子太小的小型车。

        长安铃木雨燕

        雨燕1.3L舒适型手动 6.98万元

        “6万家轿”标签：

        长安铃木雨燕(Swift)在设计及行驶性能等方面均体现出了欧洲车风格。具有稳定的方向盘操作及乘坐舒适性。雨燕拥有目前所有国产小车中拥有被称为“最漂亮”的外形，而以10万以下的小车而言，在安全方面的配置也很可观，除车身前部采用遭遇冲撞时可减轻对行人冲击的冲击吸收构造外，还以选配方式设定了前座席侧气囊和帘式气囊，具有稳定的方向盘操作及乘坐舒适性。

        千里马RIO

        1.4MT 6.88万元

        “6万家轿”标签：

        在北美市场，Rio自上市以来的销售量就一直位居同级别车型10强之列。Rio的整体设计沿袭了起亚品牌运动、乐趣、激情的内涵，可以说十分符合中国“i世代”一族对车的需求。作为一款经济型轿车，Rio甚至获得了最为严格的欧洲NCAP撞击测试四星安全认证和美国NHTSA五星安全认证。在发动机方面，1.4L车型装备DOHC发动机，最大功率96马力，峰值扭矩125N·m，突出价格经济。而在紧急制动时，Rio的制动效果非常灵敏，能迅速做出反应，并且在制动过程中能够保持平稳的车身姿态。

        海域

        海域三厢1.5L 5.488万元

        该车型在国内率先通过了侧面碰撞、后部碰撞法规。由于采用了最先进的设计，使海域具有安全、可靠、舒适等鲜明特点。而海域动感的造型设计，楔型车头配以晶钻卤素炮筒头灯，再佐以水平线型镀铬散热器护罩，不仅凸显大气与动感，还使整车腰身线条流畅。

        海域的特点是操控性能上手感极佳。前轮采用麦弗逊式独立悬架，后轮采用纵向摆臂带后减振器和横向稳定杆的独立悬架，为这车提供了很高的舒适性。在低转速区，发动机对油门的响应比我们想象中的要出色。在待速状态下发动机运转平稳，起步后动力充沛。在超过100公里／小时的行驶中，也很明显地感受到了海域305方向盘适度的厚重，很有运动感。动力操纵不仅强劲，而且灵活自如。

        标致206

        1.4S MT 7.88万元

        1.6S MT 8.78万元

        “6万家轿”标签：

        东风标致206，时尚而经典，传承了标致产品一贯风格的五门两厢型轿车：轮廓柔和，线条鲜明，柔美而不失动感。良好的视野、纯正运动血统的操控性及无处不在的人性化设计，完美体现了时尚人群对个性生活的更高要求。同级车中少有的保时捷技术的“Tiptronic”手自一体4速自动档配合1.6升汽油发动机，提供78KW功率、142Nm的扭距。

        线条优美、动感十足、强劲动力、安全可靠以及无处不在的人性化设计，东风标致206无时无刻都在激发您的驾驶欲望。

       C “6万家轿”后备力量

        它们是否将顺应“6万时代”的潮流

        爱丽舍

        双燃料手动挡 7.98万元

        “6万家轿”标签：

        爱丽舍是一款精致中蕴涵现代的轿车，完全传承了雪铁龙轿车的特有风格。内饰精致，动力充沛。并采用萨拉毕加索轿车的底盘平台，根据中国的道路状况和用户使用习惯进行了优化设计，使用了雪铁龙产品独有的后轮随动转向专利技术。

        关于双燃料，专家介绍，将天然气作为汽车燃料，二氧化碳排放量可以减少25%，氮氧化合物可减少80%。天然气燃烧后不会产生烟雾、酸性物质等。即便是在噪音方面，天然气车也要低于使用汽油、柴油等的传统汽车。由此可见爱丽舍轿车非改装手动挡更加满足中国消费者对环保的需求，从而也使其性价比优势更加明显。

        天语

        1.6 手动标准型 9.48万元

        “6万家轿”标签：

        SX4”是一款以优美且硬朗的欧洲风格的“外观造型”、宽敞的室内高度而实现的上下车便利性和舒适的“室内空间”、结实的底盘为特点的小车。其特点是搭载了低油耗和高功率的1.5L·DOHC VVT发动机以515L超大容量的行李箱设计，使这款紧凑型小车相当的环保的同时又很有实用性能，是一款着意打造可体验长途驾乘乐趣和舒适乘坐性能的全新紧凑型三厢轿车。

高分求助，万分感激！ 09款 奇瑞A1 1.3 MT—舒适型 是商务面包车，跑了三万公里，现在别人转让要3万

       奇瑞A1使用L4发动机，排量为1.3，输出马力83匹，就小型车而言，家用，或作为上班代步工具也是可以的，其1.3手动舒适性报价是5.38万元，1.3手动豪华型报价是5.98万元。

       就外型而言，A1的外型设计让人感到欣喜，但是就奇瑞所产的小型车而言，A1让很多人感到失望。其失望的最大原因在于内饰，没有人看到奇瑞的进步；相反，比之前的奇瑞A5甚至QQ6相比，A1内饰的做工明显退步了，这点实在令人失望，做工粗糙。而且从A1身上也可以看出奇瑞汽车的定位不够明确，一款民用入门级小车却使用了极强调高转的发动机，5万的车价却安装了很是奢华的DVD大屏幕，如果省去DVD，倒车雷达等在小型车上没必要安装的奢侈配置去提升内饰的工艺，估计A1给人的口碑要好些。

       当然，如果仅做代步工具和家庭用车，那是可以考虑的，毕竟这么多的配置是很多小型车上无法找到的，总的来说，A1优点是外型和配置，缺点是做工，楼主根据自己的需要来考虑是否购买。

       开瑞优雅1.3L手动舒适型是配置了铝合金轮毂的，从你给照片上来看，配置的是钢质轮毂，所以应该是售价为5.38万的开瑞优雅1.3手动标准型。但是新款的手动标准型增加了3个座位的的情况下，价格跌到了4.68万，所以计算价值我按照4.68万来计算~

       开了3万公里，按2年折价，第一年折价20%，第二年折价15%，得到4.68*0.8*0.85=3.18万，可以说如果该车没出过大事故，车况较好的话，3万的报价还是比较厚道的，建议你出手。

       该车相对于五菱的面包来说还是更适合跑高速的，因为发动机排量大一些，跑高速不会太吃力。

       今天关于“奇瑞a1汽车轮胎报价”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。