葫芦岛长安逸动汽车销售_葫芦岛长安逸动汽车销售电话

葫芦岛长安逸动汽车销售_葫芦岛长安逸动汽车销售电话

       我很了解葫芦岛长安逸动汽车销售这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.对于一款十万左右的通勤车，长安逸动和雪佛兰科鲁泽到底该选哪个？

2.长安逸动怎么样值得买吗

3.车舆试驾|花白菜钱买“网红车”，长安逸动PLUS“香”在哪里？

对于一款十万左右的通勤车，长安逸动和雪佛兰科鲁泽到底该选哪个？

       长安逸动PLUS使用了蝶翼式进气格栅造型设计，左右两侧犀利的分体式大灯组还有下边进风口与全部进气格栅融为一体，与此同时进气格栅作出了熏黑了的处理，S蓝标装点在其中，配搭格栅顶部及其两边的银白色装饰条，促使全部进气格栅造型设计具有运动风格。雪佛兰科鲁泽搭载了三款汽车发动机，包含2款涡轮增压器三缸发动机和一款1.5L自吸四缸发动机，较大113大马力，最大扭矩转速141N.m。就驱动力表现来看，含有涡轮增压的三缸发动机比自吸式四缸发动机更为强悍。1.0T三缸发动机较大125大马力，最大扭矩转速达170N.m，1.3T三缸发动机较大163大马力，最大扭矩转速230N.m。

       科鲁泽2020款 320 全自动悦畅版：参考价11.79万，销售市场特惠40000元，代理商市场价7.79万。配备1.5L 四缸发动机，较大113大马力，最大扭矩转速141N·m。很显然，因为长安逸动的前提排气量要大于克鲁泽，因此驱动力上会比克鲁泽比较强一些。其次长安逸动的直喷汽车发动机从技术上都比科鲁泽的多点电喷汽车发动机更优秀。两辆车的变速器均是6挡手自一体变速箱。科鲁泽2019款 RS 330T 全自动爽快版 国VI：参考价11.99:万，销售市场特惠42000元，代理商市场价7.79万。配备1.3升 三缸涡轮增压器多点电喷汽车发动机，较大 163大马力，最大扭矩转速230N·m。搭配6挡手自一体变速箱。

       长安逸动2020款 PLUS 长须鲸NE 1.4T GDI DCT锋尚型：多出了主驾位无匙进入、一键启动。科鲁泽远近灯光源为LED、长安逸动远近灯光源为卤素灯泡。此外，克鲁泽的胎压显示比长安逸动的胎压监测装置更直观，长安逸动为电子驻车，克鲁泽为机械手刹。驱动力层面，长安逸动最大输出功率94KW，最大扭矩转速168Nm，配对6AT变速器；科鲁泽最大输出功率120KW，最大扭矩转速230Nm，一样配对6AT变速器；室内空间层面，长安逸动的汽车轴距稍大一些，而后面的地面突起也要比科鲁泽矮一些，一样后排座搭乘三人的付款申请下，长安逸动的舒适度要好一些。配置方面，如果按照之上两款车而言，科鲁泽的常见配备丰富多彩一些。

       综上所述，现阶段两款车都有一定的优惠幅度，雪佛兰的优惠价格要更大一些，这也就体现出了汽车的性价比高，假定题主对室内空间没有绝对要求的情形下，费用预算略低一些建议考虑到长安逸动，终究1.6L 6AT动力组成会比1.0T 6DCT要平稳一些，特别是1.0T的涡轮发动机并不太适合停停走走的城区与实时路况；如果题主的费用预算高一些，提议考虑到科鲁泽的1.3T 6AT，尽管在扭距上没有长安逸动的1.4T高，却又一样碰见了AT与DCT的对比，所以从变速器而言AT并没有DCT驱动力传送那样立即，可是可靠性上还是有一定的优点。

       可是随着时间推移，特别是在是中国的工业化进程的基本完成，本土品牌借助文化整合的成本优势和全球化的供货管理体系早已逐步完善了自己的顾客价值优点，包含相对高度原创设计且切合消费者审美需求的产品造型设计而且在造成的技术水平层面也有很大的提升时。国内品牌确实触及到了与合资一较高下的零界点，也迫不得已让国人买车更为趋向客观，这就使得许多刚柔并济的新生代精品国产车逐渐取代了合资车型本来占据着的市场份额。发售不久的北京长安第二代逸动就是个很好的事例，3月27日刚上市，当月销早已达到12993辆。

       即使是在中级轿车销售市场骁勇善战的新速腾、科鲁兹、新英朗等合资suv，如果想和第二代逸动对比起来，我依旧说起，指不定谁赢呢，由于第二代逸动在机械素质层面早已追平了他们，特别是安全科技配置方面，甚至可以说是甩出来竞争对手许多条街呢，这也是我觉得第二代逸动能够PK掉这种合资品牌车型最关键的原因之一。消费理念升级，我们在买车时，考虑到安全性要素大量，针对汽车的安全系数、舒适度、智能高科技配置等这些等方面的要求更高。

长安逸动怎么样值得买吗

       长安汽车-逸动

       逸动2017款1.6L GDI AT 劲领型

       购买时间2017年08月

       裸车价格8.90万元

       平均油耗11.0L/100km

       行驶里程5000公里

       优点：优点还是非常的多的，比如自动泊车，虽然需要自己换档，但是比较新手而言停车还是比较正比较方便。还有一键启动功能也是非常喜欢，无钥匙进入后直接按键启动，有没有一种非常酷的感觉？最大的亮点当然是新逸动6AT所搭载的GDI发动机，是由长安汽车英国研发中心主导研发的，作为中国汽车品牌首款缸内直喷1.6L自然吸气发动机，新逸动6AT所搭载的GDI发动机最大输出功率可达94KW，最大扭矩168Nm，数据已经接近1.8L发动机，如果再加上6AT变速器，全程迸发雄浑动力，让您在道路上傲视群雄。最近几年国产车已经慢慢的崛起，不管从外观还是三大件都与合资相差无几，甚至某些方面已经超越合资，再加上超高的性价比和越来越优秀的售后服务，这几年我们从销售报告上可以看出，国产车的销量已经超越合资，对汽车市场造成了极大的震动，合资不可撼动的地位已经被撬动，被迫加大购车优惠和各种购车福利来吸引年轻一代的消费者。不管你我从内心是愿意或是不愿意购买国产车，国产车都是在不断的前进，也在一定的程度上带给我们福利，降低了国民买车的成本，就像当年小米手机的出现一样，肯定会推进国内汽车市场的发展和洗牌，给未来购买小车的消费者带来更多的惊喜。长安逸动6AT最大的亮点当然就是变速箱，我们知道，在汽车三大件中，变速箱的地位举足轻重。对于整车来说，它起到了承上启下的动力传递作用，拥有一副好的变速箱，就好比张无忌得到了九阳神功天下无敌，杨过获得神雕纵横江湖，贝克汉姆获得追风少年欧文的助力威震足坛。一副好的变速箱能够让车辆的性能更加均衡，且被毫无保留的释放。相信各位都早有耳闻，爱信是全球最大的变速箱供应商。而爱信的6AT更是名声在外，其被搭载于丰田、宝马、雪铁龙等知名大厂的主力车型上。本次长安新逸动装配的则是爱信全新一代的6AT产品，所以不管在驾驶操控、驾驶乐趣上或者燃油经济性都有不错的提升。在发布新逸动6AT前，长安汽车已在7月底为新逸动换装了第二代Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝发动机，这款发动机除了在动力方面进行升级外，配合STT智能节油系统等技术，其燃油经济性也获得了很大进步，加上与同样很懂节油的全新爱信6AT匹配，新逸动6AT的节油功力更是如虎添翼。其他的个人比较喜欢的有自动泊车，在10W级别的车辆里面，这个还算是很高级的配置了，虽然作为老司机可能用不上，但是在提升驾驶乐趣上面和提升逼格上都是不错的配置。

       缺点：主要来说油耗还是需要继续优化发动机，在噪音的控制方面不近人意，还有居然没有胎压监测，无法理解。

       外观：新逸动6AT车型延续新逸动锋锐主线，将现代简约风格融合国际潮流，亦动亦静尽显魅力个性。V字logo非常的积极向上，在国产车当中车标还算是不错的。尾部非常的稳重，没有太多的动感，显得比较中庸老气，这种设计迎合大多数的人的喜欢。

       内饰：出风口和中控大屏都被仿皮材质包裹，显得非常的有档次，中控台座椅也是采用缝线样式，棕色的座椅显得尊贵感十足，后排的座椅有两个隐藏的杯架扶手，非常的增加后排的舒适性。显示屏周围的钢琴烤漆及按钮的阻尼也是显得非常的高档大气，车门按键采用软性材料加电镀塑胶组合，再配上仿桃木的面板，显得尊贵大气，颜色搭配非常的协调，视觉上非常的温和舒适。

       空间：新款逸动XT的长宽高分别为442518151485mm，轴距达到了2660mm。相比较同类型的竞争对手在很大程度上都有优势，作为家用而言是比较宽敞，一家人的东西再多也可以轻松搞定。

       配置：配置非常丰富，包括我最喜欢的1.6LGDI直喷发动机和6AT变速箱、一键启动、无锁进入等，当然，我也发现它居然没有胎压监测，顶配车型居然没有这个关系安全的东西，太有点不可思议了。

       动力：前面说的油耗比较高，也许是我喜欢踩地板油的关系，发动机的轰鸣声非常的浪，我不自觉的就想踩，深踩。1.6LGDI的发动机加上爱信6AT变速箱，动力绵绵不断的输送出来，推背感十足。在发动机的声浪中，速度直线上升。作为中国汽车品牌首款缸内直喷1.6L自然吸气发动机，新逸动6AT所搭载的GDI发动机最大输出功率可达94KW，最大扭矩168Nm，数据已经接近1.8L发动机，如果再加上6AT变速器，全程迸发雄浑动力，让您在道路上傲视群雄。

       操控：操控还是非常的精准的，路上转弯及变道的时候非常顺手，但是，不得不说的是方向盘比较重，在长途开车的时候感觉手有点吃不消。

       油耗：一点三吨的体重也就造成油耗比较高。在深圳市区这个天天堵车的地方车辆自带的油耗显示11个油，高速大概9个油。

       舒适：底盘调校比较好，过坎的时候不会很震动。因为自重比较大，所以乘坐在车内比较稳定，在高速也是非常的稳定，不会发飘。

车舆试驾|花白菜钱买“网红车”，长安逸动PLUS“香”在哪里？

       长安逸动在外观设计、内饰品质、动力性能、空间布局以及安全性等方面都展现出了优秀的表现。同时，其合理的价格和出色的性价比也使得它成为了市场上的一款热门车型。随着国内汽车市场的不断发展，在众多的车型中，长安逸动逐渐成为了许多消费者的首选。首先，从外观设计来看，长安逸动采用了流线型的车身设计，整体造型时尚大气。车头部分，犀利的前大灯与宽大的进气格栅相得益彰，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面，流畅的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，使得整车看起来更加修长。车尾部分，简洁的线条和精致的尾灯设计，为整车增添了一抹动感。总体来说，长安逸动的外观设计符合现代审美趋势，无论是年轻人还是中年人，都能在其中找到自己喜欢的元素。

       近日上市的长安逸动PLUS成为汽车圈的热门话题，上市仅20天便斩获11559辆订单。一方面拥有7.29-10.39万元的“白菜价”，受众人群多；另一方面拥有低价的同时，高颜值、高配置、1.4T+7速双离合等配置，满足了消费者颜控、智能互联、驾趣等多方需求。实际上能用这种“堆配置”手段使消费者感到诚意的，逸动PLUS算是独一份。那么它究竟有何魅力呢？

       始于颜值，忠于品质

       逸动PLUS在颜值上做出升级，相较老款逸动的金属镀铬装饰横幅式中网，新车采用蝶翼式家族设计理念，采用全新“鲸星海”蜂窝状中网设计，使前脸更有视觉冲击力；“星瞳之眼”相配凌厉的车身线条，颇有蓄势待发之感；车身尺寸4730*1820*1505mm，轴距2700mm，放大空间优势，领先同级产品；鱼鳍式+尾翼，突出年轻化与运动感。

       车内设计上，逸动PLUS用科技感与档次感营造出颇有质感的氛围，以驾驶者为中心的驾驶舱布局，采用黑色与红色双色搭配，与外观形成呼应突出运动属性；中控大屏与液晶仪表统一10.25英寸采用一体式设计，突出前卫感与科技感；座椅方面采用皮质打孔座椅，包裹感与支撑性突出，使用户更舒适的驾乘。值得一提的是，无论是车门处的装饰条还是中控台前侧的装饰板，营造质感氛围上加分不少。

       也许很多用户担心紧凑轿车的空间，能否满足用车需求？就逸动PLUS而言，车身尺寸上的优势并不是形同虚设，有2700mm的轴距优势，使前后排的驾乘者都有充足的活动空间，并且从储物箱与后备箱的空间上，着实有“空间魔术师”的既视感。

       低价格换高配置，买不了吃亏！

       科技方面，逸动PLUS拥有智能语音交互系统，可以实现对车窗、空调、导航等功能的控制，同时兼备智能手机投屏还有央视抖音多款APP等功能。此外远程控制上，手机可实现车辆的解闭锁、开启后备箱、分享蓝牙钥匙等功能。

       此外，逸动PLUS还拥有全速自适应巡航、360°环视行车记录仪、PAB预警辅助制动系统等功能，一方面使用户达到便捷用车、解放双手的目的，另一方面通过安全侦测保证用户的用车安全。值得一提的是，逸动PLUS在车内空气过滤上有了全新“黑科技”，新车搭载了PM0.1级复合抗菌抗病毒滤芯，对≥0.3?m颗粒物过滤效率达95%以上，并且≥0.1?m颗粒物也能实现高效过滤，滤网还可抑制病菌活性，营造清新健康的车内环境。

       在此价位上，与逸动PLUS相比，合资车大多仅是出行工具，而同级别自主品牌的配置并没有它全面，这款车很大程度上适应了普通消费人群的需求，方便用户用车生活，可用低价换取全新的生活享受。

       专属红色“S”，1.4T体验如何？

       比较诧异的是，逸动PLUS的车身前脸有一个“S”代表这“sport”，一款不足10万元的“买菜车”又能带来怎样的体验呢？

       此次的试驾车是首次搭载蓝鲸NE?1.4T高压直喷发动机+7速湿式双离合变速器的组合，也是逸动PLUS的核心亮点之一，最大输出116KW，峰值扭矩260N·m，从参数配置上领先同级车型。

       这款发动机的亮点在于“劲”、“净”、“静”。“劲”表现为动力响应快，无论是加速还是超车都能得到最直接的反馈，采用了Smart?Phaser智能中置式液压相位调节系统、低压铸造双出口IEM+IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术，使输出更为强劲；“净”表现为环保与节油，配置全可变排量机油泵和可控PCT，实现按需供给，同时AGILE高效超净燃烧系统+35Mpa高压直喷系统提升热效率，总体实现环保与燃油经济性；“静”表现为安静的驾乘空间，采用博士新一代低噪高压油泵、博格华纳静音链条等10余项技术，加持驾乘舒适性。

       实际试驾体验上，逸动PLUS的动力表现却高于它的价位。转速达到1500转，涡轮开始响应，澎湃动力一踩就有，运动模式下，推背感瞬间感知，转向精准、指哪儿打哪儿。应对各种用车场景，逸动PLUS的动力系统都表现的游刃有余；在燃油经济性方面，它的蓝鲸NE并不是吹出来的，城市行车开启经济模式，油耗可低至5.6L，标准模式下，油耗可在6-7L之间，就算与同级别合资车相比，逸动PLUS也处于领先位置。贴心的是，停车之后，仪表会显示方向未回正，有效规避在此用车的安全隐患。

       综合之下，长安逸动PLUS所展现的产品力领先同级车型是毋庸置疑的，为消费者带来的不仅是一款出行工具，更是后汽车时代的驾乘享受，它的上市也在向市场发出讯号，“亲民的价格也能拥有全面配置的车型”！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“葫芦岛长安逸动汽车销售”的探讨就到这里了。希望大家能够对“葫芦岛长安逸动汽车销售”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。