高尔夫gti论坛_高尔夫gti论坛汽车之家

高尔夫gti论坛_高尔夫gti论坛汽车之家

       高尔夫gti论坛的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于高尔夫gti论坛的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.20多万买辆“高尔夫” GTI车主们的心态该有多崩溃？

2.听我一句劝，千万别买高尔夫GTI，不然你会后悔的

3.全新高尔夫GTI来了，可能是最后一代燃油版！

4.名车 | 钢炮鼻祖再换代 高尔夫8 GTI你要知道的6件事

5.关于高尔夫GTI

6.高尔夫GTI实力超群

20多万买辆“高尔夫” GTI车主们的心态该有多崩溃？

       大众GTI，这个诞生于1976年的法兰克福车展上的传奇如今迎来了它的第八代车型。纵横江湖40余载，全球累计销量超过200万台，如果说甲壳虫停产之后高尔夫是大众汽车的王冠，那么GTI就是这王冠上的明珠。可是在国内，GTI确只能委身被划入高尔夫的产品序列中，成了一款指导价超过20万的“顶配高尔夫”。

       解读GTI首先就要从其名字的来源说起，说到GTI，就不得不提到这三个传奇的字母组合的来历。GTI在欧洲可以说是家喻户晓，根据调查有93.2%的人熟识这个名字。GTI的GT来源于Gran?Turismo?(意大利语)，中文翻译的意思是：制造标准比得上赛车的高级轿车。GTI的“I”则取自英文中的Injection喷射之意。第一辆Golf?GTI?装备了配有博世K-Jetronic汽油喷射系统的110马力的发动机。正是这套汽油喷射装置使GTI与高尔夫化油器车型区别开来，这就是为什么上面笔者说一汽-大众将GTI划入高尔夫产品序列是个错误之举了。

       正因为这种错误，国人认为购买GTI不过是买了三个字母的“愚蠢行为”。如今经销商终端优惠比较大，高尔夫裸车不到15万就能拿下。而这个叫GTI的家伙即使是如今在产品生命周期尾声终端售价也要在19万左右。而对于评价产品等级只看外观的中国老百姓而言，什么高功率，电子差速器，电磁悬挂这些看不见的东西都成了摆设，他们会为自己的车内12寸大屏幕而沾沾自喜，为自己的车能语音控制打开天窗而耀武扬威。所以GTI车主成为了这群无知吃瓜群众眼中的“冤大头”。可见在国内当个GTI车主心态是崩溃的。

       转后头说今天的主角，第八代GTI在外观细节进行了有针对性的调整，更具运动气息，前保险杠上的一侧五颗的LED雾灯是点睛之笔。事实上，最为大众品牌销量最高，也是最具代表性的车型，去年10月推出的第八代高尔夫已成为大众向新时代转型的信号。

       全新高尔夫GTI搭载第四代EA888?2.0T发动机，最大功率为180kW（现款为162kW），峰值扭矩为370N.m（现款为350N.m），传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里加速由现款的6.9秒提升至6.5秒。值得一提的是，新车还首次使用“车辆动力学管理器”控制系统，该系统可以实现同时控制XDS功能和阻尼调节器（可选DCC自适应底盘控制系统）的横向动力学组件，用于提升操控性。

       子布曰：其实情怀党也罢，冤大头也罢，买车始终是个人的事。无论买什么车，只要是遵循自己内心的选择就没有对错可言。而那些对于别人购车指指点点的人，才是小人长戚戚。欢迎有不同意见的朋友下方留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

听我一句劝，千万别买高尔夫GTI，不然你会后悔的

       11年还在读高中的时候，坐着我爸的奇骏?有辆白色小车从旁边经过?LED尾灯?很惹眼，那是第一次认识高尔夫这小车.?13年高中毕业，心里还是忘不了它，开始看论坛，看之家改装贴，李老鼠，后来迷b站，发誓毕业之后必须靠自己买了它.?19年12月15号，工作两年吃土三年，苦苦寻找终于找到一辆无改装，无事故的小六，因为老爸一心让我买迈腾，帕萨特，天籁马六一类，跟我说小六太小了，我开不合适（本人183cm，其实不高哈哈哈嗝）但是对它的爱真的真的把持不住，关于高尔夫的车况、各种焊点，是否水泡，怎么检查早已滚瓜烂熟，当天自己买了个漆膜仪，查出右翼子板喷漆，全车玻璃原厂，拿个破手电看了一个小时，无事故，由于看贴被坑太多，于是上架看底盘，避震无漏油，无拖底，某APP查询车架号，全程4s保养，3手女士车，果断刷卡拿下，我和小六的故事终于开始。

       当天过户，车牌本想拍个GT1，只出了个G6T，高六T也还好，比较喜欢。

       拿到属于自己的车牌苍老的手已经颤抖了[流泪]

       早已在高尔夫各种群潜伏多年，提车第9天，收了一套凌度轮毂，沃森CV3，18?8J?ET35。

       买车15天，某鱼购入前杠，某宝买的LED大灯，装完美滋滋，45度角，后来慢慢发现...

       不对劲！！

       当时忽略了ET这个重要数据，千辛万苦的找CV3这套轮毂，最终还是因为忽略了数据，弯路弯路！

       自己是做平面设计的，所以没花钱给自己做了个德国车牌，小资范。

       女朋友某鸡ID，狠毒露西[撇嘴]

       淘到一套pq35尚酷用，高7gti款方向盘，白灯无标，什么？无标怎么可以，必须安排！

       2020年?3月12号，CV3看腻了，购入vsxx，18?8J?ET38，视觉协调太多太多。

       顺便改了第一套排气，mrg?中尾无阀门，声音浑厚不招惹警察叔叔。

       随后，心心念念的gti原厂车模，终于到手。

       四脚朝天，不不不，五门全开。

       女朋友的泡泡玛特手办。

       终于找到一款能用的轮毂，果断购入。

       装上车牌这种专属感太强啦，美美哒.

       年检，交强险2020到期[胜利]

       嗯...侧裙我的车没改，后期办了它！

       4月11，发誓最后一次折腾排气（今年）

       骑上我心爱的小摩托，他永远不会堵车。

       改装清单：?gti前杠?gti?全led大灯?尚酷、gti新款方向盘?尾灯深亮黑贴膜，抠圆，切白条?仿gti尾灯?后玻璃?贴纸?前保险杠侧反光条?某品牌1阶程序，轮上176匹?沃森cv3?18?ET35?8J?works?vsxx?18?ET38?8J?mrg中尾段排气?cgw中尾段阀门排气?一汽大众高尔夫gti原厂车模?结尾语：一路走来，追寻你的数年从未动摇，也从未刻意证明自己不是那种买到手就那么回事的人，本人95，来自沈阳，如果在大街上遇到我，请不要崩我，哈哈。?在我这个已经变成大叔的年纪，只能用一句肉麻老土的话：如果爱，请深爱，致永远的MK6.

全新高尔夫GTI来了，可能是最后一代燃油版！

       高尔夫是大众品牌旗下最经典的车型之一，也是玩车圈出镜率最高的车型之一。很多人可能要问了，大众高尔夫搭载一台1.2T的小排量发动机，最大马力不过116匹，而且还是扭力梁悬挂，就是一款普通的家用车，有什么值得吹捧得？其实大众高尔夫的神话并不在于普通的1.2T和1.4T车型上,而是高尔夫最顶级的GTI车型。

       只有GTI才是高尔夫的灵魂，才是性能和操控的彰显。从1976年第一代高尔夫GTI推出到现在已经有40多年的历史了，40多年的时间里，高尔夫GTI一共有7代产品。众所周知，无论是哪一代的GTI都是成功的，深受全球VAG铁粉的热爱，亲民的售价、超过同级别的充沛动力，被很多人认为是汽车界最低调的实力派。

       高尔夫GTI的指导价为23.42万元，车辆搭载一台型号为EA888-CUG的2.0T缸内直喷发动机，最大输出功率为220匹马力，峰值扭矩输出为350牛米，匹配一台7速DSG变速箱，素车的零百公里加速时间为6.9秒。从这些数据来看，高尔夫GTI似乎并没什么值得炫耀的，毕竟现在不到20万的吉利星越都是实现6.8秒破百。

       但是一款车型之所以能够称之为经典，不仅仅是明面上的数据就能实现的。尽管高尔夫GTI的动力数据表现并不是很牛，但是要知道，GTI历经了40多年的演变，早已沉淀了足够浓郁的改装文化和人文文化。虽然都叫高尔夫GTI，但是你所看到的GTI绝对是千姿百态的，每一辆车都显得那么与众不同。

       当然高尔夫GTI之所以那么受欢迎还有一个原因，那就是GTI超大的改装空间，不仅容易上手、而且改装效果还很好，最最关键的是GTI的改装圈里男女老少都有，庞大的粉丝群体让你轻易就能找到回家的感觉。有很多人，一旦入了高尔夫GTI的圈子,那你就再也不想走出来了。

       所以在这里我想要奉劝各位要买车的朋友们，如果经济实力不够强，那么千万不要买高尔夫GTI，不然你会后悔的，买了GTI以后你就会忍不住的想改装，因为GTI的改装实在是太香了。一旦掉进了这个坑了，那就再也爬不起了，所有的零花钱全部要砸在里面。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名车 | 钢炮鼻祖再换代 高尔夫8 GTI你要知道的6件事

       你大爷永远是你大爷，高尔夫GTI永远是那个高尔夫。高尔夫GTI诞生了46年，经过8代车型的演变后，今天终于迎来了MK8。按照年龄，它绝对可以算作“大爷”辈分的选手。只可惜，这可能是最后一代高尔夫GTI。

       外观变化

       作为标准的90后，我从第六代车型才开始建立起对该车的意识形态。如今的8代GTI我很庆幸它依旧延续了家族的DNA。800米外我还是可以坚定的认出它。就像奔驰G一样，它们的全新换代，在别的车身上就像中期改款。

       灯眉与前中网齐平的设计理念第一次出现在GTI的身上。增加下格栅宽度运用一种“大嘴”蜂窝状中网，如今也是众多车企普遍采用的设计理念。另外，两侧的隐藏式LED灯组也颇有意思。当然前脸部分利用红色元素点缀，依旧是高尔夫GTI的传统设计理念。

       抛弃圆润的设计线条，换用刀砌斧凿式的切割线条是尾部设计的显著变化。车身腰线、尾灯组、甚至尾门边缘都相较现款车型干练了不少。双边共两出的排气设计依旧是那个低调的样子。

       曾经大众辉腾把字母放在尾门正中间，端庄、大气、高贵气质一直印刻在我的脑海里，早已经在我的心里形成了先入为主的印象。如今一款性能小钢炮也采用了同样的做法，不免显得有些老态龙钟，和它的气质完全不搭。这就像一个奔跑在篮球场上的阳光型男，走进一看，一串象征身份的“大金链子”在脖子上闪闪发光。

       内部变化

       此次内饰部分的变化是小编最为满意的地方，全新的设计语言一改大众曾经“古板”的印象。从目前的来看，中控台的用料我们就不要恭维了，依旧是大量的硬塑料。

       另外，类似全新保时捷911样式的电子换挡杆，在高尔夫GTI的身上实在有些跳戏。小编想在这里喊话大众工程师，你们难道不知道小钢炮玩家的右手基本上都是无处安放吗？

       大家看到没有？运动座椅，运动座椅，运动座椅，同时还配有GTI专属的“苏格兰”格子布。希望一汽大众国产GTI后不要以追求舒适性为由给我们换上又黑又丑的普通座椅。仅从来看，8代GTI这套运动座椅与奥迪家族的运动座椅可谓是一脉相承，舒适性差不了。

       转向系统，新车提供了渐进式转向系统，转向比会达到14.1。只是目前并不确定是标配还是选装。7代款普通高尔夫转向比为15；8代普通高尔夫转向比为14.7。仅从技术角度来看，如果需安装了渐进式转向系统，整个转向会更快更精准，应用起来也会更加便捷。

       从8代高尔夫GTI的方向盘造型结构来看，估计它的握感会提升很多。毕竟它3、9点位置的凹槽更深，与双手贴合起来更加牢固，同时还采用了打孔真皮材质，防滑性也一定会有所提升。深凹槽、打孔真皮这两项设计在现款GTI方向盘上是不存在的。

       新车依旧装备了那台我们耳熟能详的代号为EA888的2.0T发动机，最大功率180KW（245Ps），相较现款GTI提升了25马力。传动系统匹配6MT或7DCT变速箱。

       一直吵着要和高尔夫GTI一较高下的领克03+（254Ps），如今8代GTI来了，并且是提升25马力后来的，有机会较量一下。

       8代GTI：“马力不重要，先换一台速度比我快的变速箱。”

       配置升级

       在底盘部分，新车装备了DCC底盘自适应控制系统。该系统可以根据不断变化的路况在不到1秒的时间内对四个减震器进行调整。驾驶员可以根据自身的需求，对悬架做出软硬的调节。

       此前，海外媒体推出了8代高尔夫的路试视频，海外记者指出8代高尔夫的底盘路感是更加清晰的，人车的沟通感有所提升。作为定位更加运动的8代GTI，小编对它的底盘运动性还是很期待的。

       在主动安全配置上，8代GTI与普通高尔夫都装备了驾驶辅助系统。ACC自适应巡航系统可以结合导航数据以及限速标识自动调整速度，最高可达210km/h(德国）。ACC和车道保持辅助系统可以有效降低你的驾驶疲劳感，高速行车时只需要手搭在方向盘上就可以。

       另外，它还提供你够了一套少见的弯道刹车系统，在弯道中检测对向来车，如果预判到两车在行驶路线中可能会相撞，会提前主动采取刹车。这套系统的加持可以有效提升驾车的安全系数。

       8代高尔夫GTI在配置层面最大的变化是增加了主动安全系统以及DCC底盘自适应控制系统。参考现款高尔夫GTI?23.42万元的售价来看，预计8代GTI的售价会有一定的提升，估计在6000-10000元左右。毕竟这两项配置在如今也都不是什么稀奇玩意，并且很多车型已经成为标配，所以价格提升几千元在合理范围之内。

       可能是最后一代高尔夫GTI

       随着电动车进程的快速推进，燃油车已经在准备谢幕演出了。大众未来将在MEB纯电动车架构下打造超过1000万台的纯电动车，其历史意义或将与20世纪70年代的甲壳虫相似，为大众带来长期的服务价值。

       基于MEB平台的纯电动车ID.3早在2019年11月4日在德国茨维考工厂正式投产，并于2020年春季在欧洲市场率先交付，中国市场将在2020年6月份上市。据大众官方消息称，ID.3就是“纯电高尔夫”，大众自然也会推出更高性能的ID.3车型来接替GTI。所以说，8代高尔夫和GTI可能是最后一代燃油版车型。

       2019年大众甲壳虫停产，我们庆幸自己还有高尔夫；如果2029年高尔夫停产，你会庆幸自己有ID.3吗？

       我应该不会庆幸自己的有ID.3,因为经典已经埋葬在了回忆里！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于高尔夫GTI

       人们习惯把车身小巧、动力强劲的紧凑两厢车称作“钢炮车”(Hot Hatchback)，这类车大多拥有不错的驾驶乐趣，同时又不失实用性，因此受到许多爱车青年们的青睐。然而许多人不知道的是，“钢炮车”的开山鼻祖正是诞生于1975年的初代高尔夫GTI。今年3月，大众发布了第8代高尔夫GTI，国产版车型预计至少要等到2021年才能上市。在此之前，关于高尔夫8 GTI准车主们需要知道以下6件事。

       1.与高7共享平台

       无论是普通高尔夫8还是高尔夫8 GTI，它们都和上代高尔夫7一样，都诞生自大众MQB(Modular Querbaukasten)横置发动机模块化平台。然而这毕竟是一次车型换代，大众对高尔夫8 GTI做了诸多技术升级，包括全新的车身、发动机和悬挂系统，最终让新车在操控性、舒适性、实用性方面相比高7 GTI都有不小的进步。

       2.比上代GTI更快

       第8代高尔夫GTI由大众EA888 evo4型2.0升涡轮增压发动机提供动力，据称该引擎可提供245马力的最大功率，峰值扭矩达370Nm，这是非常令人印象深刻的数字。这样的动力可以让新GTI在6.4秒内完成0-100km/h的加速，最快车速可以跑到250km/h。在大众内部3.3公里长的测试赛道里，新车在直线和弯道都明显变快，8代GTI的单圈成绩比7代GTI Performance版快出4秒之多。

       3.有手动挡可选

       虽然7速双离合变速箱将是GTI买家们的绝对主流选择，但大众仍为热爱驾驶的消费者提供6速手动变速箱的版本。据大众汽车行驶动力、转向和控制系统的开发负责人说，“DSG可能比手动变速箱更快，但仍有不少客户希望自己换挡，甚至去做跟趾动作，手动挡能给人们带来一种更富参与感的驾驶体验，因此我认为GTI提供手动版很有必要。”当然，提供手动挡的是海外版高尔夫8 GTI，至于国产版GTI未来能否提供手动挡目前仍是未知数。

       4.能飘移

       高尔夫8 GTI的DCC(Dynamic Chassis Control)动态底盘控制系统可以提供15种不同设定，包括普通、舒适、运动等常规模式，也允许车主们自定义设置，将底盘调成比“舒适”更软，或者比“运动”更硬。当你想体验飘移时，可以将DCC放在第15档“超运动”模式，激烈过弯时车尾很容易就能滑起来，比以往的GTI更有乐趣。

       5.后续还有更快版本

       根据第7代高尔夫的经验，GTI车型不止一款。从前期发布的普通版、Performance版，到后来推出的Clubsport、TCR、Clubsport S版，整体性能变得越来越强。不出意外的话，高尔夫8 GTI未来也会推出更强、更快的版本，并且后续车型的动力有望接近甚至突破300马力。

       6.没有混合动力系统

       虽然普通版高尔夫8的动力采用了一套48V轻混系统，但在GTI上混动系统并不存在，只有一台2.0T汽油发动机提供动力。据称，大众这样的做法是为了保持GTI汽油运动车的传统定位，同时避免与插电式混动的高尔夫GTE构成竞争。因此，高尔夫8 GTI仍是一款彻彻底底的汽油车，为那些执着于内燃机的汽车爱好者们提供一个纯粹的选项。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫GTI实力超群

       发动机虽然都是2.0tsi，但是差距很大的。

        首先，进口的tsi发动机是双涡轮增压，国产的tsi发动机是单涡轮，差距大大哦。当然简配也是因为考虑到成本和国内的油品问题。

        其次，进口的tsi是在2.0tsi的基础上为gti进行了专门的调校，最大功率达到了210马力，扭矩为280牛·米，1-100M加速在6.9s。国产的tsi用的是大连发动机厂为迈腾生产的2.0tsi，从数据上看，迈腾2.0tsi只在最大功上少了10马力，达到200匹，扭矩一样。但进口和国产还是不能相提并论的吧。所以就不要期待破7s的加速度了。

        其他，在材料的选择和做工方面，这次国产gti6还是很有优势，基本上达到进口的标准了。唯一就是XDS不能选配，进口是可以选装的。

        最后，如果你喜欢开手动，这可能就是一个噩耗，就目前看，国产是没有手动的，因为17不可能为了一个gti引进6速的手动变速箱，至于以后内否上手动，那就看gti的销售情况了。国产自动挡用的是6速DSG的。

        虽然有些缩水，但是相比进口将近40W的价格，国产后20多W，还是很值得期待的，回答闭...

       高尔夫GTI实力超群

       如今汽车市场竞争非常的激烈，汽车厂家为了提升自己的汽车档次，会打造众多有品味的汽车来吸引消费者。一汽-大众高尔夫GTI(参数|询价)综合实力出众，外观设计时尚大气，内饰空间宽敞，备受消费者的青睐。

       汽车外观真好看

       首先，我们先来看看高尔夫GTI的外观。它的前脸设计比老款高尔夫GTI的车子简约一些，并且没有大量的红色装饰，只有一道醒目的红色装饰条，但是同样也能给人一种豪华的感觉。在车子的两侧，两个大灯在设计上也非常的好看，辨识度非常的高。从侧面来看，它的造型与SUV有点相似，看起来很有特色。

       总的来说，它的外观给人1种年轻时尚的感觉，而且辨识度非常的高，充满华贵，符合当下消费者对于这款车的审美。

       空间表现优异

       高尔夫GTI的空间尺寸方面同样出色，长宽高分别是4296mm*1788mm*1471mm，轴距2631mm，这样的数据表现也非常出色。在我看来，这样的尺寸让高尔夫GTI的空间非常够用，绝对能满足大家对于这款车的使用需求。一般坐进这款车内，都不会有压抑感，也是不会感到拥挤，在舒适度方面有很大提升。

       内饰配置优异

       内饰方面，高尔夫GTI采用了全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控中央配备了悬浮式设计的多媒体显示屏。高尔夫GTI中央通道区域则采用了拨杆式的电子换挡机构。配置方面，部分车型将配备方向盘加热、预碰撞安全系统、变道辅助、后方交通预警系统、车道保持、全景天窗、车内氛围灯、倒车影像、前驻车雷达、无钥匙进入等实用配置。这样的内饰设计赢得了众多粉丝的喜爱，提升了使用者的驾乘感受。从设计上可以看出高尔夫GTI的内饰迎合了年轻人的喜好，其配备的仪表盘和中控屏幕也采用了当下流行的设计，在科技氛围上也做出了更强的技术保障。

       优秀的动力表现

       高尔夫GTI在动力方面采用了第三代EA888 2.0T发动机，配合DQ3817速湿式双离合变速箱，最大功率220马力(162kW)/4900-6700rpm、最大扭矩350N·m/1600-4300rpm。同时高尔夫GTI也得益于新车强大的动力加持，使得新车的0-100km/h加速时间为7.2秒，WLTC综合工况油耗为6.8L/100km，出色成绩更具说服力，也让高尔夫GTI在性能方面不落下风。

       总的来看，高尔夫GTI的实力还是非常均衡的，展现了高人一等的姿态，拥有崭新的设计理念以及自己优越的竞争力，甚至成为紧凑型家轿车型中的标杆车型之一，其价格不仅低，气质也迷人，空间表现也非常的令人满意。

       好了，今天关于“高尔夫gti论坛”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“高尔夫gti论坛”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。