菲斯塔百公里加速几秒_菲斯塔百公里加速几秒视频

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       如果您有关于菲斯塔百公里加速几秒的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

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2.2021款现代菲斯塔上市 全系搭载1.6T发动机/售13.38-15.48万

3.想入手一台菲斯塔，这款车的变速箱可靠性高不高？

4.名副其实“小钢炮” 20万内能买到250匹马力的性能家轿

5.让思域“发怵”，7.6秒零百加速，这才是性能车该有的样子

6.菲斯塔百公里加速几秒

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       不管是《头文字D》还是《速度与激情》，这些**中的高性能跑车，我想是每个热血青年们都渴望拥有的。虽然不是每个人都能“让老爸买GTR”，但是预算在20万以内，比拼加速性能，这6款热门合资轿车值得推荐。而这些车之中，本田思域的官方百公里加速时间是最慢的，排名第一的领克03+已经来到了5.9秒！具体有哪些值得推荐的车型？一起往下看。

       领克03+的外观看上去非常的运动。首先，这个骚气的“炫燃金”配色是其专属配色；相比领克03，03+在外观上加入了很多运动套件，比如C柱专属的黑色“+”标识、层次感突出的后唇等等。其顶配车型还搭载了丰富的碳纤维外观套件，整套碳纤维套件可为领克03+提供最高40kg的空气下压力，另外它搭载的锻造轮圈也减轻了03+的簧下质量，从而提供操控。

       进入车内，领克03+的内饰用料也很厚道且充满了运动氛围。其挡把、中控台、车门板等处都采用了Alcantara材质来包裹。此外，其内饰还采用了与车身同色缝线和镶边，大大提升了内饰的战斗气息，此外平底方向盘、换挡拨片以及运动座椅等配置的加入也是为其内饰的运动风格大大加分的。

       动力部分，领克03+搭载的是Drive-E?2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱，官方数据5.9秒破百。领克03+还搭载了博格华纳的第五代适时四驱系统，极大的提升了车辆行驶稳定性。

       笔者推荐的这款2019款?03+?2.0TD?自动驭风版还搭载了丰富的主被动安全配置以及驾驶辅助功能，比如：并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、疲劳提醒、主动刹车、前\后驻车雷达、360°全景影像、倒车车侧辅助、全速自适应巡航以及自动泊车等功能配置。

       现代菲斯塔的外形虽然没有采用大量的运动套件，但是给人的视觉冲击力同样强烈。其前脸拥有夸张的前进气格栅；侧面溜背的设计为其营造出一种俯冲姿态；车尾部分，菲斯塔上翘的扰流板、贯穿式尾灯组以及双边共双出的大口径排气设计等也为其提供了不俗的运动效果。值得一提的是，拥有流畅、动感造型的菲斯塔风阻系数仅为0.29Cd。

       坐进菲斯塔的车内，其方向盘、挡把、座椅以及安全带都有象征着运动的红色元素注入。此外，菲斯塔在用料与做工方面也较为厚道，中控台与门板处都大面积采用软性材质进行包裹。它标配的10.25英寸的悬浮式中控屏搭载了百度智能网联2.0系统，该系统可以通过语音实现对空调、天窗、QQ音乐、导航等功能的控制。

       动力方面，菲斯塔搭载了1.4T、1.6T高低功率三款发动机，笔者推荐的2019款?280TGDi?智尊版?国VI版本车型搭载了1.6T高功率发动机，其最大功率为150kW，最大扭矩265N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，该版本车型零百加速官方数据为7.6秒。

       在主被动安全配置方面，该版本车型搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、疲劳提醒、主动刹车等配置；前\后驻车雷达、倒车影像以及自适应巡航等操控\辅助配置。

       雪佛兰迈锐宝XL的造型设计非常运动，Redline版本更是如此。车标、轮毂、外后视镜等细节处的黑化设计配合红色元素点缀，让整台车很有性能车的即视感。此外，上扬的LED日间行车灯以及尾部对称的Y字形示宽灯，同样展现出运动基因。

       迈锐宝XL的内饰与老款区别并不大，不过在细微之处加以点缀皮革包覆+红色缝线的装饰还是有效的提升了质感。另外，全新一代MyLink+多媒体系统个性化的账户设置能够实现不同驾驶员的个性化需求，除了CarPlay和CarLife功能外，还支持远程OTA在线升级并提供车载WIFI功能，厂家提供的每年100G免费4G流量也是不小的福利。

       笔者推荐的2019款?Redline?550T?自动锐动版车型搭载了一台2.0T智能变缸涡轮增压发动机，其最大功率177kW，最大扭矩350N·m。变缸发动机的加持兼顾了车主在动力以及燃油经济性的需求，其官方零百加速为7.2秒，工信部百公里综合油耗6.7升。推荐版本车型还搭载了前\后排头部气囊、胎压监测、全车安全带未系提醒等主被动安全配置；后驻车雷达、定速巡航、发动机启停等辅助\操控配置。

       一直以来，速派都是一部性价比颇高的中型车。去年斯柯达带来了速派的中期改款车型新速派。造型方面，新速派的前包围采用了贯穿式镀铬饰条，向后弯曲的线条提升了其前脸的视觉宽度和立体感；其大灯组造型还加入了LED光源，尾部也带上了字母：原来的飞羽标志被“?KODA”字母所取代。

       新速派的内饰整体布局依旧是经典的“大众风”。新车配备了10.25英寸全液晶仪表，多功能方向盘采用了平底式设计握感很出色。除最低配车型外，8英寸中控触摸屏在其余车型上均有所配备。此外，新速派还支持CarPlay、CarLife等功能。

       笔者推荐的2019款?TSI330?DSG舒适版车型搭载了2.0T+7DCT的动力组合，其最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m，官方零百加速为7.9秒。推荐版本车型搭载了胎压监测、疲劳提醒等主被动安全配置；前\后驻车雷达、倒车影像以及定速巡航等辅助\操控功能配置。

       谈及全球市场范围的热门两厢车型，高尔夫永远都是绕不开的那台。在进入国内市场数十年来，其累积销量突破百万辆。前脸部分，推荐车型配上R-Line风格的前包围，似乎还有点大哥高尔夫R的神韵。其大灯造型也很犀利，灯组内部搭载透镜，并使用LED光源进行照明。

       高尔夫R-line的车内的中控面板采用黑钢琴漆配色与银色质感饰条装饰，将档次及运动感烘托的比较到位。高尔夫R-line还配备了平底式多功能方向盘，8英寸中控屏支持CarPlay及CarLife手机互联等功能。

       动力方面，笔者推荐的2019款?280TSI?DSG?R-Line型?国VI版本车型搭载了1.4T+7DCT的大众经典动力组合，其最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，官方零百加速为8.2秒。

       被动安全配置方面，推荐版本车型搭载了前\后排头部气囊、胎压监测、疲劳提醒等亮点配置；以及后驻车雷达、定速巡航等辅助\操控配置。

       思域在10万-20万级合资轿车市场里面是一台人气极高的车型，而且它做到了叫好且叫座，思域在2019全年销量为243966辆，同比增长11.8%，是本田在轿车市场销售的领头羊。造型方面，思域前脸车头较为低矮、扁平；侧面溜背式的设计为其营造了动感的姿态；车尾部分，“回旋镖”式的尾灯组也具备较高的辨识度。思域也是一款改装潜力极大的车型，在思域论坛其中，“思域不改，不如推下海”这样的调侃就有高频的出现。

       相比动感时尚的外形，本田思域的内饰设计则相对中规中矩，而且其做工用料还有较大的提升空间，不过其储物空间表现值得称道。

       动力方面，笔者推荐的2019款?220TURBO?CVT劲擎版?国VI版车型采用了1.5T+CVT的动力组合，其最大功率为130kW，最大扭矩为220N·m，官方零百加速为8.6秒。

       主被动安全配置方面，推荐版本车型搭载了前\后排头部气囊、胎压监测等亮点配置；以及后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等操控\辅助配置。

       比拼零百加速表现，上述6款轿车在20万以内合资轿车市场的表现均是值得称道的，而且它们的外形还是非常的动感时尚，深受年轻消费者喜欢。其中推荐的迈锐宝XL、速派这两款中型车在终端市场还拥有较大的让利空间；本田将会在今年带来两厢版思域，而第八代高尔夫也将在今年到场。热衷“性能”车的朋友们，上述6款车型不容错过。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款现代菲斯塔上市 全系搭载1.6T发动机/售13.38-15.48万

       说实话，最近身边很多朋友，复工在即，准备买个车去上班了。有人问：有价格比较厚道也适合年轻人、偏向时尚运动的轿车吗？今天说的这款车就是北京现代-菲斯塔。

       北京现代-菲斯塔最低配车型指导价格为11.98w，优惠后估计不足10w，顶配车型也仅15.48w，也算是价格比较公道的合资三厢A级轿车。说实话，在外观设计方面，北京现代-菲斯塔非常的激进张扬，也非常适合90、95后的年轻上班族。

       有一说一，三年前第一次见到现代菲斯塔这款车的时候，的确是为之惊艳，关键具有强悍的动力，最快仅需6.79秒破百。

       北京现代-菲斯塔是一款中国市场特供车型，第一个亮点是颜值高、第二个亮点就是动力强，跑得快；第三个亮点就是空间大配置高，三者融为一体相得益彰，成就了这款“韩系平民轿跑”，在韩系车整体销量下滑的危急时刻，去年卖出了99404台。

       说实话，现代菲斯塔的造型设计是它最大亮点之一。虽然近年来现代汽车的家族化设计风格，备受争议，特别是进气格栅的造型让人难以捉摸，但是放在北京现代-菲斯塔这款车上显得并不突兀，而且看着还是十分顺眼和个性犀利的，如今整体车型定位全面契合。

       在车身尺寸方面，北京现代-菲斯塔车身长度达到了4660毫米、车身宽度达到了1790毫米、车身高度达到了1425毫米、车身轴距达到了2700毫米，在同级别合资轿车中属于中等水平。在车身侧面，妩媚动感的车身线条从风挡上沿溜过整个C柱，营造出强烈的溜背轿跑气质。

       在内饰设计方面，北京现代-菲斯塔虽然还是保持了家族化的设计风格，仿碳纤维饰板+个性的运动化设计元素，凸显出时尚运动气质。在动力方面，菲斯塔搭载1.4T和高低功率1.6T三款发动机，其中1.6T最大功率达到了204马力，峰值扭矩达到了265N·m，匹配7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想入手一台菲斯塔，这款车的变速箱可靠性高不高？

       日前，北京现代官方宣布，旗下2021款?现代菲斯塔正式上市。新车根据配置的差异化共计推出4款细分车型，售价区间为13.38-15.48万元。与老款车型相比，新款菲斯塔将取消240?TGDi?1.4T低功率车型，全系配备280?TGDi?1.6T发动机。

       2021款菲斯塔将新增钛金灰哑光车身颜色。灰色代表未来感、哑光车漆代表性能，两种元素结合在一起，凸显进取精神。此外，新车的前格栅使用冲击力更强烈的黑色钢琴烤漆，前保险杠下部使用赛用级金属烤漆。为了进一步在视觉上降低重心，“劲享”运动套件版车型在车身侧面加入了黑色钢琴烤漆材质的“侧裙”以及18英寸亚光黑运动轮圈，并配备有红色制动卡钳。

       为了让车辆在高速行驶时拥有足够的稳定性，“劲享”运动套件版车型特意增加了“飞翼式后尾翼”，这在原厂车型设计中很少见。这个尾翼延长车尾湍流减小真空区，从而减小车头的空气压力，结合前端的进气格栅与车侧线条，形成了菲斯塔在高速行驶时非常低的风阻。此外，劲享版及劲享Plus版菲斯塔车型的车身处标有“Luxury?Sport”标识。

       内饰方面，新车基本延续老款车型的设计，不过旗舰车型将新增金属迎宾踏板。配置方面，新车将依然配备自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、驾驶员疲劳提示、自适应远近光、前驻车雷达等配置。

       动力方面，新车将搭载一台1.6T高功率发动机，该发动机最大功率204马力，峰值扭矩265牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。性能方面，官方给出的新车0-100公里/小时加速时间为7.6秒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名副其实“小钢炮” 20万内能买到250匹马力的性能家轿

       1.6T发动机加速快得有些难以想象，百公里加速仅需7.6秒

       自从新思域上市以后，百公里加速就成为了这个级别中运动取向车型的唯一追求。说什么都没用，只有零百加速的数据才能让消费者的肾上腺素飙升。以轿跑的定位横空出世的菲斯塔在零百公里加速上也是用尽了心思，经过特别调校后的1.6T发动机匹配上七速双离合变速箱，让菲斯塔的零百加速达到了7.6秒，在这个级别上来说绝对称得上出色了。

       来源网络

       一辆车要想跑得快，开起来舒服，除了发动机以外，最重要的就是变速箱了。菲斯塔使用的是很多人都抗拒的双离合变速箱。可靠性以及平顺性都是消费者们最在乎的地方，通过对菲斯塔的试驾后，笔者认为韩系车的双离合变速箱做的还是不错的，基本上已经达到了一线双离合变速箱的水准了。

       升降档都迅速，一定要说美中不足的话，低速区间的确是还没能够做到位，偶尔的小顿挫还是能够感觉得到。买家们牺牲的是低速时并不算强烈的小顿挫，换来的却是犀利准确的升降档动作，对于一辆轿跑来说， 怎么取舍就看消费者怎么看了。

       来源网络

       有人说菲斯塔的声浪非常不错，在车内能够给人很强的热血感，这一点我只同意一半。

       对于一辆轿跑来说，开起来热血激情是一定要有的，如果我买来一辆轿跑，在需要热血的时候却不能够给到我激情，那这辆车就是不合格的。在非常激烈地驾驶菲斯塔的时候笔者也的确能够感觉到菲斯塔的整辆车动态都是非常不错的，声浪也非常动听。

       这一切都很热血很激情，问题是现代的工程师没有赋予菲斯塔分裂的性格。轿跑上最重要的”静若处子动若脱兔”这一点笔者完全没感觉到，反而是时时刻刻都在脱兔的状态下，特别是NVH表现上更是如此，风噪和胎噪都很明显，一刻也不消停，如果这是一辆纯性能取向的车也就是算了，但是这是一辆轿跑，如此差劲的NVH在笔者看来是完全不合格的。

       来源网络

       十五万以下又一“直线王”，靓丽的外观和凶悍的性能或成为思域劲敌。

       由于目前菲斯塔还未正式上市，所以在售价方面我们还不得而知，能够确定的是菲斯塔定位于索纳塔和领动之间，所以在这里大胆预测一下售价为11-15万之间。对于现代来说，菲斯塔的最大假想敌就是目前火热得不得了的思域，所以要想冲出思域的围杀，就需要在价格上有所牺牲。

       只要价格略低于思域0.5-1万左右，相信就能够成为市场中的一匹黑马。毕竟菲斯塔动力不必思域弱、外观不比思域差，而且还不烧机油。当然，内饰以及空间上的不足，或者噪音控制上的差劲，还要看消费者的需求了。

让思域“发怵”，7.6秒零百加速，这才是性能车该有的样子

       意气风发，年少轻狂，在如今这个以年轻消费群体为主导的汽车市场中，各大车企都将自家的产品瞄准了更激进动感的外观、更强的动力性能进行改造研发。外观颜值方面，我们看到了层出不穷的年轻化汽车造型，但在动力性能方面，似乎还是稍微缺了点上升力。今天就来看看，在合资紧凑级轿车内，哪些车型的账面数据是最为瞩目的，在20万以内甚至能入手261Ps马力的“小钢炮”，赶紧来看看吧。

       北京现代?菲斯塔

       指导价：11.98-15.48万元

       最大功率（马力）：150kW（204Ps）

       菲斯塔是现代汽车专门为国内市场打造的一款紧凑级运动轿车，在15万的价格区间内，有着无法比拟的动力性能表现。一直以来处于“神坛”顶端位置的思域在菲斯塔面前也不得不败下阵来，204Ps的最大马力输出，6.65秒的百公里加速都让菲斯塔有了充足的底气证明自己的实力。

       造型方面，菲斯塔的指向性非常强，瞄准的就是年轻注重性能的消费群体，全新的现代家族设计语言加上流线型的车身设计，无论从哪个角度看，菲斯塔都是一台充满动感的轿车。内饰也和外观走同样的设计路线，全黑的内饰搭配红色的缝线，中间还穿插碳纤维饰板元素，设计相对简洁。但材质用料受限成本因素，大部分为搪塑材质。

       由于是国内特供版车型，当然配置也相当丰富，安全配置方面的车道偏离、主动刹车、车道保持、并线辅助等均有配备，高配车型中还带有座椅通风、自适应巡航等配置。动力方面，菲斯塔这台1.6T发动机能爆发出最大204Ps的马力，峰值扭矩为265N·m，升功率非常高。在同级车型来说，这套动力系统的表现十分出色。当然们还有相对入门的1.4T以及1.6T低功率版本车型选择。传动系统全系匹配7速双离合变速箱。

       一汽-大众?高尔夫

       指导价：11.92-23.42万元

       最大功率（马力）：162kW（220Ps）

       在这几款车型内，高尔夫无疑是大家最熟悉的一款车型了。无论是外观、内饰还是动力系统都无须过多赘述，经过多年以来口碑以及用户的积累，高尔夫几乎已经成为了两厢车型中的标杆级产品。充沛的动力加上合适的价格也十分受国内消费者喜爱，热度一直居高不下。

       目前第七代的高尔夫服役年限也有一阵子了，圆润的外观造型也有点跟不上目前的潮流风向了。熟悉的大众系“套娃”式前脸，圆润的车身线条，保守而普通的设计早已在大众车型中司空见惯。内饰同样也是十分熟悉的味道，偏向驾驶员一侧的中控台，大面积的搪塑材质包裹，清晰易操作的中控布局，都是大众系常见的元素。

       动力系统方面，高尔夫搭载了1.6L、1.2T、1.4T以及2.0T发动机，选择十分丰富。而最强的性能的EA888?2.0T发动机能爆发出220Ps的最大马力，峰值扭矩为350N·m。传动系统方面，提供了5MT手动变速箱、6AT自动变速箱以及7DSG双离合变速箱可选。

       领克?领克03+

       指导价：18.58-22.88万

       最大功率（马力）：187kW（254Ps）

       目前在领克汽车的产品线中，领克03是最为热销的车型。而作为领克03的高性能版本车型，领克03+在2019年8月份上市，是一款自主品牌阵营中为数不多的主打高性能的小钢炮车型。当然，售价也会比传统的自主品牌阵营要高上一截，这台搭载2.0T的小钢炮车型，起售价便已经到了18.58万元，标配四驱系统。

       领克03+的造型设计主要还是针对年轻的消费群体，毕竟领克的品牌定位就放在那里，个性动感的品牌理念是车型的精髓。在03+的车型上还配有TCR范儿十足的碳纤维外观套件。内饰同样也是浓浓的运动风格，大量翻毛皮打孔材质的运用使整个内饰都产生一种“漫反射”的视觉效果，运动氛围十分浓厚。但是后期打理起来可能要多花点心思了。

       最大的亮点便是这套动力系统了，作为领克“+”系列的首位成员，领克03+搭载了一台2.0T高功率版发动机，最大马力达到了254Ps，峰值扭矩为350N·m。传动系统方面则采用爱信的8AT变速箱，还配有换挡拨片。全系标配四驱系统，百公里加速成绩为5.9s，还具备多种驾驶模式可选，是一款能体验到足够驾驶乐趣的小钢炮。

       小结

       在紧凑级别的轿车市场内，大部分产品都往小排量的方向走了，包括“神车”思域目前也仅提供了1.0T以及1.5T的车型。A级车中2.0T排量的选择已经非常稀少了，如果你是“小钢炮”的忠粉，在20万元内还有些什么好的车型推荐呢？不妨在留言区写下你心目最喜爱的小钢炮车型吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

菲斯塔百公里加速几秒

       刚刚过去的双十一似乎受到了前所未有的“冷遇”，数据显示越来越多的年轻人开始逃离复杂如“奥数”般的购物狂欢季。然而我们都知道，伴随着第一批90后步入了30岁大关，年轻的Z世代在诸多细分市场上显示出的超凡消费力也正在深深改变着整个消费市场。

       像汽车消费，能带来肾上腺素飙升的一代神车高尔夫GTI、福克斯RS等曾经是多少人的“梦中情车”啊，它们无非是契合了年轻人追求速度的消费需求，然而时移世易，如今“会花钱”的年轻人再寻求驾驶快感时，会对颜值、动力、改装潜力等进行综合考量，那么作为15万级别的性能车有什推荐呢？作为堪称平价性能车中的天花板的北京现代菲斯塔你值得拥有。

始于“高颜值”的运动轿车

       相信爱车之人都有一个超跑梦，油门轰鸣、造型拉风，在赛道上疾驰，不过动辄百万的价格让现实变得很骨感，好在年轻无所畏惧，平价性能车也能炫出潮酷的感觉。

       第一眼看见菲斯塔，就知道它绝非一眼能看到未来10年的生活轨迹的“中规中矩”家轿，它注定属于疾驰的赛道与远方。首先，菲斯塔前脸部分采用的是大面积蜂窝式进气格栅，内部还加入了镀铬饰条的点缀，堪称犀利，整体低趴的车身，让菲斯塔的运动属性尤为突出。而侧面轮廓又与Fastback溜背式车身设计的完美结合，运动美感呼之欲出，而当菲斯塔疾驰而去，与前脸相呼应的贯穿式LED尾灯，结合精致的镀铬装饰、运动尾翼，整体提升了车尾的层次感与视觉冲击力，营造出了极强的运动感与未来感。

       另外，北京现代还贴心的在劲享版和劲享Plus版加入了外观运动套件，包含黑色后视镜、轮毂，以及运动尾翼，出厂即改装，让年轻的你超跑梦瞬时实现。

忠于“高性能”的运动轿车

       何为性能车？有一种说法是“性能车就是可以合法上路的赛车”，所以速度是性能车的灵魂。北京现代菲斯塔的百公里加速成绩，依托于1.6T高功率涡轮增压发动机，其2021款产品的零百加速成绩达到了7秒6的佳绩，在15万级别性能车序列中可以说是难逢对手。

       现代汽车作为当今世界五大汽车制造商之一，从90年代开始第一次参加全球顶级赛车赛事，对于赛车的热情就与日俱增；2015年现代正式创建高性能N品牌，2019年现代车队以380分的总成绩稳坐WRC年度制造商综合冠军宝座，可以说现代汽车用20余年的时间就成为了国际赛车界举足轻重的品牌，也堪称一代传奇，而菲斯塔的性能底气也正是来源于现代汽车对于性能车的热衷。

       当然，如果将性能车简单粗暴的等同于大马力，那就太委屈它了。除了强劲的动力之外，良好的操控响应与底盘调校也是必须的。在这点上，菲斯塔也可算是可圈可点。前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬架的布局，加上对悬挂及底盘的调校风格运动紧致，让菲斯塔拥有了更好的稳定性和过弯表现，也为车辆改装后的乘坐体验和行车安全打下了坚实基础。可以说，如果你追求驾驶快感，菲斯塔值得选。

惊于“DIY乐趣”的运动轿车

       如果说选择性能车是选择了一种速度与激情的驾驶快感，那么个性化改装则必定是扩大这种快乐的重要途径之一。21款菲斯塔为车主们提供运动配件的支持，包括18英寸亚光黑运动轮毂、黑色飞翼式后尾翼这些赛道风十足的大件，同时也有红色制动卡钳、金属迎宾踏板、酷黑外后视镜等这些点睛细节，以及劲享版和劲享Plus版车身上的“Luxury Sport”专属车标，并且这些原厂自带的改装套件无需备案，即可合法上路，为热爱个性DIY的车友们一个亲自动手的机会。

       当然外观的改变只是起点，而性能改装由于国内严格的法规，对车友们来说发挥的空间有限，因此就更需要看原厂车的性能潜力，目前2021款菲斯塔的高配车型采用了280T Gdi高功率发动机，爆发强悍，最大可实现高达204匹的马力输出，以及265N·m的最大扭矩，并且在1500-4500转的中低速区间就可释放出强劲的动力性能，可以说作为15万级性能车天花板的底气正在于此。

       最后谈谈价格，北京现代菲斯塔13.38万-15.48万的售价可说是相当平价，追求个性、热爱驾驶却又预算有限的的友友们以15万的价格就可以达成自己驰骋赛道、追逐驾驶快感的梦想，可以说以菲斯塔作为性能车起步第一车，相当明智。

现代菲斯塔N Line动力系统曝光 搭载1.5T发动机/8.2秒破百

       菲斯塔 百公里加速是6.78秒，比 本田 思域 的7.08秒还要快。动力可以说很强劲了，在相同的价位中，属于顶端层次。

       菲斯塔这款车上市时间不久，就深受年轻消费者的喜爱，作为 凌渡 （ 查成交价 | 车型详解 ）、思域和 昂克赛拉 同级别的车型，菲斯塔的百米加速成绩无疑是这几款车中最快的，无论是前段的加速成绩还是后半段的加速成绩，在这几款车型中可以说是遥遥领先的。

        当然对比思域，菲斯塔最值得说的就是动力了，尤其280TGDi车型的1.6T发动机，140kw(190Ps)的最大马力，与265N?m的最大扭矩相比思域的1.5T发动机分别高出了10kw（13Ps）与39N?m。另外7速双离合变速箱也要比思域的CVT来得更直接。

        顶配的智尊版多出了完整的高科技主动安全配置和自适应巡航，另外比较实用的是座椅通风和方向盘加热，对于预算充足的人来说直接上顶配是最合适的。

        （图/文/摄： 李水清） 蔚来ES8 蔚来ES6 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 瑞虎8 PLUS @2019

现代菲斯塔搭载1.5T+200匹马力，年轻人首选轿车吗？

       易车讯 日前，我们从相关渠道获得了现代菲斯塔N Line的动力系统参数信息，新车将于11月5日举行的北京现代20周年庆典上市，拥有更加运动的外观内饰套件，将会搭载1.5T发动机，零百加速8.2秒。

       在海外市场，伊兰特、索纳塔、昂希诺、途胜均推出了N Line版本。去年，北京现代引入首款N Line系列SUV，途胜L N Line。今年，引入首款N Line系列轿车，菲斯塔N Line。

       动力系统方面，菲斯塔N Line的1.5T发动机全称为1.5T-GDI高功率发动机，功率200马力，扭矩253牛·米，采用了全球首创CVVD连续可变气门持续期技术，通过对气门开启持续时间的拿捏，将性能提升4%，百公里加速8.2秒。同时，这项技术还将新车的WLTC油耗降到百公里6.15L，将燃油率提升5%。

       与1.5T-GDI高功率发动机搭档的7DCT 2代，是现代汽车纯自主开发的产品，它运用变速器低摩擦技术，将传动效率提高1.1%，采用改善的控制逻辑和强化硬件，还整合了离合器/齿轮增压器及TCU控制器，提升变速箱的可靠性。

       此外，新菲斯塔N Line改善车头两侧气帘的设计及形状，优化车轮开口量及辐条形状，并通过后尾翼和后保险杠下端的扰流板调节后方平衡，风阻系数0.3，升力系数0.04CL。

       从易车App看，菲斯塔位居所有紧凑型轿车热度第56，如需更多数据，请到易车App查看。

       一直以来，紧凑型运动轿车都是年轻消费者的最爱，毕竟两厢车的家用车属性差点意思，SUV又比较“油腻”，颜值高、加速快、价格实惠的紧凑型运动轿车可以说是他们的最优选。今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的北京现代菲斯塔，看看它的产品力又将如何，是否值得购买。

       售价方面，北京现代菲斯塔的厂商指导价为13.88-15.48万元，共3款车型并且全系车型均搭载了200匹马力的1.5T涡轮增压发动机，接下来我们就拿菲斯塔 2023款 270TGDi DCT N Line DLX豪华版做一次解析，官方售价为14.58万元。

       外观设计方面，可以看出整车采用了现代家族最新的设计语言，让菲斯塔看起来有着很强的运动气息。俯冲式的前脸给人一种很强的运动感，加上黑化的大中网设计，以及运动化前唇，感官上的刺激还是非常明显的。整个头灯的造型并不突出，但是凌厉的线条却与整个前脸的气场十分贴切，大量的“锋利锐角”元素组合更能刺激人们的视觉感受。

       从侧面看的话，现代菲斯塔的侧面很好的诠释了感应、运动的设计语言，分段式双腰线有效的降低了空气阻力，另外轮胎规格为225/40 R18，虽然尺寸不大，但与车身搭配比较协调，而且全新样式的双拼轮圈配上红色刹车卡钳，视觉感官也会非常战斗，符合年轻人的审美需求。除此之外，车辆的尾部除了溜背造型、鸭尾、双边共四出的排气等进一步增添运动气息，贯穿式LED后尾灯也拉伸了整车的纵向宽度。

       悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，根据我们此前对现代菲斯塔的试驾来看，它的悬架调校非常特殊，初段柔软后段坚韧，对路面的轻微颠簸过滤的很彻底，过减速带时也不会感觉到太硬，从而提供舒适性的乘车环境。

       尺寸方面，新车的长宽高分别为4690/1790/1425mm，轴距达到了2700mm，个人身高为176cm在前排将座椅调整至舒适的位置之后头部距离车顶空间为一拳二指，前排座椅不变，在坐入后排，较长的坐垫给大腿提供足够的支撑2700mm的轴距在车身内部的表现力不错，可以获得3拳腿部空间以及4指的头部空间。另外，后排座椅和前排一样采用了同材料、同样式的设计，坐垫长度也符合人体的坐姿，只是在包裹性和支撑性的设计上没有前排座椅那么出色，不过完全可以满足日常通勤需求。

       而后备厢的常规容积有475L，这样的后备厢空间可以满足日常通勤时对装载能力的需求，另外后备厢内部造型不太规则，放倒座椅后也有个小台阶。不过现代菲斯塔的后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后可以进一步拓展车辆装载空间。

       来到车内，可以看出内饰设计整体还是偏向运动风格的，不过融入了很多科技化的元素，最直观的就是双液晶屏了，确实提升了不少档次感，大面积的软质包裹在豪华程度提升上也有很大帮助。至于配置方面提供了10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控显示屏、蓝牙/车载电话、支持CarLife、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、上坡辅助等配置。

       动力方面，搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，最大马力为200Ps，最大功率为147kW、最大扭矩为253N·m，与之匹配的则是七速干式双离合变速箱，官方百公里加速时间为8.2秒、WLTC综合油耗为6.15L/100km。这样的动力和燃油经济性在同级车型中也处于领先水平，完全可以满足日常通勤时我们消费者对动力的需求。

       全文总结，通过以上对北京现代菲斯塔的全面解析，可以看出它的外观设计足够个性、无论是整车的包围、运动轮圈以及红色卡钳和四出排气装饰件都很有辨识度，而且科技配置也非常全面，加之宽敞的乘坐空间和动力配备也可以满足年轻消费者的用车需求，所以我们觉得其还是值得购买的。如果你预算15万左右想购买合资运动型轿车，那么不妨关注一下北京现代菲斯塔。

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       好了，关于“菲斯塔百公里加速几秒”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“菲斯塔百公里加速几秒”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。